 
Zdravím pánové. CHci se zeptat vás zkušených zetoráků. když mi traktor stojí měsíc a dyl tak po
nastartování měřič tlaku oleje je da nule a až po pár minutách chodu motoru ručička vyskočí na
nastavenou hodnotu. Tlakoměr je v pořádku a dělá to jen po delší odstávce jinak ne. Motor je po
kompletní GO. Může to být čerpadlem? Měl jsem ho rozebrane a nijaky problem jsem nezjistil. Traktor
mám chvíli takže nemam moc zkušeností. Možná že jste to tu už probírali ale já se tu v tým
vyhledávání moc nevyznám. Děkuji za odpovědi. [MACO] 19.02.2010
Přidat odpověď Zobrazit téma
|
|  Ahoj Zetor 25 odborníků. Potřebuji pomoc! Obnovil jsem svůj motor Zetor 25A a krátce nato jsem měl poškození motoru. Pravděpodobně došlo k poškození olejového čerpadla. Kde si mohu koupit opravené olejové čerpadlo? Nebo kdo regeneruje můj starý? Naléhavě potřebuji pomoc na téma olejové čerpadlo. Najděte kohokoli na internetu, který regeneruje olejová čerpadla. Na žádné straně si nemůžete koupit novou repliku. Děkujeme za vaši podporu. [Roman_Zetor_25A]  06.11.2019 |
| Potřebuji udělat do olejového čerpadla těsnění, ale nevím jaký papír na to použít.Staré těsnění má sílu 0,1 mm, jestli jsem dobře měřil.Nejslabší těsnící papír, který jsem našel má sílu 0,25mm.Šlo by použít třeba pečící papír, který má odpovídající sílu? [Lukáš] 21.11.2014 |
| Dobry den vybehle cerpadlo jsem opravil tak ze vicko vydrene od kol a i horni a dolni cela u obou kol jsem nechal prebrousit na magnetce a od te doby absolutne bez problemu [venca ] 12.10.2014 |
| Má zkušenost je následující: To, co tu níže popisujete, je všechno způsobeno starým a vyběhaným čerpadlem. Za prvé - to, že je motor po GO neznamená, že je po GO i čerpadlo. Další věc, jak níže někdo píše, je jasné, že po výměně čerpadla traktor maže jinak. Každé čerpadlo má jiné vůle, tudíž dává jiný tlak a navíc každé máte jinak nastavené. Mně dělal traktor před GO to, že když jsem ho nechal měsíc stát, ani nemáznul a to třeba ani po pětí minutách chodu. Musel jsem vždycky zdlouhavě vyndat čerpadlo, nalejt do něho olej, aby se kola namastila, vrátit ho zpátky do motoru a pak v pohodě mazalo. Problém je totiž v tom, že jak po delší době steče olej a to i z čerpadla, jak jsou v něm vůle, nejsou čerpací kola zatěsněna tím jak jsou vyschlá a čerpadlo nenasaje. Když se zamastí, vůle se zatáhnou a je to v pohodě. Podle mě tohle čerpadlo nemá cenu jinak opravovat, než do něho dát úplně VŠECHNO nové, i kola. Já jsem ho dokonce opravoval tak, že mi soustružník udělal exentrické futro pro jedno z kol tak, aby bylo vsazeno blíž do druhého kola a na druhé straně vzniklou vůli vykryl měděným srpkem těsně okolo kola. Zdlouhavá a náročná oprava a stejně to moc nefungovalo a čerpadlo bylo hlučné. Sehnal jsem nakonec jiné, starší, ale traktor maže a nevadí mu ani delší odstávka. Ještě jsem řešil, jak nastavit tlak mazání, protože každý si myslí, čím víc, tím líp a lidi tam nastavujou nesmyslný tlaky, jako je 7atm, apod. Volal jsem panu Malcovi z Renovy a ten mi řekl následující. Horký motor po celodenním provozu by neměl mazat méně, než 1,5 na volnoběh. Studený by neměl mazat víc, než 5,5 na plný plyn. Já tam mám olej M7ADS III a při tomto oleji mi řekl, že když nastavím mazání za studena na plný plyn na 5, měla by tomu odpovídat bohatě hodnota 2 po pořádném zahřátí na volnoběh. Mám to tak a jsem spokojenej. Kdybyse někde objevilo nové čerpadlo, klidně bych si ho do foroty koupil, ale to už se asi nesežene. Já tedy radím, kdo máte problém se spadáváním oleje, dejte jiné čerpadlo a uvidíte. Pokud ovšem nebude borší, než to, které jste vyndali. [LukášL] 12.10.2014 |
| Ahoj Zetoráci, vlastním Z 25, který je 2 roky po kompletní GO ve Velkém Meziříčí. Traktor za tu dobu najel pár hodin a vše fungovalo. Po dlouhé odstávce jsem ho včera natočil a po vyjetí před garáž mi zhasl, tak ho natočím znovu, kouknu na tlakoměr oleje a ručička na nule.Tak jsem rozdělal filtry a po zastartování mi netekl olej, dále jsem zkontroloval sací koš, který byl v pořádku. Nakonec jsem rozdělal olejové čerpadlo, které jsem vyzkoušel a tlakovalo, jak blázen.Tak jsem ho zadělal zpět a protáčel klikou, jestli poteče olej a ono nic.Pohledal jsem po dílně a našel jiné, zamontoval a vyzkoušel - olej tekl.Traktor jsem dnes zkusil natočit.Před zmíněnou poruchou mazal ohřátý na volnoběh na 4 atm.Po výměně čerpadla 2,5 atm za studena a po ohřátí 2 atm, při plném plynu na 7 atm.Příjde mi, že čerpadlo vrní, vrčí nevím, jak to pojmenovat - nesešel jste se s tím už někdo??
Moje otázky:
Jak je možné, že z ničeho nic, najednou odejde olejové čerpadlo.
Co s motorem? Normálně běží, asi určitě vyměnit olej, případně??
Nechá se to rozbité čerpadlo oparavit, zrepasovat??
To "nové" čerpadlo co jsem tam dal asi taky nebude nic moc, že na volnoběh maže 2,5 atm, vím, že své také udělalo to zadření. [Lukáš T] 11.10.2014 |
| Mam to nastavené na 4. atmosvéry ale když se motor zahřeje tak tlak mazání klesne na 3.atm. Je možné
že čerpadlo bude opotřebené. Každopádně dík za rady. [MACO] 23.02.2010 |
| Namontuj jiné čerpadlo, to na motoru nemá samonasavací schopnost-je opotřebované.
Případně
špatně opravené. [petr] 20.02.2010 |
| ahoj skus na volejovím čerpadle přitahnout kuličku abyto davalo vetší tlak [čihury] 20.02.2010 |
|
|
Nezodpovězených témat: 25 / 564
