|  Dobry den Arnoste,
Prosim o identifikaci jawa 350 sv
81258
81671
81375
81276
81055
81826
81758
81152
81032
81432
81190 [Jawapavel] 24.11.2021 |
| Dobry den, dekuji za identifikaci. Je to tak jak pisete zminovana 175 je jeste jedno vyfuk - chobot. [Jawapavel] 18.11.2021 |
| Další stroje..
Pro Vašek Zídek
Jawa 175 číslo motoru 42267 odesláno 22. 5. 1937, v koonce zástupce je uvedeno P.O. tedy pravděpodobně přímý odběr z továrny, jméno zákazníka je špatně čitelné já tam vidím Houkar. Dle čísla motoru jde o stroj 10. série model Lidový. Rozdíl mezi číslem motoru a rámu by měl být v tomto období v pořádku. Děkuji za obrázek máte pěkný motocykl, je chvályhodné, že jste to nepřehnal s chromem.
Pro Karel,
Bohužel k tomuto číslu motoru nemám na Roboty podklady. Motocykl bude poválečný, ale přesně to asi neurčíme, jedině snad dohledat co nejbližší číslos dochovaným štítkem zde v diskuzi.
Pro Karel
Jawa 250 s číslem motoru 70399 odesláno tz továrny dne 24.9.1935, zástupce značky Nývlt, zákazník Čech. Milan Nývlt prodával motocykly Jawa v Hradci Králové, ULabského mostu. Vzhledem k tomu, že jde o stroj z počátku výroby, tedy 1. série, myslím, že uvedené číslo rámu není správné, na motocyklu bych očekával číslo rámu někde kolem 400 plus mínus několik set.
Pro Pepu (Josef)
Evidence je vedena výhradně dle čísel motorů, je to ostuda, ale nejsem si jistý, má-li Robot v tomto období stejná čísla – asi ano? Tak tedy Robot s číslem MOTORU 7982 odesláno dne 17. 7. 1939, v kolonce číslo účtu je uvedeno datum 18.7.1939 asi datum zaplacení, zástupce značky Lacina, zákazník Blahut. František Lacina prodával motocykly Jawa ve Frýdku, Místecká 1158
Pro Jawapavel
Jawa 500 OHV viz informace níže – bohužel k těmto motocyklům nejsou podklady.
Jawa 175 číslo motoru 40545 odesláno 8. 7. 1936, zástupce Erben, zákazník Novák. Jméno zástupce značky Jawa pana Erbena bohužel nemám v seznamu – nemám tam zdaleka všechny. Dle čísla jde o motocykl 6. výrobní série model Lidový. Ve známé tabulce výrobních čísel a sérií se uvádí, že tyto stroje mají ještě jeden výfuk – je tomu tak ve skutečnosti?
Jawa 250 OHV číslo motoru 83185 odesláno 19. 4. 1939, zástupce Lonská, zákazník Valter. Anna Lonská prodávala motocykly Jawa v Poděbradech, Královehradecká 416
Pro Bejkal
Jawa 175 s číslem motoru 39637 odesláno z továrny dne 9.9.1935, zástupce Ziegler. Vedle je však poznámka Z. vrátil39/36. Jméno zástupce je následně přeškrtnuto a nově tam stojí datum odeslání 25. 1. 1936 zástupce Neuman a jméno zákazníka Vrba. Myslím, že motocykl původně dodaný zástupci značky panu Zieglerovi (nejspíš Gustav Ziegler Jägerndorf česky Krnov, Olbersdorferstrasse 25) tomu se motocykl z nějakého důvodu nelíbil, tak jej vrátil do továrny a následně byl znovu expedovaný až počátkem roku 1936 panu Václavu Neumanovi do Čáslavi. V tabulce zástupců mám i jméno Neumann (České Budějovice), ale spíše to bude Neuman s jedním n od nás z Čáslavi. Dle čísla motoru jde o stroj 6. série model Lidový tedy obdobný kus jako má kolega pod jménem Jawapavel, kterého jsem se právě na provedení výfuku ptal – dle tabulky bych to chápal tak, že tyto lidové modely mají ještě „chobot“
Pro Pavel Sv.
Jawa 350 OHV číslo motoru 83215 odesláno 7. 5. 1939, v kolonce číslo účtu je datum 23. 5. 1939 – pravděpodobně datum zaplacení, zástupce značky Ložinský, zákazník Chusil (jméno zákazníka, tedy především to první písmeno je hůře čitelné, ale myslím, že je to skutečně Ch). Zástupce značky Josef Ložinský prodával motocykly Jawa v Jihlavě na náměstí
Pro Michal
Jawa 350 SV číslo motoru 81670 odesláno dne 15.6., zástupce „Zikm.“ Zákazník Doubek. Pokud jde o datum expedice, nejsem si jistý rokem, je dost možné, že tento motocykl byl zhotoven v roce 1936, ale, že k jeho prodeji došlo až v roce 1937. Zástupce značky bude Antonín Zikmund, Rakovník Harderovo nám. 108.
Pro Jawak
Jawa 350 OHV číslo motoru 83894 odesláno dne 5. 10. 1940, zástupce Sladký, zákazník Vild. Zástupce František Sladký, Knovíz u Slaného čp. 158 [Arnošt] 16.11.2021 |
| Dobrý den, gtak další várka čísel, buhužel jsem to zase nestihl celé..
Pro Pavla
Bohužel k motocyklům Jawa 500 OHV se nedochovala žádná dokumentace. Dle čísla půjde o jeden z prvních vyrobených kusů. V NTM máme stroj s číslem motoru 177.
Pro Willem
Jawa 175 s číslem motoru 56980 byla odeslána z továrny dne 10. 7. 1946, zástupce skutečně Huleš, zákazník se jmenoval Štěpánek. Jde o stroj poslední 17. výrobní série, měl by tam být výrobní štítek na hlavě rámu a shodná čísla motoru, rámu a převodovky. Zajímavé je, že čas od času se číslo převodovky lišilo.
K Robotům se dochovala jen starší evidenční kniha s čísly motoru do 8120. U poválečného Robota bych očekával shodné číslo rámu a motoru, řekl bych tedy, že Váš stroj má prohozený motor. Dle čísla motoru 6807 mohu ale dohledat, že motocykl s tímto motorem byl odeslán z továrny dne 13. 5. 1939, v kolonce čríslo účtu je datum 15. 6. 1939 – předpokládám, že jde o datum zaplacení. V kolonce zástupce i zákazník se píše Cvach. Půjde tedy o motocykl, který si po nějakou dobu ponechal zástupce Jawy pan Jaroslav Cvach z Horažďovic (možná předváděcí stroj?).
Pro Majkls
Jawa 175 s číslem motoru 48385 odesláno z továrny 21. 6. 1937, zástupce značky Erben, zákazník Kröhn. Bohužel jméno zástupce Erbana nemám v seznamu. Dle čísla motoru jde o stroj 11. výrobní série Standard Speciál.
Pro krutihlav
Jawa 175 s číslem motoru 31723 byla odeslána z továrny dne 18. 5. 1933, v kolonce číslo dílenské objednávky je datum 13.5. (pravděpodobně datum dokončení?), v kolonce zástupce značky se píše Halounek, v kolonce zákazník Sagaser. K tomuto číslu existuje i podrobnější kniha, která ale bohužel uvádí trochu jiné údaje. Uvádí se zde datum zhotovení 13. 5. 1933, datum dodání 18. 5. 1933 Příjemce sklad: Václ. Holin Svoboda n. Úpou
Dle čísla motoru skutečně 3. výrobní série, bohužel u těchto strojů nebyla ještě samostatná řada čísel pro speciály a lidové stroje.
Pokud by uvedená převodovka odpovídala svým číslem číslu motoru, potom bychom dopátrali, že stroj s číslem motoru 35963 byl odeslán z továrny dne 16. 8. 1934, zástupce značky Böhm, zákazník Gajda. K tomuto číslu existuje ještě druhá kniha, která uvádí datum zhotovení 23. 7. 1934, datum dodání 16. 8. 1934, příjemce Basil Böhm Uherský Brod. Dle čísla by šlo o stroj 4 série v tomto případě model Lidový.
Pro Zdenek 1978
Jawa 250 číslo motoru 72358 odesláno 4. 7. 1936, zástupce značky Babka, zákazník Hancátko, nebo možná Hamátko, bohužel zástupce Babku nemám v seznamu. Dle čísla jde o motocykl 3. výrobní série. Čísla rámů bohužel nemám u strojů Jawa 250 kde dohledat, myslím, že uvedené číslo rámu by mohlo být správně, ale očekával bych spíše číslo kolem 2000-3000. má motocykl převodovku, Je tam stejné číslo jako na motoru?
Pro Tomáš (Tomek)
Jawa 250 s číslem motoru 77928 odesláno z továrny dne 21. 2. 1939, zástupce Vitvar, zákazník Fišera. Antonín Vitvar prodával motocykly Jawa ve Staré a později v Nové Pace. Dle čísla jde o stroj 7. výrobní série. Tedy pokud se nepletu model 1938 (řazená na nádrži, ale znak ještě pouhý nápis, nové tlumiče výfuků – kulaté, ale ještě bez uchycení pískem. Myslím, že uvedené číslo rámuje v pořádku a odpovídá tomu co jsem dosud viděl.
Pro Jura (Yura)
Jawa 350 s číslem motoru 80499 odesláno 10. 7. 1935, zástupce nováček, zákazník Marek. Zástupce značky by mohl být Stanislav Nováček Velké Meziříčí. Pokud jde o číslo rámu stroje myslím si, že uvedené číslo 80499 není původním číslem. Číslování růmů šlo pravděpodobně od číslice 1 s tím, že stroje s čísly motorů po sobě jdoucí mají ale čísla rámů klidně o několik stovek od sebe. Ve vašem případě bych tedy očekával číslo rámu něco kolem 500 plus mínus nějaké to sto. Tedy uvedené číslo rámu 595 by s velkou pravděpodobností mohlo být původním číslem rámu vašeho stroje. Toto číslo bylo vyraženo zepředu na hlavě rámu za pružinou vidlice a to vodorovně. Možná by to stálo za pokus číslo tam hledat.. [Arnošt] 16.11.2021 |
| Arnošte moc děkuji. [Mik]  10.11.2021 |
| Dobrý den, koukám, že se mi nějak nahromadily dotazy, omlouvám se všem, kteří museli dlouho čekat. Pokud potřebujete informace rychleji, pište prosím na můj email schovaný pod jménem. Bohužel asi dnes nestihnu projít všechna čísla, vynasnažím se zbývající poslat co nejdříve..
Pro Yezdi
Viz jeho dotaz Jawa 350 SV s číslem motoru 80835. Motocykl je skutečně z počátku výroby, ale dle evidenční knihy šly první stroje Jawa 350 SV z továrny ven až v dubnu a květnu 1935. Zmíněná tabulka, výrobních čísel je myslím dosti přesná, až na ta data. Přesnější informace budou jistě v připravované knize Libora Marčíka..
Pro Mica
Jawa 250 s číslem motoru 75630 dle evidnenční knihy odesláno dne 12. 4. 1938, zástupce značky Zeman a Adámek, zákazník Palášek. Zástupce značky firma Bohumil Zeman a Josef Adámek prodávali motocykly Jawa v Brně Cejl 6. Bohumil Zeman byl úspěšný závodník, jezdil za Jawu i předválečné šestidenní. Dle výrobního čísla by mělo jít o stroj 6. série – tedy ještě bez kulisi řazení na nádrži. Očekával bych, že jde o stroj z období, kdy ještě nebylo stejné číslo rámu a motoru. Bylo by docela zajímavé to číslo najít, mělo by být vyraženo vodorovně na hlavě rámu zepředu.. – aha omlouvám se,. nedočetl jsem Vaši další zprávu. Číslo rámu, které uvádíte 5218je myslím odpovídající číslu motoru.
Jawa 250 s číslem motoru 79444 odesláno z továrny dne 10. 5. 1939, v kolonce číslo účtu je datum 25. 5. 1939 (pravděpodobně jde o datum zaplacení), zástupce značky Rychnovský, zákazník Hliznikovský, zástupce Jindřich Rychnovský prodával motocykly Jawa v Jevíčku , Okružní 73. Dle čísla jde o stroj 8. výrobní série. Tedy kulaté tlumiče výfuků přichycené páskou, oválný znak na nádrží atd.
Pro Mik
Robot s číslem motoru 11103 – k tomuto číslu se bohužel nedochovala evidence, záznamy končí číslem 8120
Jawa 175
32080 v kolonce číslo dílenské objednávky datum 2.6.1933, dále datum 9.6.1933 pravděpodobně datum výroby, či objednávky a datum dodání, zástupce značky Sýkora (Německý Brod), zákazník Šubrt
32658 - v kolonce číslo dílenské objednávky datum 17.6.1933, dále datum 20.6.1933 pravděpodobně datum výroby, či objednávky a datum dodání, zástupce značky Horný a Z, zákazník Palla (tohoto zástupce značky bohužel nemám v seznamu – nemám tam ale zdaleka všechny..)
33138 - v kolonce číslo dílenské objednávky datum 17.7.1933, dále datum 21.7..1933 pravděpodobně datum výroby, či objednávky a datum dodání, zástupce značky Niessner, zákazník Hacke tohoto zástupce nemám rovněž v seznamech
34668 odesláno 12. 5. 1934, zástupce „Kronb.“ zákazník Jirkovský. Zástupce Kronberger prodával motocykly Jawa v Praze, později jeho zastoupení převzal Ing. Klika. Motocykl 4. série model Lidový.
38288 odesláno 19. 7. 1935, zástupce Kronb. (viz výše) zákazník Lévanec (5. série model Lidový)
38520 odesláno 22. 6. 1935, zástupce Škoda, zákazník Novák (Josef Škoda prodával motocykly Jawa v Dobrušce Opočenská ulice). Dle čísla jde o motocykl 5. série model Standard Speciál)
38889 odesláno 31. 5. 1935, zástupce Cvach, zákazník Jankovec (Jaroslav Cvach prodával motocykly Jawa v Horažďovicích 367) dle čísla jde opět o stroj 5. série Standard Speciál)
42893 odesláno 11. 8. 1937, zástupce Nosál, zákazník Friede (Bohuslav nosál prodával motocykly Jawa v Semilech) dle čísla jde o stroj 10. série model Lidový
43365 – odesláno 23. 2. 1938 zástupce Peter, zákazník Pelán. Zástupce značky bude pravděpodobně Rudolf Peter, který prodával motocykly Jawa ve Znojmě, mám seznam z okupace a tehdy se adresa psala Znaim, Haukstrasse 11. Dle čísla jde myslím o stroj 12. série model Lidový
45666 – odesláno 19. 5. 1936, zástupce Novák, zákazník Kárník. Zástupce značky by mohl být Adolf Novák, Malé Poříčí u Náchoda 53. Dle čísla jde o stroj 7. série model Standard Speciál
46269 odesláno dne 20. 8. 1936, zástupce „Kronb.“ zákazník Novák (zástupce bude zase Kronberger – Praha). Dle čísla motoru opět 7. série Standard Speciál
46936 – odesláno dne 31. 3. 1937, zástupce značky Havran, zákazník Hrab. Zástupce značky Klement Havran prodával motocykly Jawa v Hranicích Nádražní 18. dle čísla 9. série model Standard Speciál)
48985 – odesláno 19. 4. 1938, zástupce Novák, zákazník Hlavík. Zástupce Novák viz výše. Dle čísla by mělo jít o motocykl 13. série Standard Speciál
55521 – odesláno 9. 5. 1935, v kolonce číslo účtu je datum9. 5. 1939 asi datum zaplacení, zástupce značky „Chmel.“, zákazník Šafář. Zástupce značky bude Chmelíčková Mat, Kyšperk 410. Dle čísla motoru 14. série model Lidový
57033 - odesláno 4. 7. 1946, zástupce Spěšný, zákazník Selinger. Zástupce značky Antonín Spěšný prodával motocykly Jawa v Mělníce na adrese Litoměřická 36. Jde o motocykl poslední 17. výrobní série motor s vratným vyplachováním.
Jawa 250 číslo motoru 71084 odesláno 10. 4. 1936, zástupce značky Werner, zákazník Dokoupil (jméno zákazníka je hůře čitelné). Václav Werner prodával motocykly Jawa ve Staré Boleslavi. Dle čísla jde o stroj 2. série
87576 odesláno dne 12. 2. 1946, zástupce Sýkora, zákazník Jindra (Sýkora – Havlíčkův Brod). Dle čísla poslední tedy 10. série. [Arnošt] 10.11.2021 |
| Dobrý den, rád bych poprosil pana Arnošta o identifikaci mého motocyklu Jawa OHV 350 výrobní čislo 83894. Předem moc děkuji za informace. [Jawak] 07.11.2021 |
| Dobrý den, rád bych požádal též pana Arnošta o identifikaci motocyklu Jawa 350 SV výrobní číslo 81670. Děkuji [Michal] 06.11.2021 |
| Zapomněl jsem moc poděkovat!!!! [Pavel Sv.] 20.10.2021 |
| Dobrý den, asi tak jako většina zde přispívajících prosím také Pana Arnošta o identifikace mého motocyklu jAWA 350 OHV v.č. 83215 [Pavel Sv.] 20.10.2021 |
|
Zodpovězených témat: 23327
Nezodpovězených témat: 76 / 2972
