MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 315084 příspěvků |8092 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 18 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexTématický přehled motocykly 1.10.2023 01:58  
Nové fotografie    
 Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata
    CENA JAWA 250 PŮLBUBEN ROK 1954 ????   25.04.2010 / 1160
    Sraz Péráků   13.07.2011 / 897
    JAWA 250 PÉRÁK FJ 1946   16.10.2009 / 888
    Tipy z inzerce   14.02.2013 / 823
    Zdravim víte někdo více informací a tomoto motocyklu Čz Trail? Od do k....   06.01.2007 / 780
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 23625      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 63 / 3067      Příspěvků Příspěvků: 232530
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 1/1575 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 
Zodpovězené téma  

Jawa předválečná - číslování rámů


 Zdravím, mohl by mi prosím někdo udělat jasno v číslování rámů u předválečných Jaw ? Prý měli 4 místná čísla. Seznamy výrobních čísel podle roku výroby co jsem si všiml zahrnují pouze výrobní čísla motorů nebo celých strojů, která jsou pětimístná. Mám doma rám s vidlicí na n.d. s číslem 3396. Ukazovalo by mi to na Villierse, ale nejsem podle žádné tabulky schopen určit rok výroby. Pomohl by mi někdo? Možná se to tu už řešilo, já jsem ale nic nenašel. Díky    [Pavel OHC]   09.02.2012

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 683 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Dobry den
chtel bych pozadat pana Arnosta o informace ke stroji s cislem ramu pravdepodobne 45310 petka je moc spatne citelna a cislo motoru i prevodovky 51932. predem dekuji.zdravim    [KamilP.Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  29.09.2023
Odpověď  Dobrý den,
děkuji za odpověď ohledně výrobního čísla motoru 42722. Číslo rámu má pouze číslice 8068. Dle předešlého majitele byl původní motor (ten mně taky dodal) s výrobním číslem 37851. Chci se zeptat jestli patří číslo rámu a číslo motoru na jeden motocykl nebo je každý z jiného stroje. Popř. jaký je to typ, jestli je to jeden z prvních typů jawa lidová, jawa má malé bubny, nádrž na bajonet, buben na levé straně.
Děkuji Broněk    [Broněk]   17.09.2023
Odpověď  Chtěl bych touto cestou moc poděkovat panu Arnoštovi za cenné informace k motocyklu.    [Méťa]   16.07.2023
Odpověď  Dobrý den, tak zde druhá část čísel:
Pro StefanM
Jawa 250 s číslem motoru 74036 odesláno dne 22. 4. 1937, zástupce značky Seidel, zákazník Wittenberg. E. Seidel prodával před válkou motocykly Jawa v České Kamenici. Dle čísla je to jeden z prvních kusů páté výrobní série. Uvedené číslo rámu jde dle toho, co jsem dosud viděl odpovídající k uvedenému číslu motoru. Pokud se nepletu, tak by zde měl být ještě přírubový motor, ploché tlumiče výfuků a dlouhá řadící páka od převodovky.

Pro Méťa
Jawa 250 s číslem motoru 78877, odesláno z továrny dne 14. 6. 1939, v kolonce číslo účtu je datum 18. 7. 1939 (snad datum zaplacení), zástupce Konopa, zákazník Hořejší. Jan Konopa prodával motocykly Jawa v Českých Budějovicích. Dle čísla jde o stroj osmé výrobní série tedy model 1939 – kulaté tlumiče výfuků uchycení přes pásku, nádrž s oválným znakem, a pokud má ruční řazení, tak kulisa na nádrži. Zajímalo by mne, jaké je číslo na rámu. Předpokládám, že motocykl ještě nemá výrobní štítek na hlavě rámu?

Pro Bugvik
Evidence je vedena jen dle čísel motorů. V období, kam by měly spadat vámi uvedené čísla rámů, by ale čísla rámů a motorů již měla být stejné. Vyskytují se však i výjimky, proto níže uvedené údaje nemusejí být zcela správné.
Jawa 250 s číslem MOTORU 86616 odesláno dne 7. 7. 1944, zástupce Kreml, zákazník Valchář. Zástupce bude spíše Kremel, tohoto jména byli dva Josef Kremel ve Valašském Meziříčí a Vladimír ve Vsetíně. 9. série.
Jawa 250 číslo MOTORU 89271 odesláno 29. 5. 1946, zástupce Skopec, zákazník Brabec. Jan Skopec prodával motocykly Jawa v Benešově u Prahy. Poslední tedy desátá výrobní série. Zajímalo by mne, jestli na obou rámech najdete nějaký rozdíl – předpokládám, že by to mělo být identické?

Pro Broněk
Jawa 175 s číslem motoru 42722 odesláno 13. 7. 1937, zástupce Böhm, zákazník Langer. J. Böhm prodával motocykly Jawa v Kraslicích. Dle čísla motoru jde o stroj 10. výrobní série tedy model Lidový (nikoliv Standard Speciál, jak píšete). Ještě malé bubny i válce, dlouhá řadící páka, víčko nádrže již na bajonet. Zajímalo by mne číslo rámu, mělo by to snad být něco kolem 13000 plus mínus nějaká stovka možná i tisíc.


Pro Mell79
Bohužel čísla rámů nebývají evidována, takto bychom snad dokázali přibližně určit do jaké série by motocykl měl patřit. Důležité ale je předem zjistit, je-li to 175 nebo 250. Snadno by to mělo jít poznat podle umístění záchytu reakce brzd na přední vidlici (jawa 175 s malým bubnem nalevo, 250 a 175 velkým bubnem napravo), nebo dle síly profilů rámu. Zde bych dle čísla rámu čekal 175 s malým bubnem, motor cca 37000, nebo Jawu 250 s číslem motoru cca 77000? možná se pletu ale sázel bych spíše na tu 175.
Pro Denis
Jawa 250 s číslem motoru 86931 odesláno dne 29. 6. 1944, zástupce Lacina, zákazník Fibich. Dle čísla 9. série. Pan František Lacina prodával motocykly Jawa ve Frýdku.    [Arnošt]   10.07.2023
Odpověď  Dobrý den, omlouvám se za dlouhou prodlevu - zasílám zase kousek čísel. Nestihl jsem bohužel všechny, ale pokusím se to rychle doplnit. Případně pište na můj email.
Pro Honzu
Jawa 250 s číslem motoru 75197 byl odeslán z továrny 17. 3. 1938, šlo o přímý odběr z továrny, zákazník se jmenoval Vašák. Mělo by jít o stroj 6. výrobní série, pokud se nepletu tak tedy model 1938 – kulaté výfuky, kulisa řazení na nádrži, ale nádrž ještě s nápisem.

Pro Jiricek1
Jawa 350 OHV s číslem motoru 84161 odesláno 29. 10. 1945, přímý odběr z továrny zákazník Snovický
Jawa 250 s číslem motoru 72455 odesláno 9. 7. 1936, zástupce Horny a Zauner (Brno), zákazník Bohuslav. Dle čísla 3. výrobní série (přírubový motor, ploché tlumiče výfuků, světlomet Bosch) číslo rámu by mohlo být něco jako 2500 plus mínus několik set.
Jawa 175 s číslem motoru 47881 odesláno 26. 5. 1937, zástupce Šulc, zákazník Hrobař. Karel Šulc prodával motocykly Jawa v Ostravě. Dle čísla jde o stroj 11. série tedy model Standard Speciál. Tedy ještě malý motor, ale již velké brzdové bubny.
Pro Radáč
Jawa 250 s číslem motoru 75513 odesláno 1. 4. 1938, zástupce Bečvárovský, zákazník Čermák. Josef Bečvárovský prodával motocykly Jawa v Mladé Boleslavi. Mělo by jít o stroj 6. výrobní série, pokud se nepletu tak tedy model 1938 – kulaté výfuky, kulisa řazení na nádrži, ale nádrž ještě s nápisem.

Pro Milan Ježík
Jawa Robot s číslem motoru 997 odesláno dne 19. 8. 1937, zástupce Janovits, zákazník Vasek. Jméno zástupce, ani podobné jsem v seznamu, který mám, nenašel – bohužel ale nemám podchyceny zdaleka všechny zástupce Jawy.

Pro Jura
Jawa 175 s číslem motoru 36674, odesláno dne19. 7. 1934, zástupce Rössel, zákazník Ponikelský. (zástupce bude pravděpodobně Emil Rösel – psáno s jedním s, ten prodával motocykly Jawa ve Dvoře Králové nad Labem). Dle čísla 4. série model Standard Speciál. Předpokládal bych, že číslo rámu bude někde kolem 7100 plus mínus několik set – je to tak? Jinak ještě malé bubny, podrámová nádrž, tlumič řízení.
Jawa 250 s číslem motoru 71277 odesláno dne 15. 4. 1936, zástupce Fitzal, zákazník Bloch. Anton Fitzal prodával Jawy v Karlových Varech – Rybáře před válkou se to též jmenovalo Fischern. Dle čísla druhá výrobní série.

Pro Xaver
to bude problém, znamenalo by to projít pečlivě několik tisíc záznamů, a to bychom museli doufat, že pan Špelina je skutečně uveden jako první majitel. Trochu by pomohlo číslo rámu, to by snad umožnilo zaměřit se na menší soubor čísel. Rám má číslo zepředu na hlavě rámu a tady bude asi čtyřmístné...

Pro Marek Šebesta

Číslo motoru je pouze 89313, ty další čísla jsou čísla součástek. Na převodovce bývá v drtivé většině případů vyraženo stejné číslo, a to zezadu vodorovně dole, ale právě u těchto poválečných strojů se čas od času najde výjimka, že čísla nesedí. Nevylučuji, že by se mohlo stát, že továrnu opustila i převodovka bez výrobního čísla. Na boku hlavy rámu by mělo být vyraženo stejné číslo jako na motoru, motocykl by navíc měl mít výrobní štítek na hlavě rámu zepředu. Jawa 250 s číslem motoru 89313 byla odeslána z továrny dne 15. 7. 1946, zástupce značky Spěšný, zákazník Bodlák. Antonín Spěšný prodával motocykly Jawa na Mělníce, a to již před válkou, byla zde i pobočka Jawa klubu. Jde o motocykl poslední tedy 10. série.

Pro Martin Cetl
Jawa 175 s číslem motoru 51700 byl z továrny odeslán dne 26. 4. 1939. Bohužel kam motocykl odešel asi nezjistíme v dochované evidenci je v kolonce zástupce „P.O. a v kolonce zákazník „Autoúvěr“. Tedy motocykl byl odebrán přímo z továrny, ale na splátky tedy asi něco jako dnes leasing. Je to škoda, předválečný motocykl Jawa 175 s britskou poznávací značkou jsem ještě neviděl. Jinak je to stroj 15. výrobní série tedy Standard Speciál model 1939. Na fotografii vypadá velmi původně.

Pro Pavel Plzeň
Jawa 250 s číslem motoru 73381 byla odeslána z továrny dne 16. 2. 1937, zástupce značky Kremel, zákazník Cimala. Zástupci jménem Kremel byli před válkou dva Josef Kremel ve Valašském Meziříčí a Vladimír ve Vsetíně. Číslo rámu, které uvadíte odpovídá tomu, co bych dle dosavadních zkušeností u tohoto čísla motoru očekával. Číslo na převodovce odpovídá číslu Jawy 175 z roku 1939. Dle čísla motoru máte motocykl 4. série – ještě ploché výfuky, řazení dlouhou pákou od převodovky.

Pro Charli
Motocykl z továrny jistě odešel s číslem rámu. . Tan váš tedy 3.6.1939. Myslím, že tehdy ještě bez štítku na hlavě rámu – jak uvádíte nejsou tam ani vidět dírky to nýtech. Číslo rámu bylo vyraženo vodorovně zepředu na hlavě rámu v horní části, několik centimetrů pod horním ložiskem. V případě tohoto motocyklu to bude nejspíše něco kolem 3000 plus mínus několik set.
Pro mila1981
Jawa 175 s číslem motoru 44514 odesláno z továrny 23. 2. 1939. zástupce Slavík (Plzeň) zákazník Tůma. Dle čísla jde o stroj 14. série tedy model Lidový 1939. Nový větší válec, stále deflektor. Velké brzdy, ale stále plochý výfuky a řazení dlouhou pákou od převodovky. U Této série již bývají výrobní čísla rámů ve formátu pětimístných čísel, která se však výrazně liší od čísel motorů. Ve sbírkách muzea máme stroj stejné série s číslem motoru 55208 a rámem 44915. Tedy vámi uvedené číslo rámu by mohlo být původní. Číslo převodovky 35177 bude z podstatně staršího motocyklu.

Pro mmmartin
Z vašich obrázků není dobře rozeznatelná první číslice z výrobního čísla motoru, pokud by to byla jednička, šlo by o stroj první série ještě s anglickým motorem Villieres. V takovém případě by na druhé půlce karteru mělo být ještě na stejném místě vyraženo BZP. K motocyklu z první série mi ale nesedí uvedené číslo rámu 3252. Myslím, že první série bude mít čísla rámů jen trojmístně pravděpodobně do čísla 500. Bohužel k první sérii se nedochovala žádná evidence, nemohu k tomu tedy nic doplnit.

Pro Martik 93
Motocykl Jawa 175 s číslem motoru 44007 byl z továrny odeslán dne 11. 4. 1938, zástupce značky Ing. Eisner, zákazník se jmenoval Schleifer. Mám po ruce nějaké seznamy zástupců značky Jawa, ale bohužel jméno Eisner podchyceno nemám, zástupců byla ale daleko víc, než mám v záznamech. Dle jmen bych očekával, že motocykl byl dodán někam do pohraničí – někdo tomu říká Sudety.
Dle čísla jde o stroj 12. výrobní série tedy model Lidový 1938. V majetku našeho muzea je stroj d číslem 44023, ale prošel zřejmě dosti rozsáhlou modernizací. Bohužel právě nejsem sto najít jeho
číslo rámu, ale řekl bych, že to co uvádíte odpovídá číslu motoru a převodovky vašeho motocyklu.
Pokud se nepletu, tak model Lidový 1938 má mít ještě malé brzdové bubny, jakož i malý válec s výfuky na přírubu, řazení ještě dlouhou pákou od motoru. Dle fotografie váš motocykl odpovídá provedení 12. série.    [Arnošt]   04.07.2023
Odpověď  Mohl bych také poprosit pana Arnošta o info k Jawě 250 Special č. 86 931? Děkuji    [Denis]   17.04.2023
Odpověď  Zdravím, mohu pomoci... k rámu 3396
Jawa Villiers
Ideální číslo motoru 32815 (+-400), 3,serie 1933    [Zdeněk57] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.03.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobrý den, prosím p.Arnosta o více info k rámu č. 7386 z obou stran čísla je vyřazena kytička. Opravdu jsou tam jen 4 čísla.Tak mě to dost máte. Děkuji za ochotu (Mell79)    [Mell79Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.03.2023
Odpověď  Dobrý den, rád bych taky poprosil pana Arnošta o identifikaci motocyklu Jawy 175 Speciál s číslem motoru 42722. Předem děkuji za Váši ochotu.    [BroněkRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.02.2023
Odpověď  Dobry den, mohl bych zde pozadat o informace ke dvoum ramum Jawa special
1) 89271
2) 86616

Predem moc dekuji za jakekoliv info.    [BugyikRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.02.2023
Zobrazeno 10 z celkem 683 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Předválečné motocykly Jawa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (683) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Čepy - otvory rozeta


 Dobrý den všem, nikde jsem nenašel na fóru tak se ptám jak řešíte. Náhonové trny / čepy v brzdovém bubnu mají po vložení do otvorů v náboji kola vůli. je možné někde sehnat nové čepy s větším průměrem, ty v bubnu přelisovat a otvory v náboji vystružit? Případně má někdo zkušenost jak řešit?
Děkuji    [bendis] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.09.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Je pravda že náklady na takovou opravu jsou značné a středy ČZ 125/150 ještě nejsou natolik vzácné ani drahé. Ale ten střed bych určitě nevyhazoval, stále je to díl který lze opravit.    [Martin Štindl]   28.09.2023
Odpověď  Nejjednodušším a nejlevnějším řešením je opravdu koupit jiné díly.    [Luboš]   24.09.2023
Odpověď  Nejjednodušší a nejlevnější je střed zahodit, a koupit někde jiný lepší.
Prodávají se tak za 500,- .
Za to Vám opravu nikdo neudělá, snad ani fuškou(v pracovní době z kradenýho materiálu)    [Monty]   23.09.2023
Odpověď  Dobrý den, děkuji za odpověď, jak by jste tedy doporučil opravit.
Děkuji    [bendis] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.09.2023
Odpověď  Při použití čepů většího průměru nebude možné v případě nouze použít jiné/náhradní kolo - vždy je lepší provádět opravy tak aby zůstala zachována zaměnitelnost. A prostružit otvory pro čepy v náboji kola není technicky zase tak snadné, chce to frézu s otočným stolem a nějak vyřešit upnutí.    [Martin Štindl]   23.09.2023
  Motocykly ČZ 125/150    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  

Rafiky kolies Jawa Special


 Ahojte, pokusam sa najst rafiky pre Jawu Special, ale narazil som na problem. Ten je v tom, ze podla technickych udajov ma rafik oznacenie 3,00/19 a na e-shopoch som nic take nenasiel, len uzsie prevedenia ( 1,85/19 ). Riesil ste uz niekto tuto situaciu?    [jurajko]   28.09.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  3.00/19 je rozměr pneumatiky ne ráfiku    [hugo22]   28.09.2023
  Předválečné motocykly Jawa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Motocykly Jawa, nová kniha


 Premiéra 6. dílu Našich motocyklů bude na Kladně 7.10.2023
Video https://www.youtube.com/watch?v=fuUA_ZRg6r0    [libor marčík]   19.09.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Budeš v sobotu na Soběšicích?    [Monty]   27.09.2023
Odpověď  Bude na všech burzách, kdo nevydrží, tak pošlu.
LM    [libor marčík]   20.09.2023
Odpověď  Paráda, už se těším. V listopadu v Chotusicích budete nebo mám radši objednat?    [meela]   20.09.2023
  Předválečné motocykly Jawa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Relé


 Poradí někdo co je toto za relátko a na jaké motocykly se montovalo?
Díky za odpověď.    [Luďek]   18.12.2010

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  NE - ta se odstraňuje v případě použití AEV - ať se daří    [skvarek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  27.09.2023
Odpověď  Dobrý den - relé Uher.
Je třeba při montáži odstranit odporovou regulační cívečku?
Děkuji za radu.    [Mirda]   26.09.2023
Odpověď  Dynamo a relé se musí po montáži polarizovat. Informací na toto téma je tady plno, stačí jenom hledat a jednoduchý postup objevíte brzy.    [host]   25.01.2011
Odpověď  Nevidím tam žádnou elektroniku. U čistě mechanickýho regulátoru polarita nerozhoduje.    [CZK]   25.01.2011
Odpověď  Dobrý den,
toto relé mám doma nové a chci si ho namontovat místo původního Pal,kde je dynamo kostřeno +. Poradí někdo jestli je to bez problému,nebo musí být kostřeno - a pak musím přepólovat dynamo?Děkuji za odpověď.    [Tomas]   25.01.2011
Odpověď  ano je to UHER.    [xx]   20.12.2010
Odpověď  Relé DDR - myslím že UHER? - prodávalo se jako náhrada za náš PAL... funguje mi mnoho let bez chyby    [No name]   18.12.2010
Odpověď  tohle rele sem mel tak doma bylo z panelky 592 s vykonejsim dynamem    [free]   18.12.2010
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

477 patina - projdu testací?


 Ahoj, řeším moji ČZ 477 a prosím o váš názor. Chci ji dát na veteránské značky, jedná se o docela hezkou patinovku, ale zub času se taky samozřejmě podepsal.

Mám několik problémů, začal bych tím, že byla v minulosti minimálně jednou na boku a trochu se to na ní podepsalo. Jde především o přední blatník, který se při incidentu poničil a to nevratně, jelikož přišel o polovinu vzpěry, která je u tohoto modelu pevně navařená + ji vůbec nemám. Došlo k přestříkání na šedou barvu a takto se už dostal ke mně.
Prodejce se mi za pár měsíců ozval s tím, že ještě našel náhradní blatník, který po incidentu koupil (začátek 90. let), obrousil a přestříkal, ale odstín je o něco odlišný a lak se leskne. Relativně se mu to, vzhledem k tehdejší době, povedlo a jelikož nikdy nebyl namontován a použit, tak je po umytí prachu vizuálně ve stavu, jako bych to udělal doslova včera.
To mi paradoxně trochu dělá starosti, protože mi asi na testaci řeknou, že jsem to udělal sám nedávno a do patinovky se nevlezu. Co tedy s tím? nechci kvůli blatníku renovovat celé moto, mám rád spíše dochovaný stav a to i takto nedokonalý.

Dále mám problém s předním světlem. Když někdy za minulého režimu bourala, teoreticky došlo ke zničení původního světla Aprillia (vajíčko) a náhradou se stalo klasické hranaté. A proč říkám teoreticky? Nejsem si tím totiž jistý, předchozí majitel neví, protože ji takto už dostal. Na ČZ je taky málo informací + tohle je dle EN štítku vývoz 1969 u kterého mohla být všelijaká specifika a v tomto roce se přecházelo mezi druhy světel. Najdu tedy na webu fotky identické motorky i podtypu s oběma světly. Jak se na tohle bude u testování nahlížet?
Aprillia je nesehnatelná a když už jednou za čas je, tak za neskutečné peníze. Motorka byla za necelých 30 000 a světlo za 8000+ mi přijde prostě moc. Není nějaký vzácný předválečný stroj.

Jsem z toho rozpačitý, protože bych tu motorku rád zachoval a provozoval v tomto stavu, ale nevím, jestli mi to projde. Dát na slepo X tisíc za testaci nechci, protože jsem student a i investice do jejího zprovozňování si mohu dovolit dávkovat jen po jednotkách tisíc měsíčně.

Jaký na to máte názor vy? Prošel bych?    [Vít_C] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  No to s tím selháním posilube je spíš taková pověra, lidi to prostě zadřeli, protože jim došel olej v nádržce a hotovo :-) Záleží jak jste to probírali, to že není posilube zapojený asi nevadí, ale že tam je špatné víko a nejsou tam hadičky aspoň naoko by vadit mohlo (mně osobně by to vadilo víc než přestříkaný přední blatník, ale nejsem testační komisař :-) )
Světlo by tam tohle hliníkové asi mohlo zůstat, k aprilii by stejně patřil i italský přepínač světel. A jelikož tam vidím obyčejný přepínač, tak to takhle může být i originál.
Jinak platí co psali ostatní, nejednodušší je se zeptat u libovolného testačního komisaře    [meela]   26.09.2023
Odpověď  Přesně tak, oslov nějaký klub který testuje. Nemá smysl tady o tom dlouze psát a diskutovat. Za mě je to OK.    [vojtacz] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2023
Odpověď  Ano, původně asi měla posilube, ale z rozhovoru s prodejcem vyplynulo, že to moc nefungovalo a hodně lidí, kteří kvůli selhání zadřeli si to nechali odstranit a mazali mixem. Jeho absence na 99% vadit nebude, tohle jsem si dost prověřil. Krmím to 1:40 syntetikou a bez problému.

Jinak k té ceně - co se vám nezdá? Na to, že je to celkem hezký zachovalý stav a stačilo ji vlastně jen rozebrat a vyčistit, přijde mi těch 27 000 adekvátních. Ano, být to 10 let zpět, tak si klepu na čelo.    [Vít_C] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2023
Odpověď  Jo, čísla sedí a to i motoru, štítek původní. V registru není o vozidle ani čárka. Prý to asi někdo při digitalizaci dat nepřenesl, protože byla už dlouho zrušená. Po právní stránce nevidím problém.    [Vít_C] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2023
Odpověď  Do hlavy testačního komisaře nevidím, ale reagovat mi to nedá. Za tohle jste dal 30 klacků?? Z mého pohledu je to dobový stav, i když fotky přidávají. Zdá se kompletní a nezbastlená letmým pohledem. Můj názor je ano, zkusit to. Nebo se pokusit pozvat komisaře "na nečisto", ať vycení svůj názor dřív, než to bude za love s ev. razítkem. Nebo bez razítka.    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2023
Odpověď  A čísla na štítku sedí a motorem?
Nádržka na olej napovídá, že by tam měl být motor s čerpadlem - posilube.    [Lubos H.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  26.09.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Stav při koupi - za posledních 30 let najeto do 500km po vesnici, neměla značky.    [Vít_C] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Původní zničený blatník    [Vít_C] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Pohled 3    [Vít_C] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Pohled 2    [Vít_C] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.09.2023
  Motocykly Jawa 634, Jawa 90, ČZ 476/477     Zobrazit téma / Přidat odpověď   (10) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Labyrint Jawa 350/354


 Ahoj, repasuji motor na Jawu 350 a otázkou mi je, zda mohu použít původní velký labyrint. Klika měla značné vůle v ložiskách a kroužky se z části lehce otřely o labyrint. Tímto otěrem vznikla 0.2mm vůle do oválu oproti původnímu rozměru. Je toto použitelné, nebo je nutno opravit/vyměnit?

Ví popřípadě někdo o opravných kroužcích na kliku, pro které by stačilo labyrint přesoustružit a nemuset kupovat tento díl za cca 2000kč?    [Henry] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 14 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Jak vypadá takový opravný kroužek a kam se dává? Píšete tu na Kliku, ale aa kliku asi ne, když na kliku musí těsnit labyrint. Snad by se mohl dát na středový ložisko mezi labyrint a to ložisko (rozříznout ten kroužek stejně jako labyrint). Nějak mě nenapadá jak bych tam ten malý kroužek nasadil přes velkej setrvák, když ocel se nedá natáhnout jako zavařovací gumička??    [HonzaBK]   26.09.2023
Odpověď  Má smysl kupovat starý použitý labyrint nebo radši koupit repliku ? (2000,-) popřípadě od koho koupit?
Skládám 354 a labyrint mi chybí.Díky    [Pavel]   25.09.2023
Odpověď  Jinak pokud bys to nechával dělat, tak by to ani nemuselo být kalené, protože se tam nic netře. Jen to těsní mezi rychlými změnami tlaku. Můžeš to udělat z obyč oceli nebo třeba i z nerezi.    [longr]   11.03.2022
Odpověď  Vyrobit takový kroužek napřesno, zakalit, přebrousit, to není zadarmo. Pokud člověk nemá kamarády. Já tedy nevím, že by se opravné kroužky speciálně na labyrint dělaly. Když tam dáš ten speedi (pokud to bude stačit na vymezení toho vyběhání po přetočení na soustruhu), vyjde tě to taky draho, ale přecejen asi levněji, než to vyrábět. A nemusí to být zrovna SKF. Jsou i levnější. Nebo taky můžeš nechat vyvařit a obrobit labyrint.    [longr]   11.03.2022
Odpověď  Máte někdo odkaz na opravné kroužky? Nemohu je nikde najít. Proč nula nula nic. Nebylo byjednoduzsi ho vyrobit cely? Je to snadne, akorat je problem, kdo ho zakalí... a proto se divím že ho nevyrábí ten co vyrábí kroužky standartních rozměrů. Měl by myslím dobrý kšeft. Možná je ale vyrábí ten samý člověk co čelo s labyrintem a to je kšeft mnohem větší :).    [Henry]   11.03.2022
Odpověď  To byl právě ten infarkt...    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.03.2022
Odpověď  Ale ty ceny renovačních kroužků!    [Luboš]   11.03.2022
Odpověď  Opravný hřídelový broušený kroužek o tloušťce nula celá, nula nic.. Bacha na infarkt, až ho budete hledat u prodejců....    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.03.2022
Odpověď  co to znamená?    [Henry]   10.03.2022
Odpověď  Tak bych tam vrazil speedi sleeve.    [longr]   10.03.2022
Zobrazeno 10 z celkem 14 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (14) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Vibrace motoru


 Ahojte,
momentálně řeším skládání motoru a chtěl bych se posunout kousek dál se svými znalostmi především v oblasti vibrací motoru. Prošel jsem zde celé fórum ohledně této problematiky, ale bohužel jsem nedošel k žádnému jednoznačnému závěru jak vibrace minimalizovat. Je tu okrajově řešeno centrování kliky, pak vliv hmotnosti pístů (originální X replika), ojnice, vliv volně ložený válečků X klece na ojničním oku, utažení motoru v rámu, seřízení. Všechny tyto vlivy byly buď částečně nebo úplně vyvráceny a těžko z uvedených komentářů říct zda to bylo ono nebo ne. Byl by někdo choten se podělit o to co dělá aby měl motor minimální vibrace? Momentálně je můj plán se zaměřit na vyvážení klikového mechanizmu, je to správná cesta? Reakce můžete klidně i na email ma.reznicek@seznam.cz. Děkuji za případnou ochotu a radu.    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.07.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dobrý den, mám prosím dotaz. Po repasi motoru a najetí cca 2 tisíc km se z motoru začaly ozývat nepravidelné zvuky, jako když "něco škrtne o něco", neumím to lépe popsat. Sundal jsem spojkové víko a vůle na velkém spojkovém koši byla asi 2 - 2,5 mm na obvodu(koš se na pouzdru vaklal). Koš jsem dával tehdy nový, pouzdro jsem nechal staré - moje chyba. Udělám teď nové pouzdro, ale je třeba, aby kromě volného klouzání po vnitřním ocelovém pouzdru bylo kluzně uloženo i v otvoru litinového koše? Tím bude celková vůle větší.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.09.2023
Odpověď  Longr:Na to futro koše, jsem popravdě zvědavý, měl jsem ho špatné tak jsem ho musel celé repasovat, ještě musím prověřit ten koš v jaké je kondici co teda týká vyvážení.

Josef:S vázavostí čepů jsem měl zatím naštěstí štěstí, vždy to bylo v nějaké rozumné míře, protože když by nebylo ani bych moc nevěděl po čem jít pokud jsou kartery v pořádku(párové) a klika před montáží vycentrovaná.

boco:Souhlasím, že u dvouválce o 180° by se mohly nevyvážené (obě vyšší nebo nižší) hmoty vykompenzovat. Což u 500 OHC není a je to "jednoválec". Našel jsem procento vyvážení kliky, které považuji za směrodatné a díky kterému lze právě kompenzovat různé hmotnosti pístů a metod oprav kliky pokud se vše potom potká.    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.07.2023
Odpověď  neviem ako u 500 OHC, ale u 350 vyrazne vibracie vo vyssich otackach sposobuje klukovka, jednak vycentrovanie vsetkych 3 capov by malo byt do +/- 0.02mm (merane po montazi do motora) ale taktiez podstatne je ako "hadzu" zotrvacniky - toto malo kto riesi. Idealne po vycentrovani prebrusit..

Dnesne piesty su podstatne tazsie ako originaly, podobne ojnice maju inu hmotnost, ale zase je to 2 valec s posunom o 180 stupnov, tam by sa do mohlo do istej miery kompenzovat pokial su L/P piest a L/P ojnica rovnakej hmotnosti.

Spojkovy kos je tiez dolezity, aj ked tam su asi moznosti limitovane, nove puzdro, idelne aj novy kos. Este zevraj nieco mozu riesit lamely, zvycajne maju oznaceny jeden zaberovy vystupok (najlahsi/najtazsi bod?) a mali by sa udajne montovat tak aby boli vsetky rovnomerne pootacane v kosi na co najlepsie vyvazenie.    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.07.2023
Odpověď  Hlavní také je zkontrolovat házivost čepů klikovky na smontovaném motoru.    [Josef ]   25.07.2023
Odpověď  A zásadní je mít v pořádku futro koše. Jakmile je na něm nadměrný vakl, tak to právě může dělat vibrace. Já to futro nedávno měnil, i když se zdálo ještě jak tak, a je to výrazně lepší.    [longr]   25.07.2023
Odpověď  Longr: Správná připomínka, to jsem taky někde četl, a je pravda, že vlivem historie oprav, úprav a různých zásahů se i zde může objevit nevývažek a tím i vibrace.    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.07.2023
Odpověď  Zásadní vliv na vibrace má i spojkový koš. U některých motorek se koš s lamelami vyvažuje. U aut se to dělá běžně, ve výrobě se vyváží setrvačník i s lamelou a přítlačákem.    [longr]   24.07.2023
Odpověď  Luboš:Citlivosti motoru na vyvážení a především jeho tovární "nastavení" jsem si vědom a určitě se nechci pouštět do nějakých zásadních zásahů.Konstruktéři v Jawě určitě věděli co a proč dělají a jak píšete asi se zaměřit na maximálně původní stav. Nedělám závodní motor, ale motor na ježdění takže tovární nastavení by mělo vyhovovat. Jen mně zajímají nějaké klíčové body této problematiky, pokud teda jsou.... děkuji za reakci.    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.07.2023
Odpověď  Obecně vibrace má každý motor. Při konstrukci motoru se vždy hledá kompromis jaké vibrace, jak intenzivní a v jakém pásmu provozních otáček. To souvisí s účelem a užitím motoru. Je to poměrně složitý proces, jehož výsledkem je nějaké rozhodnutí. S tím souvisí použití určitých materiálů, rozměrů, hmotností a uložení a pod., což vytváří určitý celek.
Jakmile se laicky zasáhne do tohoto továrního celku, obvykle se to negativně projeví. Vibrace se můžou zvýšit, nebo přesunout do jiného provozního režimu.
Kdo někdy "tunil" nějaký motor, tak ví.
Abych měl jistotu, že nic nezmrším, tak je skutečně nejlepší dodržet všechna tovární nastavení, hmotnosti, rozměry, materiály atd. Je to určitá jistota, že nic nebude vybočovat z obvyklého normálu.    [Luboš]   24.07.2023
  Motocykly Jawa 500 OHC    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (9) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Californian I


 Chcem poprosit ci mi neviete poradit kde najdem schemu zapojenia elektriky pre Californian I s bosch svetlom vpredu, klasickym panelkovym vzadu, a magneto-elektrickym bezbateriovym zapalovanim. Dakujem za rady.    [vittorioRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.02.2016

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 24 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Californian I se schránkami z Californian III/ IV v KovoZoo.
https://www.youtube.com/watch?v=CQAgXtGetJM čas 20:40.    [Jarek]   25.09.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Mám dotaz na majitele motocyklu Californian 1 typ 361/04 nebo 590/04. Když je tento motocykl osazený bzučákem 6V podobného typu jako má pionýr 555. Je ve světle BOSCH montován a nezapojen diodový usměrňovač s kondenzátorem ? U modelu Californian 2 je montován velký klakson, který funguje na stejnosměrný proud. Tady má usměrňovač význam.    [Jarek]   14.06.2023
Odpověď  Zajímavé je to s tím číslem. Mohlo by se jednat o použití náhradního dílu, na který bylo vyraženo shodné číslo s původním motorem.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  13.10.2021
Odpověď  Vycházím z el.schématu a motocyklů, které jsem naživo viděl. Jinak všechno je možné, mohlo se jednat i o veletržní vzorek. Proč by ne? "Pozametali" na dílně a motor mohl mít i kontrolku neutrálu. Chyběly zrovna vyčleněné odlišné bloky 354..Sloupky pro alternátor dokončovali stejně malosériově, tak na co bloky 354 ještě zdražovat o další otvor, o zahloubení pro kontrolku? Když se s ní ve schématu nebo v požadavcích odběratele nepočítá? Nikdo nic nezná na 100%, to jsem snad ani nenapsal. V továrně Vám dnes ani neřeknou, kolik těch Californií 1 a 2 vyrobili. Počet kusů se dá určit jen z výrobních čísel motorů..Možná seznamy MOTOKOVu by vnesly nové lepší světlo, o počtu vyvezených kusů...a kam.. Ale zjistit něco po 60-ti letech? Od pamětníků? Asi nereálné..Motocykly Californian byly primárně určeny pro trh v USA...píše se v Dočkalovi..a (nejvíc) se tam vyskytují.. A ten motor z aukra má prostě nově naražené číslo.    [Jarek]   12.10.2021
Odpověď  Neudržel bych se na pevno historie, kterou nemáte potvrzenou na 100% !!!Californian 1 se určitě nemohl vyvážet jen do USA. Vlastním calif 1 s původním doklady SRN a motocykl je vybaven kontrolou neutrálu.Tak že co je psáno nemusí být dáno.    [Pavel23]   11.10.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  originální blok Californian 2 (verze s Bosch světlem)    [Jarek]   08.10.2021
Odpověď  Doplním, policajtská se světlem Jawa - taky bez kontrolky.    [Lubos H.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  08.10.2021
Odpověď  https://aukro.cz/jawa-350-361-04-californian-i-originalni-motor-6997598568 na aukru se objevil údajně motor na Californian 1. Typ raznic komentovat nebudu, ať si udělá obrázek každý sám. Jinak se jedná o motor do Californiana 2, pro ministerstvo vnitra, díky kontrolce neutrálu. Přední část se světlem je kompletně převzata z modelu 361 sport. Sportka 361 je kontrolkou neutrálu vybavena. Californian 1 a 2 v provedení se světlem Bosch neměl v blocích závit pro kontrolku neutrálu i el. schéma to potvrzuje.    [Jarek]   08.10.2021
Odpověď  Ano Otec na Jawe. Diky jemu a mojim dedum mi voni benzin. Jen at si stavi lidi i treba repriky Jawy kdyz v te slavne tovarne kterou pry dotujeme nejsou schopni udelat poradnou motorku. A kdyz mam i treba schema elektriky tak se tady o to podelim a nebudu si to susit nekde doma v regalu., kdyz vim ze to nekomu pomuze.
marekh22    [marekh 22]   29.02.2016
Odpověď  Ano mam :)    [vittorio]   29.02.2016
Zobrazeno 10 z celkem 24 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Exportní typy československých motocyků    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (24) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

ČZ 250/455 hlava valca


 Mám model 02 z roku 1961. Je to neskutočne dobrá motorka, najlepšia akú som mal (10). Je na nej hlava bez šteftu. Schcel by som sa však dozvedieť aký je rozdiel v prevádzke keď je hlava cez šteft spojená vsperou s rámom. Privítal by som praktické skúsenosti skutočných užívateľov. Teoretické úvahy prosím nie. Ďakuje    [vlastoRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.09.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  tady je zmínka o RRkovo, jestli ještě fungují . .. .
http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=117&idtop=191581    [radek]   22.09.2023
Odpověď  Někde je "vlákno", o opravách karterů čz, a je tam i kontakt na firmu, která to dělá. (firma nškde od Liberce ??).    [radek]   21.09.2023
Odpověď  Tá informácia o dorábaní dvojitej vzpery ma zaujala. Nemá o tom ešte niekto nejaké informácie alebo by vedel kde sa dá zistiť niečo viac?    [Vlastimil]   20.09.2023
Odpověď  meela> mám ten motor 455.00. už jako neoriginální ve 475, kde úchyt na vzpěru v rámu už byl. Motor nemá ještě ani loga Čz na víku spojky a zapalování, na válci jsou tuším vidět svorníky na rozdíl od novějšího provedení s hlavou se šteftem. Nové držáky motoru mám ze silnějšího plechu a zatím drží. Mám ještě 2 motory ale.jestě jsem je nezkoumal a víc napoví ten Katalog motocyklů Čz. Ačkoliv byla dělána GO motoru zkušeným mistrem stejně na betonu sportka kolem mě tancucje a po dlouhé jízdě mě brní ruce jak kdybych dělal celý den s pilou.    [Lojza]   20.09.2023
Odpověď  Ve starém světě motorů jsem viděl návod na dodělání vzpěry, řešilo se to už v 60.letech... bohužel to nenajdu, nevím přesně co to bylo za ročník ani číslo :-) Ale byla to dvojitá vzpěra od rámu k zadním šroubům hlavy.
Lojza: 455.00 byla nultá série, nemohly být ty rozdíly jenom kvůli tomu? Jenom pro zajímavost, je to samotný motor nebo celá motorka?    [meela]   20.09.2023
Odpověď  Ďakujem kolegovia za vaše skúsenosti. Rozmýšlal, že si zoženiem druhú hlavu so šteftom ale v ponukách, ktoré som našiel sú dosť premrštené ceny a tak od toho úmyslu pravdepodobne upustím.    [Vlastimil]   19.09.2023
Odpověď  Jako nemajetní študenti jsme chtěli jezdit, tak jsme skládali motorky z toho, co se kde našlo a co kdo daroval. Kamarád měl rád čezety a tak jsem s ním skládal i jezdil. Mohu potvrdit, že některé motory měly tak velké vibrace, až to trhalo držáky. Proto jsme preferovali vzpěry v domnění, že se to zlepší. Popravdě se zlepšilo trhání držáků, ale vibrace se jen přesouvaly. Zajímavé ale bylo, že některý motor doslova "trhač" , který byl zakrátko rozebírán a skládán měl vibrace jiné, menší a naopak, po dalším našem "odborném" poskládání opět silně vibroval. Ale vzpěru jsme považovali za přínos.    [Luboš]   17.09.2023
Odpověď  Vzpěru a hlavu jsem na motor 455.00.001xx dodělal, protože jsem měl na rámu už utržené přední držáky motoru. Motor bez šteftu v hlavě má tuším i trochu jiný válec a kratší svorníky, které jsem o 2 závity vytáhl. Nicméně že by se rapidně snížily vibrace moc nepociťuji. Nuance najdeš i v obsáhlé publikaci Katalog motocyklů Čz.    [Lojza]   16.09.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8) 
Zodpovězené téma  

suché svíčky - nesaje


 Ahoj, prosím o radu, na motoru 350 mám suché svíčky, benzín nejde do motoru, ale paradoxně z karbecu ven, vždy po několika nakopnutí vyleju z filtru benzín , motor ani neškytne, svíčky naprosto suché, zkusil sem jiný (na jiné motorce funkční) karbec, a totéž. Vyměněno nové gufero u zapalování, nové těsnění pod válci. Netušíte někdo čím to? Je možné , že by to sálo někde falešnej vzduch a nedocházelo k nasátí? Pokud máte někdo radu či zkušenost budu moc rád. díky    [L]   14.08.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 64 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Dyť je to jednoduchý.. pokud to tlačí nad pístem, jak někdo psal níže -vyšroubuj svíci a zkus si to prstem, pojede to když naleješ nad píst nebo stříkneš sprej- alespoň to zablafe, bez spodních kompresí.. tobě to nic nedělá..bože, je to Jawa nic složitýho..
Já mám spodní kompresi po špatným pívu nebo šošovici:)    [:)]   21.09.2023
Odpověď  Ja pojem spodná kompresia poznám tiež a rovnako chápem význam = tlak vytvorený piestom pobybom smerom dole ktorý vytlačí nasatú zmes z kľukovej skrine cez prepúšťacie kanály hore do spaľovacieho priestoru.

Libor - z toho čo sme tu diskutovali mi príde že bude problém s utesnením stredového ložiska na kľukovke (labyrint), bohužial toto je achilova päta jawackych 2-valcov. Takže rozpoleniu motora sa asi nevyhneš...    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.09.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Spodní komprese je běžně používaný výraz pro tlak vytvořený pístem v klikové skříni. Bez tohoto tlaku by nebylo možné vytlačení směsi nad píst přepouštěcími kanály. To , že to někdo nezná, neznamená, že to není.    [JK]   20.09.2023
Odpověď  Ja teda nevim no asi jsem uplně hloupý, ale myslel jsem si že spodní kompresí se nazývá tlak vytvořený pístem při pohybu dolu a tento tlak zapříčiní přesunutí zápalné směsi ze spodku klikové skříně nahoru přes přepouštěcí kanály do spalovacího prostoru kde je následně zapálí svíčka, tak teda nevim poučte mě :)    [Ladic]   20.09.2023
Odpověď  jj zrušíme kompresní prostor v hlavách (demontujeme je úplně když nebudou potřeba) a začneme používat spodní kompresi, vyvrtáme do bloků díry udláme závity a namontuje svíčky hned do klikovky a budeme jezdit na spodní kompresi, třeba to pojede líp.    [HonzaBK]   20.09.2023
Odpověď  Netěsní ti středový kruh klikového hřídele v blocích motoru nebo je v něm poškozen labyrynt. Písty si přepouští touto netěsností podtlak mezi klikovími prostory, proto ti to nesaje a nepojede. Motor rozeber a toto zkontroluj.    [Pard.]   20.09.2023
Odpověď  Me zase rozsekala ta spodni komprese pana Ladice, vetsi blbost neznam    [oto]   19.09.2023
Odpověď  čau chlapi, hlavně ať se diskuze nerozplizne na blbosti. Já ještě zkusím motor ustavit do provizorního rámu na dvoře a solo jej na dynamo nastartovat a vše (co už jsem zkoušel, benzín pod svíčky, start sprej do karbecu atd. ) zopakovat. Pokud to opět ani nehlesne , tak jej příležitostně rozpůlím. Pak dám echo jak sem pokročil. Ještě jedna informace, někdo jej kdysi půlil (předemnou předchozí uživatel) jsou tam stopy po šroubováku jak se snažil rozpůlit kartery, čili otázka je jestli tam vevnitř něco nenaprasil.    [Libor ]   19.09.2023
Odpověď  Dyť je to sranda :).. spíš nám řekni jestli máš nějaký progres..    [Ladic]   19.09.2023
Odpověď  Přátelé, v žádném případě jsem nechtěl někoho zesměšnit, a jestli to tak vyznělo, upřímně se Vlastimilovi omlouvám. Vážím si lidí, jako on, kdo nelituje svého času a snaží se pomoci- poradit. To zde není vždy pravidlem.    [Stenly]   19.09.2023
Zobrazeno 10 z celkem 64 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (64) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  Jawa 350 OHV závodní R.V. 1938 včetně závodních dokladů.Typ moto jak jezdil Vítvar. Znáte nějaké podrobnosti o tomto typu Jawy 350OHV?    [Manetík]   24.04.2007

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 69 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Jak jsi Eriku došel k názoru, že tady o podložené informace nikdo nestojí? Já těm příspěvkům rozumím právě naopak, jenom se mi zdá, že se tu pár lidí špatě snáší a ty tomu začínáš sekundovat. Já bych byl taky pro příměří.    [Lada]   10.09.2007
Odpověď  Jednoduchá odpověď Eriku. Pořád platí, že jsi Vlásenku jako jediného osobně poprosil a já k tématu prostě nemohu přispět, protože se v dané věci nepovažuji za odborníka - prostě to neznám, ale je pravda, že mě to zajímá. A už jsme v tom zase.    [Honza l]   10.09.2007
Odpověď  ad.1 6.9."pokud by někdo měl jakékoli informace o tomto motoru nebo jej vlastní, budu vděčen za jakoukoli informaci", takže pozorně čti Honzo.
ad.2 myslím, že Vlásenka se do diskuze zapojoval věcně i v minulosti.
ad.3 marně pátrám, ve kterém tvém příspěvku jsi ty přinesl nějakou věcnou informaci k danému tématu.    [Erik Zubek]   10.09.2007
Odpověď  Nerad bych tu zas někoho rozčiloval, ale Eriku, Vlásenka jako jedimý odpověděl, protože jsi ho jako jediného výslovně poprosil a informace dal jen tobě - rozumím, že jsi mu vděčný, ale ostatní v tomto případě nemají proč. Jinak i já samozřejmě oceňuji, že se Vlásenka zapojil do další diskuse věcně.    [Honza l]   10.09.2007
Odpověď  JZK má pravdu.
Já pevně věřím, že je zde mnoho lidí, kteří se těší na to, kdy někdo znalý vstoupí do diskuse a přidá novou informaci. V dnešní době, kdy se na českém internetu v našem oboru vše jen opakuje a přepisuje, je toto jeden z mála způsobů, jak se dozvědět něco nového. Vím, jak se mnozí těší na okamžik, kdy se jim ve schránce objeví časopis MotorJournal. Toto je něco podobného, jen ne jednou měsíčně.
Když už si Erik dal tu práci a vložil sem mnoho detailních fotografií, bylo by dobré zde v diskusi pokračovat.    [JB] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  09.09.2007
Odpověď  Jako spolutvůrce Veteranfora mě mrzí, že se v debatách vzdalujeme původní myšlence - tou je snaha o záchování kulturního dědictví v podobě technických starožitností. Panstvo, pojďme prosím zejména o okrajových tématech debatovat veřejně. Ješitnost stranou, vzpomeňte si co vám v dětství říkávaly maminky:Chytřejší ustoupí.
Tak tedy - Eriku, Vlásenko - co je to za motor, celkem by mě to zajímalo. Jwm snad taky nebude uzažen nadosmrti a něco nám k tomu třeba poví. [JzK]    [admin] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.09.2007
Odpověď  pro JB:Sohlasím s Erikem.Odstrojená 350OHV,cestovní.Upravy: prodloužená výfuková roura,magnet zapalování,zvýšené stupačky. Foto je z takového úhlu,kdy nemohu přesně určit typ vidlice.Ale pravděpodobně je to jiný typ,než který se používal u továrních závodních strojů.Pokud je tento funkční stroj uváděn jako úprava z let např.1938,2006,pak je to jistý pokus o závod.Jawu a přeji majiteli mnoho šťastných akcí.Jak jsem již nedávno uvedl i sériové,upravené stroje se zúčastňovaly závodů současně s továrními a výkon a vzhled odpovídal schopnostem a umu jednotlivce. Vlásenka    [vlásenka]   08.09.2007
Odpověď  Lado, pan Vlásenka se mi jediný ozval a už mi poskytl cenné informace, což se o ostatních "odbornících" nedá říct. Nekomunikujeme spolu přes veteran forum, vždyť tady o podložené informace nikdo nestojí, jak už se ukázalo v předchozí diskuzi. Sám vidíte, kolik odpovědí se zde sešlo na můj konkrétní dotaz.    [Erik Zubek]   08.09.2007
Odpověď  Vypadá to, že měl Honza l pravdu. Vlásenka se s námi nechce podělit o svůj rozum. Je to ale jeho právo.    [Lada]   08.09.2007
Odpověď  Velmi jednoduché, klasická cestovní Jawa, jenom odstrojená a s jinou vidlicí.    [Erik Zubek]   08.09.2007
Zobrazeno 10 z celkem 69 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly do roku 1945    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (69) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

perak


 zdravim vas,nasiel som foto peraka,ma zvlastne vedene vyfuky.stretol sa uz niekto s tym?    [pacekmilanRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.11.2009

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 22 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  je to pérak ze šestidenní    [Franta ]   20.09.2023
Odpověď  Pre springer. Chcel by som Ťa poprosiť, či by si sa mi neozval na mail, ohľadom tej uverenenej publikácie od Motokovu. Niečo by ma v nej zaujímalo. Ďakujem.    [M.]   25.11.2009
Odpověď  pár fotek z kalendáře najdete tady http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/jawa/jawa-250-perak/jawa-250-perak-148369.html    [janek]   23.11.2009
Odpověď  Publikaci z které jsem čerpal vydal Motokov k 50 letému výročí Jawy.
Já ten kalendář 2010 nemám, jen jsem jím listoval, tam je vše dobře vidět.    [springer]   23.11.2009
Odpověď  To vzadu je sedlo a ma tam bejt!    [Pája]   22.11.2009
Odpověď  A co je to za knihu?    [Pepa]   22.11.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  foto    [milan]   22.11.2009
Odpověď  tak sem dej víc fotek...kde je to vidět    [Tomáš]   22.11.2009
Zobrazit fotografiiOdpověď  ...skoro bych zapoměl na publikaci    [springer]   21.11.2009
Odpověď  Myslím, že Pérák byl vyráběn před Libeňákem :), zadní sedlo to asi nebude spíše brašna.
Ty vzpěry blatníku taky nebudou homemade jsou z válcované trubky naúhlované tak, aby nevadily výfukům.
Mimochodem, pěkně je tento stroj nafocený v kalendáři 2010.    [springer]   21.11.2009
Zobrazeno 10 z celkem 22 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák)    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (22) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

Jawa 90 Roadster - barva držáku předního blatníku


 Zdravím a prosím o pomoc. Mám roadstera z roku 1969 a snažím se přijít na to, jakou mělo toto celomodré provedení barvu držáku předního blatníku. Barva se zdá původní, avšak nikde sem motorku v tomto provedení neviděl. Nemá někdo nějaké zkušenosti, znalosti či foto? Předem dík.    [mrkjawa90modra]   26.01.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dobrý Den,
Pouštím se do renovace 90 cross a marně se snažím dohledat barevné odstíny z roku 1970.Neporadí mě někdo? Děkuji    [jiří Bret ]   13.09.2023
Odpověď  štítek a stejné číslo je na motoru    [vojta]   08.12.2022
Odpověď  zdravím, potřebuji informaci zda je na motorce jawa 90 vyražen VIN na krku, nebo je jen štítek.    [roman]   08.12.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jawa 90 Cross r.v. 1967
výr.číslo 10291    [Ladislav Preis] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.07.2022
Odpověď  Biela RAL 9002 farba na kostre
Modrá RAL 5012 farba nádrže a bočných krytov
V roku 1967 boli farby vypalovacie pod iným značením ale toto je identický odtieň.    [Ladislav Preis]   25.07.2022
  Motocykly Jawa 634, Jawa 90, ČZ 476/477     Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5) 
Zodpovězené téma  

Spojka ferodo vs korek


 Jaký máte názor na ferodo spojky kdo poużívate dle mě mají snahu klouzat jako dlouhodobá zkušenost a korek drží a neklouzne    [Jan]   30.08.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  To nebude rukama,pokud tyčkanetlačí do talíře a klouže tak stojí asi za hoňo tam záleží i na síle pružin vždy se dávají nový se spojkou aby nebyly unavený že jak jsou unavený tak pak samosebou klouže jinak se dává na spojky pp80 klasicky a značka duells jako moje zkušenost nejsou nejhorší ale když to je studený tak mají snahu klouzat a přes kvalt to klouže že to člověk prostě neroztlačí každej může zkusit ale korek drží jak skála teď kámoš dával ferodo duells do 488 tak mi poreferuje jak je spokojenej a jak fungujou    [Honza]   13.09.2023
Odpověď  Označení ferodo je obecný pojem o druhu třecího materiálu. Složením a vlastnostmi se liší podle konkrétního užití. To, jaký konkrétní materiál kdesi v asijském podniku nanesou na plechy spojky pasující do našich motorů neovlivníme. Neovlivní to ani kupa našich prodejců. Někdy je smůla, že koupíme právě ty lamely, které nemají pro nás vhodný materiál, či dokonce ani rozměr. Nejde tedy tvrdit, že ferodo je špatně a korek dobře, či naopak. Lze pouze konstatovat, že konkrétní lamely, které nyní montuji jsou dobré a fungují, nebo ne.
Zakoupil jsem v průběhu roku lamely od stejného prodejce a jedny jsou dobré a druhé nikoliv. Jde o to, co se právě povede zakoupit. A rovněž platí, že papír snese všechno. Označení ještě neznamená soulad se skutečností.    [Luboš]   06.09.2023
Odpověď  Vyměnil jsem lamely za jiné (za staré) a je po problému. Nové lamely z e-shopu jsou měkčí. Starší lamely jsou tvrdší. Buď jsou nové málo upečené nebo nevím. Nebo jsem narazil na špatnou várku nebo jsem koupil TWN za cenu českých.    [Jarek]   06.09.2023
Odpověď  Já mám vážnou obavu, že to bude rukama.
Před 20 lety dělal Ferodo v Česku pan Milan Škoda v Tálíně úplně stejně, jako je dělá dneska. Je to profi firma na třecí materiály, a nějak nevidím důvod, proč by to začali sami od sebe kurvit.
Žádný dovozce z Číny, ale starej chlap,s normálním přístupem k prácí a zákazníkům.    [Monty]   06.09.2023
Odpověď  Feroda před 20-ti lety ještě fungovala.    [Jarek]   05.09.2023
Odpověď  Na !Ferodo obložení jsem přešel v roce 2004, od té doby najeto Velorexem 350 cca 35 tis.km a lamely pořád stejné původní, obyčejnej olej PP80, hydraulická spojka. Absolutně žádný problém!    [HonzaBK]   05.09.2023
Odpověď  "Feroda" dřív fungovala, byla z jiného resp. správného materiálu. Dnes mají společný jen název.    [Jarek]   04.09.2023
Odpověď  Pokud mi lamely klouzaly v případě, že byly rozměrově jiné, tak jsem celou sestavu provizorně podložil plechem o síle rozdílu. Například na ČZ 150 to mám sám takto léta. U kývaček to také fungovalo bez problémů, ale není to čisté řešení, spíše pomoc v nouzi do dalšího hledání. Nápad se zrodil před desítkami let v pátek odpoledne, kdy se v nástrojárně řešila klouzající spojka a tak byl zhotoven jeden silnější plech a bylo po klouzání.    [Luboš]   02.09.2023
Odpověď  Z 250/475 jsem feroda musel vyměnit za korek, furt to klouzalo. Po změření lamely šuplerou bylo jasno. U 353, 354 atd. mě zatím drží.    [Panelka]   01.09.2023
Odpověď  Pokud zakoupíte dnešní "Ferodo" lamely do panelky/634 tzn. zuby ven, tak spojka bude klouzat. Nepomůže ani jiný olej. A to jsem tam dal ty dražší české, za cca 139kč/kus. Zkusím ještě lamely z dovozu TWN za poloviční cenu.    [Jarek]   01.09.2023
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Zobrazit téma / Přidat odpověď   (12) 
 Strana 1/1575 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 

Nezodpovězená témata       (zobrazena témata od 1.10.2022)
Nezodpovězené téma 

řetězové kolečko čz 175 předválka tvar


 zdravím potřeboval bych rozměry řetěz kolečka na 175 funguje to tady
nějak se v tom nevyznám díky Libor    [foulardRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.09.2023
  Předválečné motocykly ČZ    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Kniha Jawa


 Vychází koncem září 2023. libormarcik@seznam.cz    [libor marčík]   19.09.2023
  Motocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák)    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Zadní blatník panelka


 Chlapi chci se zeptat jestli je problém když dám na panelku 250/559 zadní blatník z kývačky. Měli by být stejný, na panelku jsem nesehnal ale můžu mít pěkný z kývačky(zase lepší než turek)    [jirka18Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.09.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Výměna rozpěrky přední vidlice Jawa 250 special


 Zdravím, chci se zeptat jak je přichycena rozpěrka přední vidlice k plechům? Je přinýtovaná? má někdo zkušenosti s výměnou? Děkuji    [Jozef]   10.09.2023
  Předválečné motocykly Jawa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Web cezetmania


 Nevíte někdo proč je web cezetmania nefunkční byl pěkně udělaný jen postupem času už asi na to pekli a pak to zrušili nevíte někdo? Dík    [Hanzek]   27.08.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Jawa 250 kývačka 54


 Dnes po několika desetiletích odpočívání v garáži jsem projel Jawku, Vše v pořádku krásně jede .... jen to není moc kývačka .Totiž zatvrdly obole teleskopy fungují tak ze čtvrtiny..Co dělak aby byla pohoda    [Zdeněk]   24.08.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

kastlik


 Zdravím,scháním poličku na baterii na Jawu 500 ohc 02 do kastlíku.Nebo foto a rozměry,které bych moch použít k výrobě.Díky    [david]   23.08.2023
  Motocykly Jawa 500 OHC    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Řazení Magura.


 Dobrý den.
Nevíte někdo, kde by se dala koupit gumová ručka na řazení Magura na Stadion S11?
Děkuji. Pavel    [Pavel16Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.08.2023
  Mopedy Jawetta, Stadion, Babetta a ostat    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Zaměnitelnost dílů přední vidlice kývačka


 Ahoj všem, chtěl bych Vás poprosit o radu. Sešly se mi doma vidlice na velkou kývačku, vsechny 3 provedení (s pružinou vevnitř, s pružinou venku a s kuželikem a s pružinou venku a s pískem a táhlem). Dotaz zní, existují nějaké díly v těchto vidlicích, které lze vzájemně zaměňovat z jednoho typu vidlice na druhý a na třetí? Nejvíc mi jde asi o nosné trubky tlumičů a kluzáky. Předem moc děkuji za rady.    [Me2T]   13.08.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Olejové čerpadlo


 Ahoj všichni.
Mám problém s mazáním motoru, olej zůstává dole a netlačí se do nádržky. Umí někdo seřídit mazání, nebo mi alespoň poradit.
Díky.
Josef.    [Josef]   06.08.2023
  Motocykly Jawa 500 OHC    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Nádržka na olej


 Ahoj, sháním nádržku na olej k mému bizonovi předchozí vlastník jej vyhodil, tak jestli někdo nemá tento díl navíc, repliku z etovaru zatím nechci. Děkuji    [WeretRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.07.2023
  Motocykly Jawa 623, 633 (UŘ, Bizon)    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Vidlice - original - replika


 Zdravím, nesehnal jsem originální vidlici na ohcéčko, uvažuji o nákupu repliky. Někde jsem se dočetl, že bývá, nebo že je dvojí kvalita, že jsou vidlice dělány z nedostatečně tvrdého materiálů. Má s tím někdo zkušenosti. Mám 02 a při jízdách pozoruji že vidlice se celkem třese, tak nevím jak se budou chovat ty trubky z měkšího materiálu.    [Honza]   28.07.2023
  Motocykly Jawa 500 OHC    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Svetla na babeta 207


 Cau muzeme me nekdo poradit proc me na babe 207 sem tam zacnou blikat nebo vynechavat svetla? Je tam tyristor gyt, kabelaz je primo na babu, nikde nic neslusuje, ukostteny je vse jak ma byt a nikde zadnej kablik zlomenej.
Muze to delat ten tyristor?
Diky za rady a postrehy    [Marek]   25.07.2023
  Mopedy Jawetta, Stadion, Babetta a ostat    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Jawa pérák rikša


 Zdravím, poprosím o jakékoliv informace, dokumentaci, návody, seznamy náhradních dílů apod. na Jawa pérák rikša..dále pokud by někdo neměl plány/výkresy na výrobu kastle pro verzi na sezení a popř. i kontakt na schopného klempíře a čalouníka -ostravsko, olomoucko, jižní Morava, zlínsko..

Za jakoukoliv pomoc předem děkuji..    [Adam ]   19.07.2023
  Motocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák)    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Odstíny laku na Jawetta 551


 Zdravím.
Nevíte někdo v jakých odstínech barvy se vyráběla JAWETA 551? případně které jsou podobné buď ČSN nebo RAL.
Děkuji
Michal    [Michal]   18.07.2023
  Mopedy Jawetta, Stadion, Babetta a ostat    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Čz 125 453 neštartuje


 Dobrý deň snazim sa opravit motor cz 125 453 . Spojazdnil som iskru ale nasiel som zly piestny kruzok tak som vymenil rovno vsetky 3 dal som ich tam poskladal som to a isiel som skusat startovat predstih som nastavil tesnenia som pomenil. Startoval som tak ze som roztlacal pretoze nemam po ruke teraz nakopavacku motor sa tocil aj kompresia bola celkom dobra aspon zo zaciatku ale jedine co sa dialo bolo ze motor len strielal nechytal a nechytal dymil aj vsetko ale stale nechytil. Dal som dole hlavu pozrel co moze byt zle a vsimol som si ze piest ma vo valci volu a celkom velku vidim piestne kruzky zhora takze mam pravdu ked poviem ze bude treba urobit vybrus +novy piest ? Za pomoc velmi dakujem    [NicikpicikRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.07.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Předni tlumiče Jawa 500 OHC


 Chtěl jsem poprosit zdejší dobře duše o nějakou dokumentaci k přední vidlici. Protože princip je trošku jiný než u kyvackové a moc dokumentace na internetu k dohledání není, pomůže mi cokoli. Předem děkuji!    [OndraOHCRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.07.2023
  Motocykly Jawa 500 OHC    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Prehľad náhonov tachometrov na Jawa / ČZ


 Vyzerá že bolo veľa verzií náhonov ktoré sa líšia počtom zubov, dĺžkou, priemerom výstupnej hriadeľky atď..
Nie je niekde ich prehľad s rozmermi a informáciou kam čo patrí?
Zaujímajú ma povojnové Jawy / ČZ, najmä jednovalce    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.06.2023
  Motocykly od roku 1945    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

PREVODOVY OLEJ


 Zdravim
Prosim o radu ktery olej dat do prevodovky čz125t.Zda pp80 nebo pp90.Ktery je vhodnejsi.PP80 je ridsi a PP90 je hustsi.Dekuju za odpovedi Rudy.    [Rudy]   20.06.2023
  Motocykly ČZ 125/150    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Vidlice


 Dobrý den, mám dotaz: jak správně oddělit 9 od 10 a zda je nutné toto dělat při renovaci. Děkuji    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.06.2023
  Motocykly Jawa 500 OHC    Přidat odpověď 
Zobrazit dokumentZobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Prosím o identifikaci dílu Aprilia 15840


 Zdarec,nevíte někdo co přesně to je a ideálně z čeho? Je mi jasné,že je to Ital :-) Moc díky za tip Márty    [Mr.GarrisonRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  03.06.2023
  Exportní typy československých motocyků    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Spojka Jawa Robot - seřízení


 Zdravím,
mám následující problém se spojkou na mém Robotu :
při pouštění páčky spojky mi sojka zabere až při téměř úplném vypuštění páčky spojky na řídítkách a vždy "najednou". Motorka hrkne a často chcípne. lanko je OK, vůle páky na motoru proti spojkové tyčce podle návodu na používání. Co mám ještě zkusit? Měnit délku spojkové tyčky?
Poz. Mám víc veteránů a u žádného nemám problém s plynulým rozjezdem !!
Děkuji za radu.
Franta    [Drkapr] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.05.2023
  Předválečné motocykly Jawa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Kliková hřídel 175 typ jawa čz 356 a čz 450


 Nevíte někdo zda jsou totožné setrváky u typu 356 2 výfuk a 450 1 výfuk orig ojnice 450 je 18 čep a 356 15/16 a spodní oko má daleko masivnějí 356 a plný čep díky za odpovědi    [KM]   02.04.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Babeta 210


 Dobrý den
Můžete my prosím poradit.Jel jsem na babě a najednou chcípla ne ne nastartovat. Doma jsem vyčistil celou palivovou soustavu + karburátor bohužel po kompletaci stále nestartuje,jiskru hází,fajfku,kabel a svíčku,jsem zkusil novou,stále nic. Když ji dám čichnout přes difuzor tak naskočí ale potom chcípne. Poraďte kde může být ještě problém snad VN cívka nebo snad ještě elektronika?
Děkuji všem za reakce a přeji hezký den .    [fido.tc] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.04.2023
  Mopedy Jawetta, Stadion, Babetta a ostat    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

O jaký stroj se jedná?


 Na Aukrku byla kdysi serie fotek takového stroje. Na nádrži něco jako "Tasso" či "Fasso". Co to je za stroj?

Děkuji    [dolin1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.03.2023
  Motocykly do roku 1945    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Urceni roku vyroby motoru 354 a 360


 Zdravim, potreboval bych pomoct s urcenim roku vyroby motoru

Prvni je oznacen jako 354-115xxx
Druhy je znacen 360-0-352xxx

Diky za pomoc!    [Wallander]   29.03.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Rozpěrka zadního kola Pérák vs. ČZ 150 c


 Zdravím, chtěl bych se zeptat, jaký je rozdíl v rozměrech rozpěrky zadního kola na Péráka oproti ČZ 150 c. Např. v jednom eshopu s replikami je každá položka označená jinak, ale obrázky jsou stejné. Mám doma jednu rozpěrku a nevím, kam patří. Pozná to někdo podle foto? Děkuji.    [Phoenix] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.03.2023
  Motocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák)    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Doska prerusovaca zapalovania Bosch 4Z.


 Dobry vecer ,vie niekto z akeho stroja je tato doska prerusovaca oznacena Bosch 4Z,dakujem za odpoved.    [nortones2Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.03.2023
  Motocykly do roku 1945    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

.


 https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/cezeta-prase/r~cf2785c2b9a911ed93abac1f6b220ee8/r~eff16b38a09011ed8b4e0cc47ab5f122/    [elstrem] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.03.2023
  Skútry ČZ, Manet a ostatní    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Nádrž Jawu 250 sport


 Zdravím, jaká nádrž patří na Jawu 250 sport r.v 1969    [Tomáš]   07.03.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Zobrazit dokumentZobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Zadní stupačky s obdélníkovým průřezem


 Mám zadní stupačky, které se tváří jako klasické pérácké ale mají obdélníkový průřez. Neví někdo, z čeho jsou?    [ogar 12Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.03.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Tatran Manet-Revmaplachy


 Je nejaký rozdiel medzi revmaplechom pre hranatú a pre zaoblenú skrinku na baterérie ? Nejak mi nechce sadnúť hranatá skrinka    [vlasto] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.02.2023
  Skútry ČZ, Manet a ostatní    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

SPÍNACÍ SKŘÍŃKA JAWA 555


 Zdravím Vás, asi už to tu proběhlo, ale mohl by prosím někdo jasně napsat jak na tuto repliku zapojit kabely ? Kam z bzučáku a magneta(55), kam z tlumivky(55) a kam z indučky(1). Díky, schema vypadá jasně, ale mate mě kostra.    [grifRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.02.2023
  Malé motocykly Jawa 50 a ostatní padesát    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Jawa Speciál


 Dobrý den,
Měl bych 2 dotazy,ten první jestli je nějaký rozdíl mezi spojkou na Jawu Speciál 175 a 250.
Jde mi o to že mám 250tku a chci koupit náhradní lamely,tak ať koupím ty správné.
A druhý dotaz,kolik patří oleje do převodovky.
Díky moc Honza    [Jan Brzobohatý] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.02.2023
  Předválečné motocykly Jawa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Jawa350ohv (1939)


 Vážený pane Arnošte, prosím mohl byste zjistit historii mého motocyklu Jawa 350 ohv (1939) č. rámu 83268. Je černá a údajně měla být odeslána do Anglie. Děkuji. S pozdravem Brunclík    [Miloš Brunclík] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.02.2023
  Předválečné motocykly Jawa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Jawa Robot


 Zdravím. Rád bych poprosil také pana Arnošta o identifikaci čísla Jawa Robot 4378 a 10172 předem děkuji za informace. S pozdravem Míra    [MiraPecharRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.02.2023
  Předválečné motocykly Jawa    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Jak zjisiti č. motoru 350SV


 Dobrý den,
S dědečkem doděláváme 350SV. Bohužel nám ale chybí štítek s číslem motoru. Je možné číslo někde zjistit? Motor ležel doma vyšší desítky let, takže není úplně jasné kdy a kde se štítek ztratil a zda na motoru vůbec byl když ho děda s dalšími díly získal. Na karteru převodovky je číslo 2318. Další číslo co jsme našli je asi 0155? viz foto. Mohlo by být číslo vyraženo například pod barvou v místě štítku?

Neměl by případně někdo k dispozici neopravitelný motor na SV se štítkem nebo nevyužitelný štítek?
Děkuji mockrát za rady, snad tu krásku dostanem společně na silnice.    [JSnowRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.02.2023
  Předválečné motocykly Jawa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Táhlo řazení na čz 501


 Ahoj všichni,renovuji skutra čz 501/03 a potřeboval bych na něj sehnat táhlo řazení.Kdyby někdo věděl kde nebo chtěl prodat tak prosím napište,Děkuji všem předem za odpovědi,Fanda+.    [Fanda+Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.02.2023
  Skútry ČZ, Manet a ostatní    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Sedlo DKW SB 350


 Chtěl bych požádat jestli by mi někdo z majitelů DKW SB 350 oměřil okrajové plechy na sedle, sedlo se nedaří sehnat ale myslím že by šlo podle fotek upravit z typu SB 200. U těch plechů bych potřeboval tloušťku, šířku plechu, přibližný úhel ohybu v obrubě sedla a přibližnou délku od ohybu k zahnutí konce plechu. Zbytek už bych si nějak doladil.    [Martin ŠtindlRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.02.2023
  Motocykly do roku 1945    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Unaseci deska


 Dobrý den, kde najdu repliku náhradní díl jako na fotce (1619123) nebo vykres vyrobit sám, děkuji    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.02.2023
  Motocykly Jawa 500 OHC    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

BRZDOVÝ ŠTÍT, ZADNÍ KOLO JAWA 555


 Zdravím, jsou rozdíly mezi průměrem brzd. štítu nebo náboje kola u 555, 550, 20, 21 ? Mám 555, je normální, že štít nezapadne do náboje ? Díky moc.    [grifRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.02.2023
  Malé motocykly Jawa 50 a ostatní padesát    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

značení barev pro 505/1


 Zdravím přátelé,
začínám renovaci 505/1. Našel jsem si v původních materiálech označování barev dle Čz specifikace i kde kterou správně použít.
Co se mi však nepodařilo, to je převod původních značení do nějakého dnes využitelného vzorkového standardu.
nemáte někdo využitelný převodník?
děkuji

Franta    [František]   07.02.2023
  Skútry ČZ, Manet a ostatní    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

TĚSNĚNÍ STARTOVACÍ PÁKY JAWA 555


 Zdravím, dávalo se sem nějaké těsnění nebo gufero ? Díky    [grifRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  05.02.2023
  Malé motocykly Jawa 50 a ostatní padesát    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

klika cz380 514


 mohl by nekdo prosím zmerit prumer a šírku zetrvákú na klice cz 380 514    [majco]   04.02.2023
  Motocyklové soutěžní a závodní speciály    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

CZ 981-80


 Zdravim,

Potreboval by som pomôcť - nepodarilo sa mi nikde zistiť koľko bolo vyrobených kusov z typu ČZ 981-80 s motorom 412. Ďakujem za akékoľvek info/nasmerovanie.

Matúš    [Matúš ]   03.02.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Jawa 555 ráfky - Veteránská SPZ


 Dobrý den,
Mám v plánu dát svoji 555ku na vereránské SPZ. Nejedná se o renovaci. Chci ji nechat v původním stavu. Jde o tohle:
Ráfky jsou natřené klasicky stříbřenkou. Mám možnost koupit ráfky, které jsou stříkány zinko-hliníkovou barvou.
Projde toto veteránskou atestací? (Kdo s tím máte zkušenosti)
Nový chrom příliš svítí, oproti celé motorce
Děkuji za radu, Čihák Roman    [Roman Čihák Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.01.2023
  Malé motocykly Jawa 50 a ostatní padesát    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Uchyceni predniho svetlometu Bosch EAS 170 na Tourist 250


 Zdravím, neřešil někdo jak má být správně uchycen světlomet na Tourist? Jde mi o to, že ve vzpěrách je otvor cca 14mm a ve světle šroub M8*1. Podle seznamu náhradních dílů by tam měly být nějaké pryžové podložky.

Zde jsem snad našel i rozměry - druhá stránka:
https://www.nsu-greifzu.de/PDF/etl-nsu501-601ts_nachtrag07-1939.pdf

Ale jak to má být seskládáno mi nejde do hlavy.

Nemá někdo foto?    [fajlaRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.01.2023
  Předválečné motocykly ČZ    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Csepel 125


 Dobrý den!

Nemá náhodou někdo motorku csepel 125? Potřeboval bych poradit s výrobním štítkem a přihlášením na veteranske dokumenty.

Dekuji    [Petr Fiřt ]   29.01.2023
  Motokola a malé motocykly do roku 1945    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Lze přihlásit živé doklady psané na neznámou osobu?


 Dobrý den, prosím o radu zda lze přihlásit živé doklady psané na neznámou (eventuálně na nežijící) osobu. Pokud s tím má někdo zkušenost ocením jakoukoliv radu. Děkuji.    [Milan]   28.01.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Rámeček tachometru


 Ahoj, kde koupit kvalitní rámeček na tachometr na pozdější kývačku? zalisovaný lem ( tacho s černým středem)

Koupil jsem jeden na motokrámku a je vyrobený špatně.. Jednak má menší průměr průzoru, takže vypadá robustně a navíc správně nedoléhá ke sklu jako originál a je tam tak 1-2mm vůle... prostě šunt

Prosím pouze osobní zkušenosti. Děkuji.    [Henry]   26.01.2023
  Motocykly Jawa-ČZ, Jawa, ČZ (Kývačka, Pa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Řazení na CZ 250 sport předválečná


 Dobrý den,
muže mi někdo poradit prosím jak funguje nožní řazení na CZ 250 sport předválečnou nejde mi vubec řadit nebo kdo by měl nějakou dokumentaci jak je to ve vnitřku poskládané

děkuji za odpověd a pomoc Janča    [Lubomír Janča]   22.01.2023
  Předválečné motocykly ČZ    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Jawetta standart púzdra na kývnej vidlici


 Pozdravujem Vás, prosím o radu,stalo sa vám že po nalakovaní a výmene púzdier na kývnej vidlici došlo k tomu že nevojde nasadiť na bloky? Je tam nejaká desatina čo potrevuje zbrúsiť, len čo bude múdrejšie zobrať z púzdra alebo z blokov? Ďakujem za rady    [J@nči]   21.01.2023
  Mopedy Jawetta, Stadion, Babetta a ostat    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Podložky pod nádrž Jawa Robot


 Nevíte z jak tlusté plstě a jaké barvy byly podložky pod nádrž na Jawa Robot ?
Děkuji    [frantisek]   11.01.2023
  Motokola a malé motocykly do roku 1945    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Demontáž a montáž čepu kyvné vidlice Jawetta


 Dobrý den. Prosím o praktické rady, jak a čím správně vylisovat/nalisovat ten čep zadní vidlice. Bude stačit dílenský lis 6t? Nebo raději nějakou závitovkou a trubkou? Jak odstranit kovové krytky čepu? V čem mohu očekávat úskalí? Nechci zbytečně něco poškodit, tak prosím o radu od někoho, kdo to skutečně na Jawettě dělal, případně odkaz na nějaké informace.
Děkuji    [PeVeRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  02.01.2023
  Mopedy Jawetta, Stadion, Babetta a ostat    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Jawa 250 Duplex blok


 Dobrý den ,mohl by mi někdo říct, jaké pneu byly na moto Jawa 250 Duplex, na internetu se vyskytuje několik rozměrů 3,00x19 3,25x19 a 3,50x 19. Děkuji Vendys    [vedys ] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.12.2022
  Předválečné motocykly Jawa    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Identifikace vidlic


 Prosím o identifikaci předních vidlic. Ty dvě stejné tipuji na Zündapp KS600 a ta v pravo BMW R75?    [JAWAMOTORSRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.12.2022
  Motocykly do roku 1945    Přidat odpověď 
Zobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Jawa 100 ROBOT ocenění


 Poprosil bych zdejší odborníky o ocenění Jawy Robot z fota. Robotů zrovna moc v inzercích není a já se vyznám spíše v poválečných motorkách. Postupně budu dávat na fórum další díly z předválek k identifikaci. Děkuji    [JAWAMOTORSRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.12.2022
  Předválečné motocykly Jawa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Chrom jednovýfuk


 Prosím ,nevíte jak byl chrom na jednovýfuku?V knize p.Marčíka se píše matný chrom…Mohl by mi to někdo prosím upřesnit?Jak,co,kde..lesklý,matný.Vahadla + matky,překryt nádrže,řiditka,pačka spojky na motoru,uzavírací víčka na dolejvaní oleje do motoru atd. Děkuji    [D.K.]   24.11.2022
  Předválečné motocykly ČZ    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Problem s motorem J500 Ohc-divny zvuk


 prosim o radu.Mam problem s motorem resp. jak jedu rychlosti vice jak 70km/h
jde z motoru divny zvuk (klepajici- jak zvuk rotoru vrtulniku).Do kopce(zatez) a nebo po pripojeni sidecaru -je to vyrazne lepsi.Nevi nekdo co by to tak mohlo byt? .Diky vsem Michal    [Michal Km] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.11.2022
  Motocykly Jawa 500 OHC    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Příplatková schránka Jawa 350 OHV


 Dobrý den, chci se jen zeptat, podařilo se mi sehnat originální příplatkovou levou schránku na Jawa 350 OHV. Za nějaký ten pátek co se zajímám o předválečné Jawy jsem jí ani nezahlédl. To jsem na ní neměl štěstí či je tak vzácná? Díky za reakce.    [Roman ]   11.11.2022
  Předválečné motocykly Jawa    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Bantam kola s brzdou


 Ahoj
Chtěl bych pro syna postavit nějakou mini motorku z přebytečných dílů na fichtla. Nemá někdo zkušenosti jak se dělají brzdy na bantamových kolech? Díky.    [Mirek F.] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.11.2022
  Malé motocykly Jawa 50 a ostatní padesát    Přidat odpověď 
Zobrazit dokumentZobrazit fotografiiNezodpovězené téma 

Vycko nadrze


 Stretol sa uz niekto stakymto vyckom nadrze? Zakladny tvar je rovnaky. Dakujem    [Tom25] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.11.2022
  Motocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák)    Přidat odpověď 
Nezodpovězené téma 

Dokumentace Jawa 50 pionýr z bývalého Svazarmu


 Sháním jakoukoliv dokumentaci k motocyklu Jawa 50 pionýr z bývalého Svazarmu    [chalupsky.vRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.10.2022
  Malé motocykly Jawa 50 a ostatní padesát    Přidat odpověď 

 Strana 1/1575 (řazeno dle stáří příspěvků)  Následující strana » 


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006