MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    MAGAZÍN - BLOG
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 298802 příspěvků |7137 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 69 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexTématický přehled motocykly 21.2.2019 12:05  
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 22438      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 141 / 2748      Příspěvků Příspěvků: 218748
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 1495/1496 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma Téma dne  |  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa   Přidat odpověď    Zobrazit téma 

Ráfek Jawa pionýr s jiným bubnem


  Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli dokážu do holého ráfku na pionýra vplést buben na ČZ 175/477 díky za jakoukoli radu.    [Ondřej Vala]   21.02.2019 - 09:52
Zodpovězené téma  I am especially looking for a spare parts catalog for a Jawa 500 OHC type 2 - czech language is okay!    [Peter B. Nielsen, Denmark]   06.02.2003

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Hallo, these links could help you (I HOPE SO)
http://sweb.cz/jawa500/vypocetka/
http://mujweb.cz/zabava/jawatech/knd/500 ohc/
http://www.mujweb.cz/www/prirucky/j15-01 _p.htm>http://www.jawa.zacatek.cz/moto/main.htm
http://www.mujweb.cz/www/prirucky/j15-01 _p.htm
    [Jindřich z Kopca]   28.03.2003
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Shanim zrcatko do leve rukojeti riditek na Jawa Bizon, nove nebo zanovni. Byl bych rad treba i za tu zahnutou nohu. Potreboval bych to nechat prechromovat a ta nozicka je zrejme nalisovana do toho hlinikoveho spuntu. Dekuji Kreibich. mail: bartoga@hotmail.com    [Viktor Kreibich]   16.03.2003

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Koupim jakekoliv v peknem stavu. Nejlepe s hlinikovou tyckou. Ale i ocelova s peknym chromem by byla dobra. Pak je jeste zrcatko ktere ma kolem skla takovou cernou gumu a je hlinikove, vyrobek chlumec nad cidlinou.    [viktor]   19.03.2003
Odpověď  Myslím, že existuje několik typů zrcátek do řidítek. Například někdy je tyčka hliníková, někdy ocelová, někdy je tyčka do hliníku nalisována a někdy je fixována axiálním šroubem.
Otázkou je, který typ je ten nejoriginálnější.    [Jiří Bartuš]   18.03.2003
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Čau všichni, nevíte náhodou, jak citlivě demontovat primární ozubené kolo z klikovky,aniž by došlo k poškození řetazu, kliky, nebo vlastního primárního kola? Pozn. je to kolo s jednořadým řetězem.    [Tom K.]   06.09.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  V elektrice to být nemohlo, zkoušel jsem vše vyměnit, včetně kabeláže, kladívek, indukčních cívek...
Dnes jsem to zavezl do opravy jednomu chlápkovi, který dělá Jawy "celý život", rukama mu prošlo vše od Jawy 500 OHC až po Jawu 640,tak je to snad v nejlepších rukou...    [Tom K.]   28.02.2003
Odpověď  Zkusil bych vše ještě jednou projít. Závada ve středovém labyrintu mi připadá nejméně pravděpodobná. To by přeci nešel ani pravý válec, ne? Já bych stejně vsadil na elektriku.    [Jiří Bartuš]   26.02.2003
Odpověď  Ozubené kolo se mi podařilo stáhnout i s primárním řetězem, aniž by řetěz utrpěl jakoukoliv újmu. I po demontáži vložky ze spojkového koše to sundat nešlo. Nevzikne tam totiž dostatečná vůle na stažení řetězu z kolečka a koš nešel sundat přes hřídel z převodovky, chybělo tak 15 mm na přetáhnutí koše ( nový řetěz se přece méně ohýbá, když není vytahaný ).
Jinak guferem to není, obě jsou OK. Závada bude nejspíše v labyrintu mezi setrvačníky, bude to chtít kompletně rozebrat motor ( ...ach jo! )
Závada se vyznačovala přesněji tím, že pravý válec táhl spolehlivě a pravidelně, zatímco levý "blafl" asi každou třetí otáčku. Ale elektrice to 100% nebylo.Jinak písty,klikovka, ojnice a čepy jsou nové, válce po výbrusu.    [Tom K.]   25.02.2003
Odpověď  Myslím, že pokud by bylo špatné levé gufero, tak by levý válec znatelně více kouřil. Pokud vyndáš ložisko spojkového koše, tak v pohodě sundáš celý spojkový koš.    [Jiří Bartuš]   24.02.2003
Odpověď  Tu vložku jsem ze spojky vytáhl, ale přesto to nejde - řetěz je nový,nedávno montovaný. Já se potřebuji dostat ke guferu pod primárním ozubem,asi bude prostřelený, protože levý válec saje i přes utěsnění falešný vzduch a nepravidelně spaluje. Možná je příčina ve středním labyrintu, ale zkontrolovat gufero je přece jen snažší.    [Tom K.]   21.02.2003
Odpověď  primární řetěz sundáš po vyjmutí válcové trubky (vložky) z hřídele spojky, čímž se uvolní primární řetěz a dá se lehce sundat.    [Michal]   19.02.2003
Odpověď  Použij stahovák, nejlépe tříramenný. Před tím ovšem musíš sundat primární řetěz. Primární řetěz je vždy lepší dát nový.    [Jiri Bartus]   09.09.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7) 
Zodpovězené téma  Zdravím všechy "posedlé" motocyklem JAWA Bizon, zejména pak "mistra" Jiřího Bartuše, autora této super stránky.
Zajímá mne, zda-li autor neuvažuje na této stránce zřídit něco jako Opravna či Servis, kde by mohli "Bizonáři" úvádět své příspěvky na téma opravy stroje JAWA Bizon. Některé jeho části jsou docela komplikované a rada od někoho, kdo se v tom již "montoval" je mnohdy cennější než kdejaká příručka.
Já jsem třeba již nekolikrát rozebral a složil přední vidlici a vím, jak těžkou hlavu jsem při první demontáži měl. Nyní již provedu výměnu např. kluzáku vidlice přímo na stroji a bez zvláštní fyzické námahy ( přetlačování se s pružinami apd. ). Naopak ocenil bych informace o demontáži a montáži jiných celků motocyklu.
Omlouvám se za tak dlouhý pokec, ale chápete alespoň trošičku, co jsem tím myslel?    [Tom K.]   25.02.2003

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Výborně. Dej to vše dohromady a pošli to poštou. Veškeré materály nakopíruji a originály vrátím.
Jsem opravdu potěšen velikým zájmem o tuto problematiku.    [Jiří Bartuš]   27.02.2003
Odpověď  Není problém, vše co vím, tak sepíši,měl bych tam mít i pár fotek z průběhu oprav mého stroje, případně mohu dodat i pomocné schémata a náčrty.
Bohužel můj e-mail není moc spolehlivý a ani nemám skener. Takže až budu mít chvilku času, všechno to dám nějak dohromady a i s fotkami a náčrtky ti to pošlu. Na tobě už bude nějak to zakomponovat do tvé stránky.
Případně mohu dodat i nějaké poznatky týkající se oprav plastů v podsedlové části Jawa Bizon apd.    [Tom K.]   27.02.2003
Odpověď  Zřídit Opravnu či Servis není až tak špatný nápad. Mohla by to být obdoba Poznatků v menu Velorex. Pokud by se našel autor alespoň jednoho článku, tak není o čem diskutovat.
Co tak zkusit sepsat tvé poznatky z demontáží a montáží přední vidlice?    [Jiří Bartuš]   26.02.2003
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  Čauves lidi,potřebuju pomoc,mám "jawu"ČZ 250 bizon(dvouválec) no tak na tenhle stroj potřebuju el.schéma.Už jednou sem se tady ptal,ale náký chytráci mé odkázali na úplný kravyny,tak já doufám že se mi to podruhé nestane.    [Roman]   12.02.2003

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Nejaci chytraci jsou tvurci techto stranek, na ktere se divim ze si pri sve schopnosti komunikace vubec narazil!! Kdyz nevis ani ze mas proste jen BIZONA-coz vi v CR kazdy ze je JAWA... Je vsak pravdou, ze CZ mela take BIZONA(to rikam na tvou obhajobu) a byla to CZ 350 z roku 1938-byl to krasnej mohutnej stroj, aproto se mu take poprve tak zacalo rikat. Kdezto JAWA bizon, jakozto navrh renomovaneho designera-architekta VACLAVA TATOUSKA(predsedy DC CR) dostal svou prezdivku spontane uz na papire a to kvuli tvaru riditek + castecnemu handicapu v dolni partii tlumeni, coz se ale pozdeji ukazalo, ze neni na skodu-naopak to zkvalitnuje jizdni vlastnosti:))
Nemusime si ale nic nalhavat-motorka je na svuj vykon kratka(je to delka tak na 50ccm) apredni vidlice je velmi problematicka...
Jinak 350 (dvouvalec( se mi zda debilni poznamka-videl si snad ceskej dvotakt 350ccm jednovalec..
Asi tomu moc nerozumis, ale nevadi... zkus priste vic premyslet nez neco napises.
Preji ti mnoho uspechu pri studiu... neber to jako chytraceni, ale jako pomoc v tvem motocyklovem rustu...    [FILA-BIZON na techto strankach]   26.02.2003
Odpověď  Myslím, že opakování je matka moudrosti. Motocykl s názvem "jawa"ČZ 250 bizon(dvouválec) neexistuje. Buď jde o Jawu 250 typ 623 Bizon, nebo o ČZ 250 typ 471 nebo ?!?
El. schéma na zmíněnou Jawu naleznete na adrese: http://www.motomagazin.cz/photo_doc.php? photo=photos/help/bizon/manual/obr44.jpg.
Myslím, že v el. zapojení těchto typů motocyklů není problém se vyznat. Pozor na pravopis :-)    [Jiří Bartuš]   12.02.2003
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Pánové - zejména pane Bartuši! Chce se mi jen povědět, že Vaše konání je nanejvýš chválihodné a boj za záchranu technických starožitností je nevděčný běh na dlouhou trať. Díky každému "postiženému", který se touto cestou vydal. Sám vlastním několik starších Jaw a Bizony chovám v úctě, nicméně se musím mírnit a říkat si, že všechno mít nemůžu (zatím:-). Udržujte a renovujte je tak jak je v Jawě vyrobily, ať dál dělají parádu na našich silnicích. Ono milé ohlédnutí Vám zatím věnují jen pamětníci, staromilové, nebo podobní blázni jako my.    [Jindřich z Kopca]   11.02.2003

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Děkuji!    [Jiří Bartuš]   12.02.2003
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Zdar.Koupil jsem bizonka 350 na ND, ale s TP. Ale na me ho memuzu prehlasit kuli tomu, ze nesedi cislo motoru. A chtel bych je prodat. Tak me napadli dve varianty: a) koupit technickou B) nechat prerazit cisla. Za b je dost komplikovany tak by me zajimalo kolik by tak byla optimalni ce za papiry s TK.    [Venc@]   02.02.2003

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Teď jsem v Praze převáděl ČZ 150/352 číslem motoru se nikdo nezabýval ani není v protokolu z STK tj v evidenční kontrole je pouze typ motoru.Jinak jsem měl jiný zajímavý problém uřednice zřejmě poprvé v životě viděla tech.průkaz z roku 54 a odmítla motocykl převést tvrdíc, že v tech.průkazu není uvedená max.rychlost a musí to teda řešit technik přepsáním technického průkazu.Naštěstí je v Praze evidenčních pracovišť několik a jinde tento problém nenastal a motocykl převedly. Posléze jsem dotazem u inkriminovaného technika zjistil ,že paní úřednice je zřejmě vadná, protože tech.průkaz platí tak jak byl vydán a mám být rád, že k veteránu mám originál.(což teda určitě jsem)    [Radek]   09.02.2003
Odpověď  Doporučuji spojit se s původním majitelem, aby odhlásil číslo motoru z evidence. Potom by už neměl být žádný problém.    [Jiří Bartuš]   02.02.2003
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Máte kontakt na uvádeného pana Hadravka, který připravuje výrobu, nebo vyrábí repliky výfuků? Díky    [Vilém]   31.01.2003

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Telefon na pana Hadrávka je: 381/583370    [Jiří Bartuš]   02.02.2003
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  nazdárek zdárek.mám problém se svou moto čz 250 bizon,typ neznám,ale má pěkně hranatou nádrž i motor.potřeboval bych kompletní el.schema.Už ho sháním asi tak půl roku a bezvísledně.Předem vám moc dík za jakoukoli pomoc.    [Roman]   29.01.2003

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Bizon je JAWA, ne ČZ.
Pokud bys chtěl el. schéma na JAWA Bizon tak jej nalezneš v menu HELP/ Jawa Bizon - manuál obr. 44    [Jiří Bartuš]   02.02.2003
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  Zdravím všechny, nevíte někdo jaké jsou délky plynových lanek a bowdenů na oilmaster JAWA 350 Bizon? Na burze jsem koupil sadu s lanky - prodejce se dušoval, žejde zcela jistě o lanka na Bizona, ale obě lanka byly moc dlouhá ( o nekolik cm ) a neseděly na čerpadlo.
Nevíte taky, kde se dá stoprocentně sehnat nové čerpadlo na Bizona 350? Díky Tom.K.    [Tom.K.]   12.11.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Olejová čerpadla by měla být na prodej na www.montyjawa.cz. Pozor na výběr správného typu pro 350 ccm.    [Jiří Bartuš]   28.01.2003
Odpověď  Přesně neznám ty rozměry, říkám že tam ty koupené nepasovaly. Nicméně je zkusím vhodně zkrátit a pokud to bude "sedět",pošlu vám rozměry.
Navíc mi ještě stále chybí 100% funkční čerpadlo oilmaster...    [Tom K.]   15.11.2002
Odpověď  Pokud by se ti chtělo, tak ty lanka změř a rozměry dej k dispozici ostatním. I třeba tomu výrobci - prodejci. Určitě to bude všem prospěšné.
P.S.: Uvítáme jakoukoliv smysluplnou aktivitu    [Jiří Bartuš]   14.11.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  Nevíte kde se dají sehnat nové levé rukojetě řidítek? Běžně jsou k dostání rokojetě na průměr 20mm. Bizon má ale řidítka o průměru 22mm.    [Jiří Bartuš]   05.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Mydlo je tiez dobre.    [dujdu]   24.01.2003
Odpověď  Mydlo je tiez dobre.    [dujdu]   24.01.2003
Odpověď  Na motorce jsem to ještě nezkoušel, ale na kole se to dělá tak, že se vše poleje lihem (třeba ironem). Líh zajistí řádnou kluzkost a rychle vytěká.    [Vojta]   24.01.2003
Odpověď  Nahřát v horké vodě a pak tam jde jak po másle.    [Franta]   12.06.2002
Odpověď  Pro informaci si odpovím sám. Průměr rukojetě 20mm je správný. Při nasazování je třeba použít trochu násilí třeba gumovou palicí.    [Jiří Bartuš]   03.04.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  Zdar,mam takovej dotaz.Volal jsem Hadravkovi kuli kolenum a zkoncili jsme na tom,ze jsme ani jeden nevedeli jestli je rozdil mezi kolenama na 250 a 350(634).    [Venc@]   04.11.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Je to za kolena v chromu. Na vejfuky jsem se neptal, ta pouziju z Čz 175, jsou si dost podobny, musim akorat vyrobit drzaky. Az budou prachy, tak prijdou origos.    [Venc@]   12.01.2003
Odpověď  Ta cena je pouze za kolena? Počítá se i s chromováním? A co výfuky. Ty se nechystají?    [Jiří Bartuš]   19.12.2002
Odpověď  Tak je teda uz ma,pujdou do prodeje po novym roce. Horsi je cena, chce 1700Kc za par.    [Venc@]   18.12.2002
Odpověď  Kolená na burze boli, ale len pravé. Ľavé zháňam už rok ale márne. Pán Hadrávek ich chystá do výroby na budúci rok.    [Retro]   05.11.2002
Odpověď  Mezi koleny na 250 a 350 rozdíl není. Pozor na typ 634 jsou již kolena jiná. Bizon (typ 623, 633) má úchyt kolen k válci pomocí šroubu, 634 má centrální převlečnou matici. Nelze je tedy zaměnit.
Mimochodem. Úplně nová kolena v dobrém stavu byly na prodej na burze v Brně. Bylo jich tam kolem deseti kusů.    [Jiří Bartuš]   04.11.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  Je možno sehnat na bizona fungl nové kolena a výfuky / nějaká prodejna, výrobce /, nebo pouze na burzách? Díky    [Vilém]   26.12.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  V prodejnách se dají sehnat levá kolena za 900 Kč a výfuky za 1000 až 1500 Kč.Ale nevím ,jestli jsou to originály, spíše repliky. Myslím, že na Bizona sedí i výfuky z ČZ 350...ale kolena je nutno vyzkoušet.    [Tom K.]   07.01.2003
Odpověď  Problémy s výfuky a koleny se již řeší v jiné části fóra. Pan Hadrávek připravuje výrobu replik. Na burzách jdou sehnat pouze levá kolena.    [Jiří Bartuš]   26.12.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  potreboval bych zistit, jake patri trysky do karburatoru na bizona 623-02 (250ccm bez cerpadla)
mam nekolik zdroju a kazdy rika neco jineho.
a nevite jestli existuje k bizonovi dilenska prirucka??    [honza]   29.07.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Karburátor na Jawa Bizon má označení 2924SBDb 21b trysky jsou jak uvedl J.Bartuš a Bizon 250 s oilmasterem má karburátor 2924 SBDM kde hlavní tryska je 100,vdušník 50,jehla po záběhu je na 1 zářezu .    [jawamuzeum]   12.12.2002
Odpověď  Ja na serizeni pouzivam dilenskou prirucku na Cz 250/471    [Venc@]   08.12.2002
Odpověď  Ja na serizeni pouzivam dilenskou prirucku na Cz 250/471    [Venc@]   08.12.2002
Odpověď  Ja na serizeni pouzivam dilenskou prirucku na Cz 250/471    [Venc@]   08.12.2002
Odpověď  Návod k obsluze píše k seřízení karburátoru:
Hlavní tryska - 103
Volnoběžná tryska - 50
Jehla po záběhu - 1 zářez shora
Šroub volnověhu - 0,5 otáčky
Existenci dílenské příručky mi ještě nikdo nepotvrdil.    [Jiří Bartuš]   30.07.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  Nevíte někdo čím nalakovat plasty na Bizonovi aby nedocházelo k loupání barvy na okrajích dílů ?
Díky.    [Tom K.]   26.03.2002

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Když jsem toto řešil tak mě v prodejně radili nějaký plastifikátor (příměs) který způsobí větší odolnost proti praskání. Používá se to i u sajdy.    [Tom]   05.09.2002
Odpověď  Existují chemické přípravky do laku. které nedovolí jeho úplné vytvrdnotí (právě kvůli plastům. které pruží) Odvážný krok, který teoreticky rovněž povede k cíli.... experimentovat s poměrem tvrdidla (méně než je předepsáno) u dvousložkového laku. Otázka je, co to udělá s odstínem anebudou-li se na to cestou lepit muchy :-)    [Jindřich z Kopca]   01.08.2002
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 

 Strana 1495/1496 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006