  
Ke konci roku 2007 jsem si domu dovezl Jawu 555 s papirama. Od te doby jsem sem tam na ni udelal
kouksek prace. Za tu dobu jsem ji rozebral do sroubku, nechal opiskovat, slozil jsem nove kola
(zatim bez plastu), nakoupil drobnosti jako - novy venec rozety, retez atd..atd.
Mezi tim jsem
se venoval jinym vecem tak "projekt" zatim utichl, ale po renovaci Jawettky se chci k
555tce vratit a dokoncit ji.
Asi v nejblizsich dnech, zacnu delat motor. vse na nej doma mam,
tesneni, loziska, gufera atd. Necham udelat vybrus a dam novy pist. Co mam na jawettce VAPE, tak
jsem si rikal ze ho dam asi i na 555, je to neskutecnej rozdil a hlavne bez starosti.
Postupne
sem nahraju fotky motorky a prubeh prace.
Standa [Standa_2]  23.07.2009 Přidat odpověď |
|  Ahoj,na pařezu sem nejezdil a motor byl rozebraný,a byvalí majitel říkal že vyskakovala trojka,tak sem ho neodskoušel,a někde sem tady na foru dočetl dát kolečka s šesti kolíky,známej mšl kolečka prej s pařeza,ale s jiným počtem zubu,proto se ptám.Díky. [m] 07.05.2013 |
| Odpověď jsi dostal nevím co chceš slyšet, jesli necháš původní karbec tak nevyjedeš sebemenší kopeček bez podřazení, než se pustíš do tohoto tak jsi si měl pořádně vyzkoušet jak to jezdí na originální převodovku a pak dělat tyto pokusy. [Jarda] 06.05.2013 |
| To vým že to je převod do rychla. ale chci vědět jestli stím má někdo skušenosti a jaký to má průběh...díky. [m] 06.05.2013 |
| Podle mě do rychla - větší rychlost, menší tah do kopce. [HonzaBK] 06.05.2013 |
| Ahoj kluci,tak se zeptam když dám do pereza prevodove kolecko 20zubu na hlavni hridel a 18zubu na predlohovou hridel,jaky bude mít prubeh jízdy při razení jednotlivych rychlostí a jak to pojede,mate s tim nekdo skusenosti. [milan] 05.05.2013 |
| te´d si nejsu docela jistej, ale podle mě 05 má kolečka stejné šířky jako 550 a 555. Širší kolečka a hřídele jsou určitě!!! až na 20, 21, 23 [HonzaBK] 03.05.2013 |
| Ahoj kluci,taky dělám pařeza a vyskakovala trojka,někdo mě doporučoval převodovku s 555 ze šesti kolíky,ale v katalogu náhradních dílů je převodovka s třemi kolíky.A tak sem sehnal z 05 a ejhle sice jsou šestikolíkové,ale hlavní a předlohová hřídel mají jine míry,tak sem použil stare hřídele, už sem si myslel žeto bude funkční a není,chyba v řazení nejde zařadit neutral mezi 2 a 3.a tam sem zjisti že kolečka jsou o 1,2 mm.širší a kolečko na hlavní hřídeli má kolíky delší taky o 1,2 mm.a ty právě vadí při řazení neutalu,tak že je asi zbrousím.A ještě kolečka mají počet zubu 20 a 18 zubů a na pařezu jsou s 19 zubi obě kolečka.V katalogu na 05 je kolečko z 20 zubi na hlavní hřídeli a 18zubové kolečko je na předlohové hřídeli,tak že skoro všechno špatně,pokud upravým to jedno kolečko tak to bude funkční,ale nevým jak to pojede když to má jiný počet zubů.TAK BABO RAD. [milan] 02.05.2013 |
| Ahoj,zápasím trochu s umístěním zapalovací cívky VAPE na pionýru 555. Poslal jsem ti mejla a chtěl bych tě poprosit o radu a foto jak jsi to vyřešil ty.
Děkuji Standa [standa] 11.04.2012 |
| k těm startovacím segmentům....přesně jak říkal Láďa 2 ... jsou 2 druhy na 550 555 je segment s dírou pro pružinu navíc mají 6 rovnobokých drážek a to samý je na hřídeli a 05 20 21,,, je bez díry a nemá rovnoboký drážkovaní a navíc pánové pozor.. kdyby si někdo myslel, že hodí do 555 segment z 05 atd...tak to neexistuje... ty zuby sice vypadaj ,že jsou podobný ,ale ve finále jsou uplně jiný (korekce)čili by to nefungovalo a nebo by to fungovalo, ale jen velice krátkou ,pak by se zkurvili zuby jak na segmentu tak na pastorku... [kolby] 28.11.2010 |
| Osobně si myslím, že motor jde o mnohem líp, krásně jede, jde za plynem. Nemůžu si stěžovat..!! [Standa_2] 18.08.2010 |
| a myslíš že se třeba změnil i nějakým způsobem chod motoru? třeba de lepší za plynem nebo tak něco?
Mám možnost sehnta novou sadu vape na pionýra kolem 3000kč. [Marta] 18.08.2010 |
| Vape je naprosto super. Chyta furt v kazdym pripade.. :) doporucuji.. ;) [Standa_2] 18.08.2010 |
| A co Stando to vape? Jak to šlape uvažuju taky o něm. Marta [Marta] 17.08.2010 |
| Pokud se ale dobře dívám, tak ta převodovka hezká je 555 a ta stará ta rezavá je 05. (podle počtu
kolíků a dír. Samozřejmě že na té fotce je opačně nasazeno to rezavé kolečko, má být kolíkama dolů.
Takže by to ai stačilo z nějaké jiné vyměnit to rezavé kolečko, ale asi ej ejdnodušší vyměnit celou
převodovku. U 05 ale pozor na vypadávání trojky. taky si změř šířky těch koleček zda jsou stejně
široký, aby to s těma 6 kolíkama nebylo to novější širší. [HonzaBK] 03.08.2010 |
| Ta horší byla z normálně pojízdného motoru.. Ten moor musel mít něco zasebou.. :) [Standa_2] 02.08.2010 |
| Stando, tak to je teda rozdíl... Tu starou si vytáhl z nějakého zarezlého motoru, že? Toto jsem
ještě v životě neviděl... [Pajka] 02.08.2010 |
|  "nová" [Standa_2] 02.08.2010 |
|  stará [Standa_2] 02.08.2010 |
|  tak sem půlil "zase" :).
tady by měla být zrada.. [Standa_2] 02.08.2010 |
| Pozor na záměny dílů mezi 05 a 20 až 23. Vypadají stejně, ale jsou jiné, a to jak kolečka tak
automat - vše je cca o 1 mm užší a automat má jinačí zuby - je také užší cca o 5 mm [HonzaBK] 02.08.2010 |
| neutral mezi 2-3 jde bez prohlemu, ale na semaforu se mi nechce takhle radit. Rozpulim to znovu a
dam tam celou "novou" prevodovku.. mam to za tri hodiny a budu mit klid.. [Standa_2] 31.07.2010 |
| cau Stando,přesně tuhle vadu mám na jawě 21 když mi přestala řadit sehnal sem starší řadící automat
ale byl jiného typu tak sem tam dal jen jiné pružinky a taky mi chrastí jen mezi 1 a 2 ale pulit po
druhý už to nebudu :-D ať si to chrastí budu převážně puživát ten druhý neutrál...kdyby to bylo u mé
555 tak bych to samozřejmě začal řešit.. [Tubin] 31.07.2010 |
| tak jsem objevil prvni vadu :). Mezi rychlosti 1 a 2 kdy by mel byt neutral je nejake
"polorychlost". pri zarazeni neutralu chrasti trochu prevodovka, premyslim cim by to
mohlo byt. Prvni moznost, je to, ze je ohnuta radici vidlicka a druha ze je spatnej radici automat.
Mam doma krasnou malo jetou prevodovku, takze ji tam asi dam uplne celou. Ma nekdo napad, cim by to
mohlo byt ze neutral chrasti?? DIky [Standa_2] 31.07.2010 |
| Pájka: zlaté linky na kolech jsem objevil na té zelené 1963. Strašně lehce se to přehlídne..vypadá
to jako šmouha :) [Jirka Blažek] 18.07.2010 |
| Jo,takhle se nazývaj lidově tyhle pincky.Moc lidí toto označení nezná jen občas vidím v inzerci
takto označený moped. [Erik69] 18.07.2010 |
| Erik69:
arab?? [Standa_2] 18.07.2010 |
| Moc pěkně zrenovovaný "Arab" jen tak dál! [Erik69] 18.07.2010 |
| elstrem:
kde presne sem ho koupil ti nereknu, uz si to bohuzel nepamatuju, ale myslim si, ze to
bylo na burze v Plzni a byla to tusim sada lanek, ale to bych kecal... fakt nevim presne.. ;)
Az budu mit cas, tak nafotim jak vede lanko.. ;) [Standa_2] 18.07.2010 |
| To Standa_2,máš to pěkný.Můžeš mě prosím tě napsat.kde jsi koupil lanko řazení na tý jawetě a kudma
přijde protáhnout na rámu.Já už jsem koupil dvě lanka řazení,každý od jiného prodejce a když ho chci
namontovat,tak my nedosáhne až do motoru.Koukám,že to štelování lanka máš pod vývodem řidítka.Mě to
vychází to štelování až dole jak je ta krytka lanek. [elstrem] 18.07.2010 |
|  jeste nejake to foto ve skupince.. :) [Standa_2] 18.07.2010 |
| Ten matny stred je stejny jako na S11. Na mem S11 co mam z muzea :) je krasne videt nelesteny
stred.. :) [Standa_2] 18.07.2010 |
| U 555 prý byly, ale zatím jsem je neviděl, většinou jsem se setkal se stříbřenkovýma kolama nebo už
předělávanýma. U 05 byly po celou výrobu, u 20, 21 se přestaly malovat v průběhu roku 69. Dokázat ti
to nijak nemůžu, ale mám potvrzené, že byly.
Jinak co je mám třeba na 05, tak silichromem
to jde setřít, takže bych se nedivil, kdyby byly třeba už "smyté". U jedné 05 se mi
trošičku dochovaly, zajímavé jsou i ráfky samotné, kdy kraje jsou lesklé a prostředek (ohraničený
linkami) je matný... [Pajka] 18.07.2010 |
| SirPetr:
diky.. ;)
Pajka:
linky me taky napadli, otazka je, jestli se tam
delali?? Co mam jedny kola zachovaly, tak tam nejsou??!! Mas k linkam nejake blizsi info??
Jinak na 555 jeste musim dat motex pasky, ty musim koupit na nejake burze, u nas ve
spojovacim materialu jej nemaji.. :( [Standa_2] 18.07.2010 |
| Domaluj ještě zlaté linky na ráfky :-) [Pajka] 18.07.2010 |
| Stando, obrovská gratulace k hotové a mimochodem opravdu nádherné renovaci tvojí 555ky jak jsi psal
v začátcích tohoto tématu, že chceš mít motorku ve stavu jako by vyjela z výroby tak se ti to fakt
povedlo a je určitě krásnější než když byl nový!!! [SirPetr] 18.07.2010 |
| jinak vape sem tam dal taky z duvodu ze jde schovat.. Jakmile budu delat S11 tak vape mi nesmi do
baraku.. radeji udelam generalku puvodniho zapalka. Mam originalni zapalka na 3x S11, 1x S22 a
Jawetta sport a neni problem.. :) [Standa_2] 18.07.2010 |
| Kondíky vozím s sebou stejně jako svíčku a na dlouhé vzdálenosti indukční cívku. Polského nebrat
rači nic! Ony nechvalně známé kondenzátory značky PSL opravdu nevydrží ve většině případů snad ani
500 km. Gólem ale je, že nějaký chytrák začal na tyto šmejdy lepit nálepky TESLA!! Kvalitní
kondenzátory ale poznáte jednoduše, průchodka je porcelánová, šmejdy mají červenou gumu. [Pajka] 18.07.2010 |
| Naopak, chvalim, je totiz spoustu veci, ktere jsou prezite a tim do jiste miry kontakty a hermetik
jsou. Je pravda, ze pokud je vse jak ma byt zapalko funguje, ale ja osobne nezapomenu na to kdyz mi
pred mnoha desetiletimi v patek vecer v Trencine odesel kondik, kterej jsem nemel nahradni a musel
jsem byt do rana doma v JC. Musel jsem vylozene vic jak zebrat a pak hura 230km pod plnym plynem
domu. Navic kondik je jedna z soucastek na ktere vymreme. Staci totiz rozebrat polske a asijske
kondiky, ktere se u na prodavaji a okamzite pobezite pro vape. Zajimave jse sledovat porady o
renovacich napr na Discovery, DMAX atp. U motorek se snazi o co nejvetsi puvodnost vyjma lozisek
rizeni (misto kulicek davaji kuzeliky), kvalitni vnitrky tlumicu a bezkontakt... [Pája] 18.07.2010 |
| Mě se to vape líbí je prý spolehlivé a není vidět.Já ho dávat nebudu,protože na to nemám
prachy...:-D [Tubin] 18.07.2010 |
| Kurec hoši, co by to bylo za jawu, kdyby ztoho nekáplo oleje.:D, jinak stím vape sice nemám
zkušenosti, ale když je udělnáno klasické zapalování poctivě, tak to klape, na mojí 05 už to jede
bez závady 3roky. Nemůžu si stěžovat. [vojta] 18.07.2010 |
| Já tě kamenovat rozhodně nebudu...
To Vape chápu, nicméně spolehlivost starého zápalka vidím
pouze v kvalitním kondíku a indukční cívce, to je prostě základ.
Na dělané motory dávám silikon
mezi bloky, ale pod víko dávám papír - neteče to a je to kdykoli a kdekoli rozdělatelné. Když už
dělám ale nějaký motor, který nemá (od děcek nebo babralů) doničené těsnící plochy třeba páčením,
tak dávám papír + vazelínu a zatím ani kapka. [Pajka] 17.07.2010 |
| Pajka:
Ano souhlasím.. ale.. pokazde je tam ale. Puovdni zapalko mam komplet, ale dávat sem ho
tam nechtěl - lenost. Sice to k těm motorkám patří, ale když jedu na sraz, tak chci jezdit a né se
vrtat v motorce, jestli je pecka na kladívku a nebo blbej kondík :) Silikon sem tam dal z jednoho
důvodu a to že nechci aby mi tekl olej z motoru :).
Předpokládám, že mě teď za to spousta
lidí ukamenujem. Když si tam můžu dát vape, tak tam můžu místo světel dát ledky atd..atd.. :))
A díky ;) [Standa_2] 17.07.2010 |
| Standa_2: Perfektní, ale stejně bych tam Vape a silikon nedával :-D, to mi tam jediné nějak
nepasuje... [Pajka] 17.07.2010 |
|  Tak už se mi to pomalu blíží... :) [Standa_2] 27.06.2010 |
| v pripade ze tam dira neni, je treba pruzinu zahaknout tak ja je to na fotce ze stranek jawa-50.cz [Standa_2] 22.06.2010 |
| Přidávám se taky k názoru že ta díra tam je na zaháknutí pružiny. Mám to tak aspoň u sebe udělané a
funguje to jak má. [xbedla] 22.06.2010 |
| HonzaBK : Jestliže se pružina zahákovala jak jsi říkal a jak je na obrázku, tak naco tedy jsou v
těch segmentech ty otvory ? Pochybuju, že by je tam dělali jen tak pro srandu. Nechci se samozdřejmě
hádat, ale je to docela zajimavá otázka. Já jsem tu pružinu zaháknul v tom otvoru a motor už nějakej
čas bez problemu běží. [Láďa_2] 22.06.2010 |
| prozatim dekuji vsem za rady, moc mi to opravdu pomohlo..!! [Standa_2] 21.06.2010 |
| HonzaBK:je to cistene v chmickelesteni.cz
Jinak motor jsem ted pulil, vse jsem opravil
:).
Problem s razenim sem vyresil sroubem se zapustenou hlavou a vse radi jak ma.
A
problem s nakopavackou jsem vyresil tak, ze jsem zpravne upevni pruzinu na pulmesic a vse funguje
jak ma :). Jupii.. Prace na dve hodiny :) [Standa_2] 21.06.2010 |
| Stando čím to čistíš, máš to pěkně vyčištěný ten motor - aspoň an fotce to tak vypadá.
Díky [HonzaBK] 21.06.2010 |
| startovací segmenty sice byly dva druhy, ale plně záměnný, když to byl odlitek, tak to bylo tak jak
je na obrázku, když to byl jen výopalek z plechu, taks e k tomu dávala tlustá podložka abÿ
byla výška stejná jako při odlitku. Prižina se dávala tak jak ej an obrázku, ale při skládání se
musí nasadit nakopávačka a při nasazování drughého karteru se musí pružina napnout (pootočit) a
držet pomiocí te nakopávačky natažená tak, aby ten kolík na segmentu byl až za nálitkem na levém
karteru. Jinak an fotce už ten první zub nic moc, asi bych ho na brusce celej ubrousuil, aby se
nakopávačka nezadrhávala. [HonzaBK] 21.06.2010 |
| Nenene nevím jak ty jestli se náhodou nedělaly dva typy startovacích segmentů, ale na mém segmentu
je díra, do které se zahákne ta pružina. Mám to tak a vše je ok. A z té tvé první fotky je zřejmé,
že ten otvor tam máš taky ... [Láďa_2] 21.06.2010 |
|  uz vim kde je chyba.. pruzina by mela byt nasazena takhle ze? [Standa_2] 21.06.2010 |
|  foto jak sem skladal motor - pruzina, myslim ze by to melp byt ok.. :) [Standa_2] 21.06.2010 |
| Tak bylo to sroubem, musim tam dat se zapusnout hlavou.
Jinak mam druhy problem. Nevraci
se mi nakopavacka, na 100% sem tam dal pruzinu dobre a byla zdrava, ale proste se nevraci.. takze
ted budu muset motor znovu pulit.. :( [Standa_2] 21.06.2010 |
| motor byl orgi 555, vse bylo komplet, takze je to puvodni dil motoru. Ted to jdu akorat zkusit [Standa_2] 21.06.2010 |
| takže bych to doplnil já z mého pohledu. Hlavně si zkontroluj zda ten šroubek co ej v tom oválným
oku má osazenou hlavu - když tak zkus řazení bez něj, pouze s tím druhým šroubkem. Pokud máš osazený
šroubek a bez šroubku to ředí a se šroubkem ne, tak je potřeba pootočit tisícihran, nevím, ale
jestli s eti to povede na smontovaným motoru, protože ten zbytek automatu po vatyžení ovládání ti
zajed dovnitř a vypadnou pružinky. Prasklý pružinky v automatu to určitě nebudou, to by šlo řadit
jen an jednu stranu a na druhou by jsi už nic nezařadil. ještě je možnost, že máš na 05 automat
20-23 nebo opačně, což ale nepředpokládám, pokud jsi použil stejné díly po rozebrání. 90 % chyb je
to, že je tam šroubek bez osazení, a 4% špatně složen řadicí automat a 1% jiná závada - porucha
automatu) [HonzaBK] 21.06.2010 |
| ok diky, zitra to zkusim. [Standa_2] 20.06.2010 |
| Radek> Koukni se do katalogu ND. Je to tam krásně rozvrženo díl po dílu a
podle toho poznáš co ti chybí. [Láďa_2] 20.06.2010 |
|  Ještě jsem našel fotku co jsem fotil při rozebírání motoru. Jde tam krásně vidět rozdíl v šroubech
ve vylisku a tím normálním. [Láďa_2] 20.06.2010 |
| Snažím se složit jawu 555.Poraďte pls někdo co potřebuju na uchyceni zadního kola.Mám kolo ,hřídel a
kryt s bubnem brzdy,ale nwm jestli mě nechybí nějaká maličkost...dik [Radek] 20.06.2010 |
| no ono to mozna bude tim sroubem, protze kdyz sem slozil motor, tak jsem automatem hybal a zaradil
vsechny rychlosti. Jak sem tam dal srouby, tak prestal radit.
Nejdriv dam pryc srouby, kdyztak
pak posunu razeni automatu a jako posledni variantu vidim to, ze rozhodim motor. [Standa_2] 19.06.2010 |
| Ještě bych chtěl dodat ... Když přišroubuješ řadící automat, tak v tom výlisku, který se pohybuje
(ten, který jsem ti zakresloval a fotil) tak tam patří šroub s menší hlavou ono se to zdá, ale i
těch pár mm zabrání přehození dalšího stupně. Tuším už to tu někdo psal ... Každopádně nepatří tam
šroub s klasickou hlavou, ale je stažená asi o 2mm. [Láďa_2] 19.06.2010 |
| Pája:
ahoj diky za pomoc, ale moc nerozumim tomuto - trubka v palci a kam mam pokelapet palici? [Standa_2] 19.06.2010 |
| Zavad muze byt kopice. Pokud mas v automatu ten osazenej sroubek, tak pripada v uvahu, ze se ti
protaci ta trubka v palci, nebo jsou praskly ty maly perka. Zkus motor postavit a poklepat drevenou
palickou abys to "presypal" a jestli to zaradi potom. [Pája] 19.06.2010 |
| no genialni. MOC TI DEKUJI..!! [Standa_2] 18.06.2010 |
|  dokonce jsem našel i fotku ... [Láďa_2] 18.06.2010 |
|  Tady to je. Ten tisicihran je na te hřídelce kde směřuje šipka. Z vrchu te hřidelky je ten výlisek
zajištěn segerovkou, ale to jsem už psal ... Každopádně je zbytečnost to rozebírat. Na těchle
motorech není co zkazit. [Láďa_2] 18.06.2010 |
| Ale neeee nerozebírat ! Zbytečná práce ...
Ten tisícihran je na tom vylísku řadícího automatu,
na který je zaháknuté táhlo k řadičce. Sundá se vrchní segerovka, vylisek se povysune asi centimet
na vrch a otoči se sním do strany natlačíš zpět a zkusíš kvalty. Ještě ti ten vylísek zakreslím na
ten obrázek co jsi sem dal. [Láďa_2] 18.06.2010 |
| Mirek F.:
no to sem zkousel, proste tocim retezovym koleckem a nic, neutral a rychlost.
Jeste to pak zkusim s retezem, ale pro jistotu celej motor zase rozebru, coz se mi teda vubec
nechce, vsechno je spasovany atd.. predtim to slo uplne bez problemu.. [Standa_2] 18.06.2010 |
| Standa_2 máš pravdu vydlička tam dá rychlost jaká je v automatu... možná uplně blbej dotaz ale když
řadíš otáčíš hřídelý? :-DDD pokud ti to před tím fungovalo a ted né tak to je nějaká blbost, když
jsem já dělal motor na Husqvarnu WR 360 ta má 6 kvaltů a když jsem ho složil napočítal jsem jich jen
4 :-D a po nastartování šli všechny... Zrovna včera jsem taky dělal motor na pařeze a taky to tam je
takoví podivný ale myslim si že to bude OK. nejlíp to poznáš když nasadíš řetěz a budeš se
odstrkovat nohama a řadit a počítat... [Mirek F.] 18.06.2010 |
| no ted kdyz nad tim premyslim, tak to třak nebude. I kdyz venku zaradim na automatu rychlost, tak
jakmile automat dam do motoru radici vydlicka okamzite zaradi rychlost podle toho kde je zacvaknutej
automat ne? Nebo rikam blbost??
fakt mi to vrta hlavou [Standa_2] 18.06.2010 |
| no pripadlo mi to logicky. ale motor jsem nikdy nepulil takze moc radit nemuzu, jen me todle trklo. [tofek] 18.06.2010 |
| jo takhle, jako ze jsem na automatu zaradil treba rychlost 2, ale ozub kolecka maji treba zarazeno
3? [Standa_2] 18.06.2010 |
|  nemysli Lada tohle ? [tofek] 18.06.2010 |
|  prosim o urceni o jaky tisicihran jde. Predpokldama ze motor bude muset jit ven a rozhodit na stul
ze? :( [Standa_2] 18.06.2010 |
| Láďa_2: ten nevim jaky tisicihran mysli?? [Standa_2] 18.06.2010 |
| Máš špatně nasazený tisícihran ... Já to měl taky ... šlo mi tam zařadit jen neutral, jednička,
neutral a dvojka a poslední neutral s trojkou už nešel ... tak jsem vytáhnul tisicihran, otočil ho o
několik zubů a už jdou všechny kvalty ... [Láďa_2] 18.06.2010 |
| kdyz to nebude automatem, tak netusite cim by to mohlo byt? Jestli neprekocilo nejaky kolecko nebo?? [Standa_2] 18.06.2010 |
| tofek:
ano sekundarem tocim, chci na to prijit dokud nemam v motoru olej, zkusim ten
sroub a kdyztak rozhodim motor.. [Standa_2] 17.06.2010 |
| a hybal si sekundarem kdyz jsi radil? vis ze treba jednicka nejde zaradit kdyz stojis na svetlech a
musis trochu popojet aby to do sebe zapadlo...me to skoro nejde radit kdyz jen tak stojim s vypnutym
motorem. [tofek] 17.06.2010 |
| myslis ty dva venkovni srouby co drzi automat na karterech?? [Standa_2] 16.06.2010 |
| Možná vím čím to je, stalo se mi to taky, a to, že sem ořehodil dva šroubky na to řadícím automatu,
jeden má totiž větší hlavu, a potom tam nejde zařadit dvojka, možná je to ono. [vojta] 16.06.2010 |
| Beat: cislo ramu je jen na stitku, a parez nemuze byt rok 69, asi si myslel 59. [Tofek] 03.06.2010 |
| Láďa_2:
barva moc neutrpela,ale je to zkusenost pro priste. Drzak sem si udelal, sice neni
100%, ale bude dzrzet.. :) [Standa_2] 03.06.2010 |
| Mám možná jeden banální dotaz- má pařez 555 (rok 69) vyraženo výrobní číslo někde na rámu , nebo jen
na nanýtovaném štítku na krku rámu?
Díky moc za odpověď [Beat] 03.06.2010 |
| Parada už se tešim na pokračování :) Opálila se barva moc ? Držák jsis dělal sám, nebo jsi ho
uříznul z jiného rámu ? [Láďa_2] 02.06.2010 |
| dnes navaren drzak u misek rizeni. Pristi tyden se bude finalne skladat!! [Standa_2] 02.06.2010 |
| Já najezdil na na originál zapolováních uř moře kilometrů a jsem sním spokojenej,taky bych tam nic
jiného nedával. [otta] 24.05.2010 |
| Osobně zastávám, že když už nahrazovat původní techniku, tak ta původní musí být buď velice
nespolehlivá (poruchová), nebo ND k ní těžko k sehnání. Ani jedno není u tohoto případem. Navíc
originální zapalování mi přijde při správném nastavení jako správně funkční a spolehlivé. No,
každého věc. U Vape stejně nevidím velice žádné zlepšení jak ve výkonu, tak ve spolehlivosti...
Otázka pro mně - proč tedy?? [Pajka] 24.05.2010 |
| Ja mam zapalovani vždy origo a sem spokojen nikdy mě zapalko nenechalo když starej stroj tak jedině
v origo stavu žadne nahrašky to něni ono každeho věc dneska se vše sežene neni potřeba tam davat
vape a jine věci. [Zdeněk] 24.05.2010 |
|  A ještě jedna fotka. [psmotokary] 23.05.2010 |
|  Zdravím, jen pro zajímavost přikládám fota předního blatníku, který jsem měl na jedné 555, zřejmě
samo doma pro lepší chlazení motoru, ale zpracování docela pěkné. [psmotokary] 23.05.2010 |
| neskutecne me to nastvalo, byl sem a stale jsem nastavenej a vytocenej.. :( [Standa_2] 20.05.2010 |
| Poškození skutečně mohlo vzniknout pískováním... [Pajka] 20.05.2010 |
| no napadla me jeste dalsi varianta, lakyrnik to pocuchal a nebo na piskovani.. :( V pristim tydnu
dam prsicka na lak, ty co mam sedi opravdu hezky. Jediny co me ted brzdi je drzak na kryt kabelu -
jsou zde dole fotky od vice lidi.
Drzak sem si udelal, ted uz ho jen navarit na ram, to udelam
v nedeli, pak se bude pokracovat dal.. [Standa_2] 20.05.2010 |
| lakýrník asi myslel,že maj bejt "pěkně rovný":-))) [Pérák 47] 20.05.2010 |
| Tak jsem vcera sem tam neco udelal na jawe. Dal jsem si do kupy, peknej puvodni karbec a pak jsem
zjitil, za mi lakyrnik pekne pocuchal prsicka. Kdyz jsem si to od nej prebyral, nedalo se toho ani
vsimnout.
Horni plech mel uplne jine pa tvary, na motorku vubec nepasoval a to nemluvim o
spodnich castech prsicek, jako by si na nich klecel a nebo je prejel autem.
No ani jsem je moc
nezkousel rovnat, protoze rovnani = prasklej lak. DIky bohu ze mam zasoby prsicek, tak jsem vytahl
jedny stary a pasujou tam jak prdel na nocnik.
Akorat je musim nechat striknou.. :(( [Standa_2] 20.05.2010 |
| Tak jsem dneska hned po ránu poprvé projel 555tku,vše fachčí jak má,takže mám dobrou náladu.Pak sem
hodim nějaké foto:-) [Pérák 47] 12.05.2010 |
| No ja jsem si na 555 vcera VAPE namontoval a musim rict ze ikdyz to uz neni origo, tak je to
zlepseni. Motor jede o hodne lip, nevim jak jsem mel nastavenej predstih s origo zapalkem ale s
vapem motor kasne tahne na trojku, doopravdy po zarazeni trojky otacky neklesnou a daj se na ni
vyjet i kopecky. Start je VZDY na 1. kopnuti, celkem luxus. Svetla moc posoudit nemuzu, jelikoz jsem
si tam dal 25W zarovku takze to sviti min jak 15W ale na to ze je to 25W (Vape je 20W celkem) tak to
sviti hezky. [tofek] 03.05.2010 |
| Vape bych tam určitě nedával. Origo zapalování je spolehlivé - chce to mít jen kvalitní kladívko a
koník a je to bez starostí. [Pajka] 03.05.2010 |
| Stando tak jak pokračuješ v renovaci [gumidek] 02.05.2010 |
| marek92:
ahoj, zatim nijak :(. Mam celkem dost prace, tak nestiham. V nedeli budu muset udelat
zarazku, na ramu mi chybi a ani na jednom z nekolika ramu ji nemam, takze to znamena obrousit,
privarit a zatrit. Pak se renovace hne dal.. [Standa_2] 27.04.2010 |
| Standa_2
Ako pokračuje renovácia 555ky? [marek92] 27.04.2010 |
| tofek:
momentalne jsem pracovne v praze. V sobotu zmerim.. [Standa_2] 19.04.2010 |
| stando kolik meri ten sroub riditek? 17cm nebo 23cm? [tofek] 19.04.2010 |
| Ono se ani neni čemu divit,když vidíme,z čeho je ten doraz původně vyroben,to soudruzi konstruktéři
trochu přehnali s tim šetřením materiálu:-D [Pérák 47] 19.04.2010 |
| mám ten dojem, že jeden rám co mám doma má držák. No kouknu se na něj v sobotu a budu to muset
předělat. Ale asi byl s držáky docela problém, na 98% rámů co jsem viděl, tak nebyl ani na jednom.. [Standa_2] 19.04.2010 |
| Co vím tak se dorazy hodně lámaly, vřili jsem jich zamlada několik ročně. [HonzaBK] 19.04.2010 |
| Mohl by mi prosím vás někdo vyfotit a popsat rozměry toho plechu co je pod ptsíčkama co je spojuje
mě chybí a nemám ho podle čeho udělat [Dendy] 18.04.2010 |
|  rozeta [marek92] 17.04.2010 |
|  Dnes som sa bol aj ja pozrieť na moje 555ky a zo štyroch rámov mal zarážku riditek len jeden. A ešte
k tej rozete mám doma originál novú nikdy nepoužitú rozetu a je v striebrenke a nie v zinku. [marek92] 17.04.2010 |
| No nevim,jak je ten doraz na 05 dlouhej,chce to,aby byl těch 40mm+- nějakej ten milimetr...radšo o
něco kratší,aby pak ten plech neodstával od nádrže [Pérák 47] 16.04.2010 |
| no já tam taky zarážku nemám ale řekl jsem si že ji odřiznu z ramu 05 a navařimk k tomu matku co
myslíte je to stejně?? [Tubin] 16.04.2010 |
| Jeeeje to jsem zas něco blbě přečet, jsem to přečet jako předválku. A já si říkal, že to je nejaký
divný když 20tis za předvalku je v poho. [Láďa_2] 16.04.2010 |
| Standa_2: Tak to je ještě dobrý, to mě jeden chlap řekl, že chce 20tis za kejvačku 175 bez TP v
zbídačeném stavu. Sám bych typnul, že mu ležela 20let na zahradě v hromadě šrotu. Po chromech ani
památaky (všechno vyrezlo) na zadním blatníku prorezlá díra na skrz. No co budu vykládat vždyť to
všichni znáte každopádně jsem vykulil oči a zeptal se jestli se náhodou nespletl o jednu nulu (což i
to na ten vrak by bylo moc) a když mi s radostí odpověděl že ne, tak jsem se mu vysmál a šel pryč.
Když si představím, že před 4 roky tyhle kejvačky lidé rozdávali za odvoz a chtěli se toho zbavit ať
to nepřekáží a kolik zato chcou dnes, tak to je opravdu hnus. [Láďa_2] 16.04.2010 |
| jinak ja mam doma samy prskolety, jsou tu lide co maji krasne motorky, ohv, duplex atd..atd. a to je
krasa..:) [Standa_2] 15.04.2010 |
| venca2:
nemusis mit "spoustu" penez, staci jen trpelivost. Ohledne povolani a penez
se zde rozepisovat nebudu. Ano, nekteri si mysli co doma nemaji za "skvost".Pred cca
tremi roky, mi jeden pan rekl za starou povalecnou cizu 175 (celkem vrak) 20 tis bez tp.. no k
smichu, ale treba mu to jednou nekdo da no.. :) [Standa_2] 15.04.2010 |
| nazdar, hoši, dobrá práce, ovšem stando, ty máš doma přecejen spoustu motorek, musíš mít taky dost
peněz, jen tak co je vůbec tvé povolání?, jestli to nevadí se zeptat, a kde vůbec takový stroje
vůbec ještě scháníš?, dneska je už problém sehnat i kejvacku, nebo cokoliv jinýho, každej si totiž
myslí, Bůhví jakou to nemá hodnotu......, moc díky za odp. [venca2] 15.04.2010 |
| paráda díky za foto určitě se to hodí více lidem [gumidek] 15.04.2010 |
|  Tady je muj doraz.Šířka 20mm,výška u krku 40mm,ohnuto z 3mm plechu,vzadu přibodovaná matice M6 [Pérák 47] 15.04.2010 |
|  Ještě jedna v detajlu, ale bohužel lepší foto nemám. Snad někdo jiný přispěje lepší fotkou. [Láďa_2] 15.04.2010 |
|  No já sám ten doraz na dvou rámech nemám, naštětí na 3tím je a tak mám mustr, podle kterého si
udělám nové na ty dva rámy. Docela by mě zajímalo co ty lidi vedlo k tomu aby je odstrňovali. [Láďa_2] 15.04.2010 |
| můžete sem někdo dát fotku toho doazu jak vypadá a kde je přesně umístěnej díky [gumidek] 15.04.2010 |
| Tak jí tam ještě přivař,COčkem to moc neopálíš a budeš mít klid.Kdysi dávno jsem se tu ptal na
rozměry toho dorazu,nikdo neodpověděl,tak jsem si ho "vyvinul" sám podle fotek a
odměření na jinejch pinckách.Mohu zaslat rozměry,když bude zájem.Jinak plech pod nádrž tam
pujde,ikdyž se bude blbě odchlipovat.Sám jsem měl pařeza bez toho dorazu donedávna.Větší průšvih je
ten,že se ti bude o masku promačkávat pomalu,ale jistě nádrž,když nebudeš opatrnej [Pérák 47] 15.04.2010 |
| Tubin:
ani mi o tom nemluv.. :) Snad na zadnem ramu tu zarazku nemam a nevsiml jsem si toho..
:) az teprv pred par dny sem si to uvedomil.. :)
No jo no, chybama se clovek uci.. [Standa_2] 15.04.2010 |
| taky ji tu nevidim, a taky ji nemam. vyresil jsem to tak ze jsem nasadil revmaplechy :D [tofek] 15.04.2010 |
| Standa_2:
Zdá se mi to nebo tam nemáš zarážku řiditek?viš že ti tam pak nepujde plech pos
nádrž? [Tubin] 15.04.2010 |
| Jen foť Stando..taky dodělávám 555tku...tenhle tejden jsem posvařoval plechařinu + rám a začínám
kytovat,jen jsem línej fotit a ještě línější ty fotky zmenšovat a dávat sem na web.:-) [Pérák 47] 14.04.2010 |
| Láďa_2:
promin, ale to uz nevim, mozna dohledam fotky, kde jsou rafky vyfocene. Taky jsem
pokazde "natesenej" kdo sem co da, jak postoupila neci prace na motorce, co kdo zase na
ty svoje pionyry koupil atd. Ten kdo se pousti do renovace treba 555, tak se mu podle me fotky z me
renovace hodi, sam si taky prochazim par fotek na netu, jak co kdo dela.
marozo:
taky mi prijde, ze je skoda, ze moc lidi nedava postupy svych renovaci.
A DIKY..!! [Standa_2] 14.04.2010 |
| Aj ked 555 ma za sebou uz fakt davno, paci sa mi tvoje zapalenie a je super, ze sa podelis o svoju
renovaciu aj s ostatnymi. Je len skoda, ze podobné podrobne renovacie nie su v ostatnych kategoriach
veteranfora.
Mimochodom ti hrozne fandim za peknu pracu! [marozo] 14.04.2010 |
| Nevím no, ale já osobně přímo čekám kdy tu zase Standa nebo kdokoliv jinej něco přidá ať je o čem
diskutovat a podívat se kdo jak co dělá. Já tohle určitě ocením a jak říká standa_2 pokud ti to
vadí, nikdo tě nenutí na to koukat. Spíš by mě zajímalo co jsi dokázal udělal ty Libore ... jestli
ale máš už na kontě pullitra nebo nějakou předválku, tak promin, ale přesně takhle mluví lidi co
zavidí, protože sami nic takového nedokázali.
Standa: Ty ráfky z toho
jawadily.estranky.cz Jsou celochromové, nebo jsou uvnitř zinkované ? [Láďa_2] 14.04.2010 |
| Jinak si myslim, ze jako "serial" renovace to spousta lidi oceni.. [Standa_2] 14.04.2010 |
| Pérák 47:
jj vim to.. jen jsem proste na to zapomnel.. :(
libor:
pokud ti vadi
postup moji renovace a s tim i nahravani fotek, tak te prece nikdo nenuti aby si to sledoval ne??
Pokud ti to vadi, nekoukej na moji renovaci, ale koukej treba do stropu.. ;) [Standa_2] 14.04.2010 |
| stando2 ty snad když zašroubuješ jeden šroubek to hned vyfotíš a deš to dát na veteranforum???? [libor] 14.04.2010 |
| Stando 2 stačí přeci jen povolit matky u vrchních brejlí,,povolit zátky teleskopů,vyndat horní
brejle a ten plech tam v pohodě dáš... [Pérák 47] 14.04.2010 |
| zejtra nafotim a pošlu ti to na email protože neumim upavit a nemám program na fotky abych upravil
na velikost jaká je povolená na foru [gumidek] 13.04.2010 |
| ted sem si na fotkach vsiml, ze mi tam chybi kryci plech :( . takze vidle musim demontovat, vyndat
pruziny a dat kryci plech... [Standa_2] 13.04.2010 |
| gumidek:
klidne mi napis na mail kdyz neco budes potrebovat ;). Mohl by si mi prosim poslat
foto tve 555? jakub.cr@gmail.com
diky [Standa_2] 13.04.2010 |
| díky za info já se du do renovace taky pustit budu jí zase dávat do původnáího stavu bledě modrá tak
když budu něco potřebovat poradit tak se ti zas ozvu zatim díky a máš to pěkně udělaný taky už se na
to těšim až vyrazim na silnice:) [gumidek] 13.04.2010 |
| gumidek:
ano jsem, na Jawu je mám už doma skoro tři roky, neloupou se nic. Počkám až budou v
provozu, jestli chrom bude držet.. [Standa_2] 13.04.2010 |
| stando a si spokojený s kvalitou ráfků [gumidek] 13.04.2010 |
| No právě proto jsem to dělal ze staré ohlé šavle to prodloužení a je to OK již cca 25 let [HonzaBK] 13.04.2010 |
| Stando kde si kupoval ráfky a dráty a výfuk díky dneska sem přivezl 555 origo modrá rok 59 tak jdu
dělat renovaci [gumidek] 12.04.2010 |
| HonzaBK:
gola byla prvni vec ktera me napadla. Jinak pokud je nejaky prodluzovaci nastavec, tak
by me celkem zajimal, jelikoz reseni pomoci goly, je tokovy no.. docasny reseni.. [Standa_2] 12.04.2010 |
| gola to ěm nenapadlo, mě vadilo, že to bylo volný když jsem zkoušel různý jiný nádstavce, pak ěm
napadlo použít starej kluzák, který současně funguje jako vedení, tak ej to přesně souosé. a
prodlužovací článek k výstružníku? to slyším poprvé, i když jsu vyučenej mechanik seřizovač.?? [HonzaBK] 12.04.2010 |
| na to existuje prodlužovací článek ne? pak to dosáhne až na konec.... [pepík] 12.04.2010 |
| HonzaBK:
nemam, ale prdolouzil jsem jej pomoci prislusenstvi z goly.. [Standa_2] 12.04.2010 |
| Ty máš na výstružníku tak dlouhou stopku že ti výstružník dosáhne až na horní pouzdro?? [HonzaBK] 12.04.2010 |
| Pouzdra delam defakto stejne jako HonzaBK. Akorat s tim, ze prvni pouzdro natlucu az na misto (16cm
hluboko) a pak ho vystruzim vystruznikem.
Jinak k nytum, jsem z K. Varu a moznost
fabory nemám. Byl by někdo tak ochotný a zakoupil mi nýty a následně poslal poštou? Peníze klidně
pošlu na účet.. Díky [Standa_2] 12.04.2010 |
| Pokud je jich více za sebou, tak se špatně mažou, takže je to blbost je tam nechávat. A to
vystružení dole, nevím možná by to šlo, ale měl bych strach že po najklepnutí dozadu to stejěn
nepůjde lehce. A to že šavle jsou jiný není pravda, všechny mají stejnej průměr!! originál pouzdra
jsou jen jedne druh. [HonzaBK] 12.04.2010 |
| HonzaBK> Ja to za mlada resil vzdy tak, ze jakmile se pouzdra vyjely, coz bylo brzo vytocil jsem
bronzove a byl klid po celou dobu zivotnosti motorky. Akorat pozor - nevim jak ted, ale driv i nove
savle mely ruzny prumer, je treba je delat zvlast pro L/P stranu a nepoplest. Silonove jsme struzili
dole a pak se natlacilo trubkou nahoru. Horni pouzdro, ktere se nikdy prakticky nevyjelo se tam
nechavalo, takze tam bzne byly 2 i 3. [Pája] 12.04.2010 |
| Samozřejmě šavle jsou stejné, akorát když tam potřebuješ tak tam vyvrtáš dírkua uděláš závit na
další maznici, nebo uřízneš packy na blatníky apod. Pozor pečlivě vymyj špony. Taky by mě zajímalo
jak to stružíte. Můj postup je takovej, že mám tlustou podložku s dírou, vnější průměr jako vnitřní
průmer šavle, rozřízlou an půl, tu nainstaluju nad horní pouzdro a tyčkou horní pouzdro vyrazím
dolů. pak naklepnu trubkou nové pouzdra, stavitelným výstružníkem vystružím spodní pouzdro a pak ho
nadstavím trubkou udělanou ze stré šavle, kterou jsem uřízl, dole udělal závit na našroubování na
ten výstružník, z boku vyvrtal díru, navařil matičkua dal 6ku červík v místě kde je na výstružníku
čtyřhran, abych pojistil výstružník. Samozřejmě nesmí vyčnívat šroubek nad průměr šavle. Na druhém
konci jsem vyvrtal napříč díru a do ní strčím kulatinu, kterou používám jako vratidlo.
Absoultně spolehlivé a bezproblémové. Jakl to děláte vy? Tento dotaz jsem tu dal už dřívě, bohužel
an něj nikdo neodpověděl. Takto jsem za mlada vystružil několik desítek šavlí. [HonzaBK] 12.04.2010 |
| Nýty na štítek - neboli zatloukací šroubky seženeš bez problému ve faborách. Tam budou mít asi i
nýty na tu rozetu. [jawarmaniak] 12.04.2010 |
| Jo a ještě jak pérák 47 sháněl idlici tak pozor na to ale NENÍ shodná s 20 protože 555 má mazničky.
tento typ s mazničkama se vyskytoval na chvíli na 05 z roku 1963.. [Jirka Blažek] 11.04.2010 |
| otta: souhlasím. Jak na De luxe tak na klasice 555 mám stříbřenku
Standa_2: Až seženeš nýty na
rozetu a štítek, dej sem odkaz kde si je sehnal dík :) [Jirka Blažek] 11.04.2010 |
| Já mam 555tku origo včetně ráfků a rozety a rozeta je stříbřenkou,měl jsem i fungl novou rozetu a ta
byla taky jen stříklá jako je to u 20tek. [otta] 11.04.2010 |
| Marta:
ok diky. jeste se je pokusim nejak objednat, prijde mi v dnesni dobe jako hloupost, ze
ve spojovacim materialu nemaji klasicky nyty. :( [Standa_2] 11.04.2010 |
| Rozeta byla kadmiovaná takže ted přichází v alternativu zinek a né stříbřenka. já kupoval nýty v
Fabory. [Marta] 11.04.2010 |
| Rozeta nebyla zinkovaná,ale jen stříklá stříbřenkou. [otta] 11.04.2010 |
| tak jelikoz jsem uplne zapomnel na rozetu, tak ji musim poslat na zinkovani. Dalsi drobnost je to,
ze nikde nemoho suhnat nyty na rozetu, mam nivy venec, ale nechci ho sesroubovat sroubama, namte
nejaky typ? Plus bych potreboval nytky na stitek, ty taky netusim kde sezenu.
Byl jsem u nas ve
spojovacim materialu a nemaji ani motex pasky, taky ty budu muset take sehnat. Nevite kde tyhle
drobnosti sehnat? Plus kde mi narychlo nazinkuji rozetu?? DIky [Standa_2] 11.04.2010 |
| Kdyz poskodis novy lak tak to zase prelakujes ne? Proste chybama se clovek uci!!! [janik] 11.04.2010 |
| Láďa_2:
vystružil jsem pouzdro, až když bylo na svem miste [Standa_2] 11.04.2010 |
| Standa_2: Ale nejdřív jsi musel ty pouzdra jak byly naklepnuté na kraji vystružit a pak teprve
doklepnout na své místo ne ? Já sám sem to ještě nědělal a uvažuju jestli ty pouzdra vyměnit před
lakem a nebo až po, ale myslím že před by to bylo lepší aspon bych pak při manipulování nepoškodil
nový lak. [Láďa_2] 10.04.2010 |
| Mirek:
ahoj, staré jsem vytloukl. na jednom kluzaku mi zustali, takze jsem je nemusel
vytloukavat z vidle. Pouzdra jsem natloukl na zacatek gumovou palici. Pred tim jsem si urizl kousek
z nejake stare nasady na koste.
Kousek nasady jsem obrousil smirglem na pozadovany prumer
vidle a od jednoho koncem jsem si zmeril 16 cm (to je hloubka jednoho pouzdra) no a zacal jsem
natloukat.
Kdyz je pouzdro na svem miste, vzal jsem si vystruznik a postupne jsem si upravil
rozmer otvoru pouzdra na kluzak.. no a takhle sem postupoval u ostatnich pouzder.. :) [Standa_2] 10.04.2010 |
| Standa_2- dal by si mi prosím tě návod jak vyměnit futra ve vidlicích? potřebuji to udělat na 550ce
Díky ti moc :-) [Mirek] 10.04.2010 |
| Viděl jsem už dva kousky s červenýma ráfkama, jak je to s nimi? [SVS] 10.04.2010 |
| Většinou měli 555tky kola stříbřenkou,akorát pár jich měli v chromu. [otta] 10.04.2010 |
| To neni pravda já mám 1959 a kola sem měl sice ve špatnym chromu ale chrom to byl a děda řikal že to
takle už bylo!! [Tubin] 10.04.2010 |
| Chromovana kola se davala na Jawa 555 až od roku 60 novějši nosič take mam jednu 59rok červenou a
kola střibrná a druhou černou take 59 rok a kola take střbrna. [Zdeněk] 09.04.2010 |
| aha...tak odkud je ta fama ze 555 ma mit kola v stribrence? Jaky 555 meli kola v stribrence, ty
prvni serie? [tofek] 09.04.2010 |
| tofek:
moje 555 byla v puvodnim stavu a mela chrom kola.. [Standa_2] 09.04.2010 |
| standa ma pravdu, ja si taky driv myslel ze na 555 patri jen stribrenka, ale i chrom pasuje. Chrom
byl ale asi spis na vyvoznich verzich, ne? [tofek] 09.04.2010 |
| Luigi:
z dobovych letaku jsem si vsiml, ze chrom kola maji byt.. ;) [Standa_2] 09.04.2010 |
| dobry den nevim jaky je to rok ale ma stary nosic a nemel by mit chromovane kola. [Luigi] 08.04.2010 |
| Láďa_2:
mam zbytek barvy, na misky jsem zapomnel, tak je jen pretru.
micha:
ahoj, kazdou renovaci se ucim, tohle je moje druha opravena motorka. Vzdy se ucim neco nevohe,
zjistim co jsem delal spatne a priste se tomu vyhybam. Ohledne chromovych dily - spatne jsem si
zjistil informace, ohledne toho co bylo a nebylo v chromu. Jsou to dily ktere se nechaji kdykoliv
predelat.
Sam se snazim dodrzet co nejvic veci tak jaky byli, ale jak jsem rikal, je to moje
druha motorka v renovaci, tak se stale ucim.. ;) [Standa_2] 08.04.2010 |
| proč dáváte chromovat díly,které původně chromovány nebyly? [michal] 08.04.2010 |
| No už se těším až to budeš mít hotový ;-) Jak budeš řešit ty misky ? Zaštětečkuješ ? Se nato bude
celkem blbě míchat tak malé množstvi akrylatu, teda pokud to jen nepřetřeš syntetikou ? [Láďa_2] 07.04.2010 |
| to jsi nechával dělat u chromynaveterany.cz ? Jinak hezky nachromované ... [Láďa_2] 07.04.2010 |
| vojta: 1700,- [Standa_2] 07.04.2010 |
| kolik si platil za všechnoM [vojta] 07.04.2010 |
| Pavel:
diky z info, sponovaky se nechaji kdykoliv pretrit. Jinak osicky jsem myslel ze jsou
chromove. No nevadi no.. :) [Standa_2] 07.04.2010 |
| Šponováky byly v barvě a osičky byly zinkované. Jináč super [Pavel] 07.04.2010 |
|  a je to doma.. :)) [Standa_2] 07.04.2010 |
| tak jsem dal nove pouzdra do vidlice, vystruznikem jsem udela potrebny rozmer. Zitra asi slozim
komplet vidlice a dam je na ram. Stale cekam na chrom. Postupne budu dodavat info, ted uz to pujde
rychle.. :)) [Standa_2] 06.04.2010 |
| Tak jsem tam přihodil,uvidíme.Kdyžtak se po víkendu ozvu.Předem díky monty [pérák 47] 27.03.2010 |
| Já Vám věřím mont,pár věcí už jsem od Vás bral.Jsem od Benešova u Prahy,tak mi nějakou vidlici
připravte a pak se domluvíme na poslání poštou e-mailem.
Na aukru jsem koukal,momentálně tam
nic není,ale díky za radu Stando 2:-) [pérák 47] 27.03.2010 |
| Nějaký určitě v syslátech mám - otázka je,odkud jste - u starých věcí preferuju osobní
převzetí,nejsou potom dohady kolem kvality.
Cenu vidím tak na 200,- celou vidlici. + 150,-
nový pouzdra a gumové měchy. [Monty] 27.03.2010 |
| koukni na aukro. jsou toho plne inzerce. Myslim ze na dvacku neni problem sehnat teleskopy. :) [Standa_2] 27.03.2010 |
| Díky monty,já si to myslel,no ale stejně nemám ani ty z 20 bohužel...nevíte o nějakých??Díky:-) [Pérák 47] 27.03.2010 |
| tak je použijte z 20. vždyt jsou stejný. [monty] 27.03.2010 |
| Chlapi potřeboval bych přední teleskopy na 555tku.Ta moje 555 je zřejmě po "čelňáku" a
má obě šavle ohnutý směrem k motoru.Někodo už se je pokoušel rovnat,ale nadělal víc škody,než
užitku.Kdyžtak se mi ozvěte na meil,díky:-) [Pérák 47] 27.03.2010 |
| Sehnal jsem hliníkovu trubičku myslím průměr 4 a na konci jsem ji jen stáhnul na průměr bovdenu a
nasadil. [Marta] 23.03.2010 |
| ok.. jeste sehnat ten hlinikovy kousek.. :) [Standa_2] 23.03.2010 |
| Bohužel to mám nandané na jawě 555 která už ma na sobě prsíčka. Normál jsem vzal kus bovdenu cca
kolem 15mm a oba konce jse roztáhl. Jeden jsem dal na karbec a druhý na hliníkové cepovátko. [Marta] 23.03.2010 |
| Marta:
mohl by jsi mi ji prosim vyfotit?? Doma mam asi 5 karbecu a ani na jednom to neni :(.
Diky moc [Standa_2] 23.03.2010 |
| Já ji mám udělanou s bovdenu. [Marta] 23.03.2010 |
|  Tak panove, uz delsi dobu premyslm jak vresit cupak na karbecu. Mam ho bez pruzinky, je nekde k
sehnani tahle pruzinka?Na fotce je videt o co mi jde. Diky moc [Standa_2] 23.03.2010 |
| hoj je to mimo tema ale presto se zeptam...mate nekdo skusenosti brousit kapotar udlovou
bruskou???jako se šmglovým kotoučem:-D samo:-D [francek] 22.03.2010 |
| nejsi od toho daleko. Bizony mam dva, jeden 350 a jeden 250.. :) [Standa_2] 22.03.2010 |
| Stando, já bych tipoval tak 30:D:D, měl si i nějaký bizony ne??, nebo jen jednoho, už si nepamatuju,
máš ho ještě?? [xvencax] 22.03.2010 |
| Stando, já bych tipoval tak 30:D:D, měl si i nějaký izony ne??, nebo jen jednoho, už si nepamatuju,
máš ho ještě?? [xvencax] 22.03.2010 |
| kolik mam samohybu nepovim.. :)¨cenu taky nereknu, ale zas tak malo to nebylo ;). Sam jsem koukal na
linky ze jsou pekne zachovane, mam z nich radost.. :) [Standa_2] 21.03.2010 |
| Stando 2: kolik máš doma prosimtě už mašin jak tak koukám tak to pěkně množíš:) [gumidek] 21.03.2010 |
| luxus! i origo barvy, linky! [tofek] 21.03.2010 |
| Nadhera, prozradíš nám kolik si za ně dal ? Za babku, no to tak vidím do dvou tisíc ne ? [Láďa_2] 21.03.2010 |
| až ho budu mít na motorce, udělam samozřejmně video.. [Standa_2] 18.03.2010 |
| Docela by mne zajímalo jak šla ten motor s Vape. [Marta] 18.03.2010 |
|  Tak mam zase nějaké novinky...
Minulý týden mi přišel balíček s posledními díly a hlavně
to byly ty nejdražší díly :). Přišel mi nový výfuk, zapalování Vape, matky na osičky kol, guma
stupaček, filtr na benzín, šroub na prsíčka atd..
více fotek je zde:
http://motokuba.blog.cz/1003/jawa-555-renovace-7-dil [Standa_2] 18.03.2010 |
| kolegove,mohl bych Vas poprosit o zalozeni vlastniho tematu. Neberte to prosim spatne, je to kvuli
prehlednosti..;) Diky [Standa_2] 14.03.2010 |
| Jo, jsem z Karviné. [Jack] 14.03.2010 |
| Jacku, ta jedna fotka je z prajzské rely že, z kravař, odkud jsi? [xvencax] 14.03.2010 |
| Máš foto té tatry? Ať tady nenabalujeme diskuzi Jawa 555, tak tady je na mě mail:
jakub.sztwiertnia@seznam.cz [Jack] 14.03.2010 |
| ať si lidi považujou za co chtěj ale byla krásná dneska mě to mrzí no ale co už to nevrátim to je
tak 4 roky co šla ,sem ještě chodil na učnák a nebyli na to finance a čas, když dneska vidim včem se
hrabu tak bych ji dal zlehka dohromady:) [gumidek] 14.03.2010 |
| Ano model 66, někteří lidé jej považují za splácaninu, ale jednalo se o skutečný přechodový typ,
mezi T2-603 a T2-603 model 68. [Jack] 14.03.2010 |
| jo rok to byl 1966 [gumidek] 14.03.2010 |
| víš jak je ta knížka TATRA jak je na ní ta fialová 603 tak přesně takhle vypadala stejnej typ [gumidek] 14.03.2010 |
| byl to nějakej F typ nižší přední okno a pak sem se dočet že jich bylo kolem 500kusů vyrobeno ale to
už byla měsíc pryč a přijel si nákej chlapík z moravy někde u slovenska [gumidek] 14.03.2010 |
| Model 66?? Kam šla? tu sháním už delší dobu, nejkrásnější šilhavka... Tady je jedna z mých, koupená
v původním stavu, bez koroze, ale absolutně. Bylo ji potřeba jen oživit, pač 20 let stála v garáži:
http://www.youtube.com/watch?v=FNvOzqhcI1c [Jack] 14.03.2010 |
| tak tu ti závidim měl sem doma vrak ze 66 a šla pryč a ted toho lituju ale byla hodně shnilá i
chromy komplet pryč ale má krásnej zvuk [gumidek] 14.03.2010 |
| 57B...dobrá volba, u nás v rodině je T603 od roku 1974, takže i já se točím jen kolem šestsettrojek
:) [Jack] 14.03.2010 |
| za 57b kterou teď renovuju nebo spíš dávám hromadu shnilého dřeva a plechů dohromady:) [gumidek] 14.03.2010 |
| Gumidku: za jakou Tatru? [Jack] 14.03.2010 |
| kurňa ten je pěknej kdybych nevyhodil všechny prachy za Tatru tak bych pro něj hnedka jel:) [gumidek] 13.03.2010 |
|  Zdravím,přidávám taky kladné hodnocení k firmě chromynaveterany.cz před nedávnem mi přišly nějaké
díly pozinkováné a některé chromované viz.foto a jsem též maximálně spokojený a rád doporučím. [Erik69] 13.03.2010 |
| sem stejnyho nazoru, ale vsechny vyfuky co mam jsou pobouchany. Jediny nepobouchany vyfuky mam ted
na S11ctkach ktery pak pujdou na chrom.. Ty ceny jsou moc pekny kdyz mas origo vyfuk. Me muj bohuzel
stal novej skoro ty dva tisice.. :( [Standa_2] 13.03.2010 |
| Sem teď tak pohledal mezi dalšími chromovnami a v jedne sem narazil, že pochromování výfuku na
550/555 za 800,- :-o Mít pěknej nepobouchanej výfuk tak se to vyplatí. Je to levnější a máš originál
díl oproti replice za 1800,- aspon můj nazor. [Láďa_2] 13.03.2010 |
| nemas zac. Nedelal bych reklamu zbytecne, fakt jsem spokojonej. Ted budu mit hotovy chrom cca do
mesice, uz se nemuzu dockat..:) [Standa_2] 13.03.2010 |
| Dík, snad první chromovna kde mají aspoň trochu orientační ceny. Ceny příznivé, uvidím, asi tam taky
pošlu svoje věci na 555, ale nejdřív se zeptám u nás ve zlatníkovi, jak, kde a co. Však uvidím.
Každopádně dík za typ. [Láďa_2] 13.03.2010 |
| Ahoj,
chromy nechavam delat zde http://chromynaveterany.cz/ . Neposilam to tam poprve, takze
vim do ceho jdu, uz jsem od nich mel chromy na jawette a jsem maximalne spokojenej. ;) [Standa_2] 13.03.2010 |
| Kde to necháváš chromovat ? [Láďa_2] 13.03.2010 |
| tak mam doma uz zapalko, novy vyfuk atd.. Ted jen cekam na dily z chromovny a bude se uz skladat..
:) Do mesice motorka stoji na kolech :o) [Standa_2] 13.03.2010 |
| Pokud by chtěl někdo něco pozinkovat, vyleštit nebo opískvat tak dejtě vědět
www.tryskani-piskovani.com [lada.min] 11.03.2010 |
| Pája:
ahoj, je to točeny samsungem NV24HD. Je to foťák.. ;) [Standa_2] 08.03.2010 |
| Standa_2>Cim a jak mas toceny ty videa za jizdy. Poprvne v zivote jsem totiz uvidel kvalitni
neroztreseny video...
Mam totiz kvalitni americkou onboard kameru, ale nevim jak vyresit drzak
na helmu. Sice se dela origos, ale je drazsi, nez cela kamera. Podle druheho videa se mi zda, ze to
bylo toceny klasickou kamerou drzenou v ruce, protoze leva ruka neni nikdy na riditkach.. [Pája] 08.03.2010 |
| libor:
ty jsi asi slepej a nebo blbej co? [Standa_2] 08.03.2010 |
| už je to tady zas standa 2 tady opět žebrá! [libor] 08.03.2010 |
| Mirek:
je na robota a nekoupil jsem ho proto abych ho pak pustil.. ;) Na robotovi mi chybel.. [Standa_2] 07.03.2010 |
| Standa_2 ten nosič je na speciálku né? nebo na robota? nechceš ho pustit? na speciálku mi chybí... [Mirek] 07.03.2010 |
| :) Fajn, tak to jak jí budu mít hotovou, tak můžem naplánovat někde sraz a pokecat ;-) [Láďa_2] 07.03.2010 |
| Láďo, tož to jsme asi ze stejného kraje, taky dávám věci na zinek ke Zlatníkovi, kvalitní práce za
rozumný peníz ;) [Jack] 07.03.2010 |
| http://www.zlatnik.cz/ Jen nevím jestli ti to pošlou poštou. Mylsim jako, že jeslti nebude potřeba
to tam hodit osobně a zase nazpátek vyzvendout. Já to mám blizko, tak sem tohle neřešil a ani nevím
jetli toho jsou schopni, ale myslim že domluvit se s nima určitě nejak dá teď v době krize sou rádi
za každou zakázku. [Láďa_2] 07.03.2010 |
| Doufam že to Standovi nebude vadit, že mu tady zaplňuju jeho téma, ale nevíte kde by se daly sehnat
nové gumy do "podlahy" revnaplechů ? Ty moje uz byly v dezolatním stavu, jenom doufam že
se ještě daji sehnat ... [Láďa_2] 06.03.2010 |
| Zinek mě vyšel na 25,80,- / kg (bez daně). Měl sem toho 3Kg a i s daní sem platil 93,- . [Láďa_2] 06.03.2010 |
| super. Moc mi to pomohlo. Diky [Standa_2] 06.03.2010 |
| Zdravím,řeším stejný problém pouzdra mají být:první dvě hned na kraji a druhá dvě mají být 16 cm od
kraje (Je to tedy od kraje kde jsou manžety) [Erik69] 06.03.2010 |
| Ceka me montaz novych pouzder do vidlice. Mohl bych nekoho z Vas poprosit jak maji byt hluboko? Diky
moc [Standa_2] 06.03.2010 |
| na kolik te vysel ten zinek?? [Standa_2] 06.03.2010 |
|  Pěkný to já pro změnu si zase včera vyzvednul díly ze zinku. [Láďa_2] 06.03.2010 |
| Ta moje z původního stavu je v chromu stejně jako nakopávačka. [Láďa_2] 28.02.2010 |
| co radicka? Ta mela jakou povrchovou upravu?? [Standa_2] 28.02.2010 |
| řidítka, výfuk, rámeček světla a to je snad vše...kola sou ve stříbřence.. [Jirka Blažek] 28.02.2010 |
| jeste bych mel otazku ohledne chromu. Co vsechno bylo na motorce chromove?? Diky [Standa_2] 28.02.2010 |
| Nevim jestli se to tu už náhodou neřešilo, ale nevíte jaké je číslo šedé barvy co je na krytech
tachometru ? [Láďa_2] 23.02.2010 |
| Ja je nemam ani v jednom ... U dvou rámů jsem je měl jen obalene olejem a směsí takoveho toho
prachu však to znáte a podtím byl čistý kov. [Láďa_2] 23.02.2010 |
| řek bych že v barvě chromem ne [gumidek] 23.02.2010 |
| Prosim Vas kolegove, netusite jestli misky ramu rizeni maji byt v barve laku a nebo maji byt
chromove?? Diky S. [Standa_2] 23.02.2010 |
| Paráda, v poslední době se těch nových vidlic pár na aukru objevilo, začínaly na 1 Kč, ale nikdo
neměl zájem... [Jack] 31.01.2010 |
|  Koupil jsem novou zadní vidlici ve stejné barvě tak jsem ji dnes namontoval. [otta] 31.01.2010 |
| ted z hlavy nevim presne, ale tusim ze to bylo neco kolem 1800,- [Standa_2] 26.01.2010 |
| Můžu se ještě zeptat na kolik tě vyšel ten motor na tom chemickelesteni.cz?? [formis] 26.01.2010 |
| ty jo otto, to je fakt krasa. Ta patina na tom laku, s linkama...ta modra byla fakt hezka barva,
skoda ze jich neni vic. jako vzdy, za jedna! ;) [tofek] 24.01.2010 |
| otta, To bude velka krasavice jen tak dal ta zima je hrozna mam ale garaž u baraku s topenim 10*8
takže super ale davam do kupi Skodu 110R.motocykli zatim čekaj. [Zdeněk] 24.01.2010 |
|  další [otta] 24.01.2010 |
|  Dneska jsem zas něco málo udělal na 555tce,ale zima takže to asi bude muset počkat až na jaro [otta] 24.01.2010 |
| Jsem rad ze se libi. postupne budu pokracovat s nahravanim fotek atd.. ;) [Standa_2] 21.01.2010 |
| to je moc fajn blog! uz se tesim na hotovou 555. [tofek] 20.01.2010 |
| Pokud to nekoho zajima, tak jsem si zacal delat blog - http://motokuba.blog.cz/ . Budu tam
aktualizovat postupy renovaci, davat nejake informace atd.. [Standa_2] 20.01.2010 |
| Když jsem tam dával středy na jawettu, tak to trvalo cca 2 týdny. Motor na 555tku trval do tří
týdnů.. [Standa_2] 17.01.2010 |
| Standa_2 -> jak dloho trvalo než ti to udělali na tom chemickecisteni.cz?? Budu tam dávat bubny,
tak abych věděl na jak dlouhou dobu se připravit... [formis] 17.01.2010 |
|  Tak jsem slozil kyvku. Jak sla blbe ven osycka, tak sla jeste hur dovnitr.. [Standa_2] 17.01.2010 |
| Veľmi pekná renovácia už sa teším keď ho zložíš a pridáš fotky. [marek92] 16.01.2010 |
| J:
chemickelesteni.cz
Jinak motor neni slozen na 100%, jeste musim dodelat spojku
atd.. [Standa_2] 16.01.2010 |
| Ak sa smiem spítať ako si čistil motor? [J] 16.01.2010 |
|  A rozdíl... [Standa_2] 16.01.2010 |
|  Tak dnešní práce... [Standa_2] 16.01.2010 |
| Dux.x:
Barvu jsem si nechal namychat a nastrikal mi to lakyrnik. Jinak k odstinu se nechci moc
vyjadrovat. Mam svou jawackou barvu.. ;) [Standa_2] 15.01.2010 |
| to Standa: Co to máš za odstín barvy? a je to komaxit, nebo jsi to stříkal sprjem? Dík [Dux.x] 15.01.2010 |
| Mirek:
nene, linky mi delal pismomalir. Tesim se jak malej kluk az bude hotova. postupne
skladam i peraka, zatim ho tedy skladam aby byl komplet. [Standa_2] 15.01.2010 |
| Linky sis dělal sám ? vypadají pěkně, když to tak vydim takhle pěkně po laku tak mi dycky srdce
zaplesá a řikám si když už konečně to takhle bude vypadat u mě:-D dělám sice speciálku, ale na
pařízka 550 se chystám hned po ní :-) [Mirek] 14.01.2010 |
| Spodni linka na krytu retezu je udelana spatne.. bohuzel no... Co se da delat, necham ji tak jak
je.. [Standa_2] 14.01.2010 |
| Pěkné, pěkné...jen doplním, že linky mají být od krajů vzdáleny 20 mm a nejsem si jistý jestli
nezkresluje fotka, ale na krytu řetězu Ti zakončovací linka schází. [Jack] 14.01.2010 |
|  linky jsou hotove.. [Standa_2] 14.01.2010 |
| Jacku to je fakt pefektni vysledek, nevidim jedinou chybicku :O krasna mala SPZka a odrazka. Na to
ze si je oblepoval paskou jsou fakt linky perfektni! Ja to taky zkousel ale vyslo to trochu hur. [tofek] 06.01.2010 |
| Ta motorka byla před renovací v originálním a kompletním stavu...mám ji od prvního majitele, takže
jsem nic nemusel shánět. [Jack] 06.01.2010 |
| Jack:
kde jsi prosim te sehnal odrazku co mas na 555..?? diky [Standa_2] 06.01.2010 |
|  a poslední.. [Jack] 06.01.2010 |
|  další foto [Jack] 06.01.2010 |
|  Tady ještě pár fotek s linkováním...linky jsou široké 3 mm, na zadním blatníku jsou ukončeny v
prolisu. Znak JAWA je taky stříkaný pomocí šabloby...několik kusů šablon pro nastříkání toho znaku
ještě mám. Byly však mastné.. :) [Jack] 06.01.2010 |
| Ten černý je můj..linky jsou stříkané...byla sice makačka s oblepením celé motorky, ale výsledek
stojí za to... [Jack] 06.01.2010 |
| Ted premyslim nad miskama rizeni.. ty byli v chromu? a nebo v laku? diky [Standa_2] 05.01.2010 |
| jo, ten cernej ma perfektni linky! jsou lepene nebo natrene? [tofek] 05.01.2010 |
| tofek:
takze tak jak je to na tom cernem... [Standa_2] 05.01.2010 |
| ale stando bacha, ta linka co jde po hrane zadniho blatniku nejde az uplne dolu jako vodorovne (u
motoru), jak to mas na tom cervenym zvyrazneny, ale konci nekde dole u rohu. [tofek] 05.01.2010 |
|  diky moc, jinak zde dam barevne foto kde by meli byt vsude linky. [Standa_2] 05.01.2010 |
|  inak v manuale je aj takato foto. Zaujimava linka na podsedlovom plechu, ta tretia zhora. :) Inak by
mali byt linky vsade tam ako si nakreslil [furioso] 05.01.2010 |
|  a dalsi detail na linku na prsickach [furioso] 05.01.2010 |
|  detailna fotka linky na krytu retaze. linka pokracuje po celom kryte tak ako zacina na foto. [furioso] 05.01.2010 |
|  Na obrazku jsem zvyraznil kde vsude by meli byt linky. Predni blatnik, nadrz (znak jawa), prsicka
zadni plech, kryt retezu (v jakem miste je presne linka?) a je to vse?? diky moc [Standa_2] 04.01.2010 |
| Jelikoz se ted budu chystat na linkovani, mohl bych nekoho poprosit o detail fotek kde maji byt
presne linky?! Diky [Standa_2] 03.01.2010 |
|  Ještě fotečka s motorem,který už vrčí. [otta] 03.01.2010 |
|  Foto ráfků stříkaných stříbrnou barvou,jsou na tu modrou 555ku na které pracuju. [otta] 03.01.2010 |
| otta: škoda, že jsi něměl mojí v ruce před go. Měla celkem dost velký vůle.. [Standa_2] 31.12.2009 |
| Stando 2 já se zatím nesetkal u žádné své 555ky,aby bylo ptřeba go klikovky? [otta] 31.12.2009 |
|  3
A po novem roce slozim moturek.. :) [Standa_2] 31.12.2009 |
|  Tak ted prisel vybrus a GO klikovky.. [Standa_2] 31.12.2009 |
| Ona ta fotka asi zkresluje,samozřejmě tam nějaký ten škrábanec i rez je,ale nechá se to
zaštětečkovat.Jinak se takovéto stroje už špatně shánějí a je to opravdu náhoda,když se povede něco
zachovalého sehnat tak to stojí dost pěněz. [otta] 26.12.2009 |
| ty jo otto, tak krasne zachovalej kousek, skoro zadnej rez a skrabance, a krasna svetle modra s
linkami! jak nachazis takovy kousky? [tofek] 25.12.2009 |
|  Dnes jsem se pustil do pucování modré 555tky,snad se z ní povede dát další pěkný kousek dohromady. [otta] 25.12.2009 |
| A je z roku 62. A 555tku co opravuju ma taky rok 62.. takze chrom rafky jsou ok.. [Standa_2] 25.12.2009 |
| Ted jsem se koukal na druhou 555tku s revma plechama a ma origo chrom kola.. [Standa_2] 25.12.2009 |
| Já mám JAWA 555 DeLuxe (s revmaplechy) a na ní origo kola. Netvrdím, že na klasické 555ce byly
chromované ráfky, ale na mojí z r. 1960 jsou. [xbedla] 23.12.2009 |
| Ano kola by měli být stříbřenkou. I přes to, že dodržuju identický vzhled, tak kola nechám v chromu.
Chrom stejně za pár let zajde a bude to na stejno.. [Standa_2] 23.12.2009 |
| mam 555 v orinál stavu a po chromu ani památky, takže stříbřenka. Jinač velice pěkná práce jen tak
dál a těším se na výsledek. [Ondřej] 21.12.2009 |
| mne se zdat ze stribrenky ma byt pouze na 550ce ne?? [jan szmek] 21.12.2009 |
| ja si taky myslel ze na 555 patri stribrenka...ale chrom je samozrejme luxus. [tofek] 21.12.2009 |
| pěkný ale na tohle by mě seděli víc kola ve střibřence....ale musim uznat že je nádhernej...kdy bude
termín dokončení??? [Jirka Blažek] 21.12.2009 |
|  a jeste jedna.. [Standa_2] 20.12.2009 |
|  Origo gumy v původním stavu, se "super" vzorkem [Standa_2] 20.12.2009 |
|  Foto všech dílů v laku, snad se na nic nezapomnělo.. :) [Standa_2] 20.12.2009 |
|  Tak mam nalakovano. Prace je super a ted uzjen linky... [Standa_2] 17.12.2009 |
| já jsem páčky leštil topenářským rounem. spousta návodu jak na leštění je na www.jawarmaniak.wz.cz [Jirka Blažek] 13.12.2009 |
| v tom pripade dekuji za radu monty pokud se mi to povede dam sem foto :-D [jan szmek] 13.12.2009 |
| Samozřejmě! S panem Bambasem se znám,ví o čem píše. [Monty] 13.12.2009 |
| monty a mas odskousene ty navody co tam pisou???ja jen abych zbytecne nevyhazoval penize [jan szmek] 13.12.2009 |
| jan szmek:
například, když jsem dělal páčky brzdy. Tak jsem je vyčistil v benzínu, pak očistil
drátěným kartáčem, pak silichrom, pak karáč a dokola a dokola, dokud se to hezky neleskne.. :) [Standa_2] 13.12.2009 |
| stando posli prosim postup na lesteni na jano009@email.cy [jan szmek] 13.12.2009 |
| jan szmek:
drobné věci si dělám sám (páčky brzd, středy kol atd..). Motor jsem posílal na
chemickelesteni.cz a jsem maximalne spokojeny.. [Standa_2] 13.12.2009 |
| stando prosímtě jak leštíš hliník??doma a nebo to někam posíláš?? dík [jan szmek] 13.12.2009 |
| Honza3:
kdyz jsem si byl mychat barvu prvne, tak mi bylo ukazanu s jakejma odstinama chodi lidi
pro cervenou jawackou barvu.. Celkem jsem se divil, co vsechno lidi povazujou za cervenou jawackou
barvu.. :) [Standa_2] 13.12.2009 |
| standa2 : Jo chápu tě já sem se rozhod že čísla barev taky psát už nebudu protože vždycky se na
tebe někdo vrhnu a sepsujetě jak tu barvu máš na..v.o . Každej má svůj postup.. A mě nebaví se s
někim hádat jaká je jawácká červená když je to 1000 a 1 možnost.. to rozpjetí je dost široký. a na
tu galerii se ti mrknu zajimá mě to... :-) [Honza3] 13.12.2009 |
| Honza3:
dalo by se rict ze to je moje barva, je to odstin jawacke originalni barvy, ale nebudu
rikat cislo a ani typ.. tak se na me nezlobte ;). [Standa_2] 12.12.2009 |
| taky to zkládám...já volím červenou barvu(ral 3004) [jan szmek] 12.12.2009 |
| Tak to vypadá dobře.... jsem zvědavej na výsledek.. Taky teď ďelám 555tku. Jakou barvu jsi zvolil
nakonec?? [Honza3] 12.12.2009 |
| Tak jsem dnes odvezl plechy na lak.. Do vanoc mam vse nalakovano, linky stihnu az po novem roce.. [Standa_2] 10.12.2009 |
|  Tak mam snad vše připraveno na lak. V týdnu se vše veze k lakýrníkovi.
Formis: cenu si
bohužel nepamatuji přesně je tu víc jak rok. [Standa_2] 06.12.2009 |
| mohu se zeptat co jsi všechno pískoval? a na kolik to přišlo? [Formis] 25.11.2009 |
|  Na pískování jsem zapomněl dát vidle + nějaké drobné díly které musím ještě zbavit laku - foto.
Zítra když budu mít čas, tak svařím stupačkový kříž. [Standa_2] 25.11.2009 |
| adamm:
ano plne s tvym nazorem souhlasim. Poucil jsem se (neni to moje prace) a priste to budu
resit jinak. Clovek se chybama uci porad.. ;) bohuzel.. [Standa_2] 19.11.2009 |
| ježis nemužu videt takto hrozně zavařený plech, chlapy radči s tim zajděte do nákýho
zamečnictví...at vam to pekne zavařek plamenem...takhle je to prasárna!omlouvám se ale rozčílilo me
to když sem to videl.. [adamm] 19.11.2009 |
| Porad premyslim, cim vylit nadrz aby mi nerezla?! Mam ji po opiskovani. Netusite cim to udelat??
Diky [Standa_2] 19.11.2009 |
|  Tak nějaká ta novinka. Plechy jsou vyvařeny. Nebylo ani co vyvařovat, plechy jsou v super
nezreznutém stavu. Pokud budu mít čas, tak v nejbližší době obrousím sváry.
Cca za 14 dní
budu mít výbrus + GO klikovky, tak budu přidávat fotky ze skládání.
Foto plechů: [Standa_2] 18.11.2009 |
| prosím vás nevíte jaká modrá barva se dávala na 555?? to číslo barvy na 555 [jan szmek] 15.11.2009 |
| Čau chci se zeptat jestli jsi kupoval to Vape přímo u Vape chci se zeptat jakej model je na 555 dík
moc. [Karel] 02.11.2009 |
| Chtel bych se zeptat, netusite jake "nejdobovejsi" pneu koupit - popripadne kde?
Samozrejmne nove. Diky moc..!! [Standa_2] 31.10.2009 |
| Tak jsem odeslal kliku na GO a valec na vybrus. Klika mela strasny vule a GO potrebovala. K vanocum
si nadelim lak s linkama. Pak uz budou chybet jen chromy, gumy na kola, zapalovani, drobnosti a bude
hotovo.. :) [Standa_2] 30.10.2009 |
| jinak dosedaci plochy jsou ok.
V prubehu par dnu poputuje valec + klika na GO.. :) [Standa_2] 08.10.2009 |
| Dekl na zapalko jsem jednou jemne prebrousil, ale i tak nemely dekly skoro zadny skrabance.
Chci aby motorky byla proste nova.. :) [Standa_2] 07.10.2009 |
| Stando, vyzerá to ozaj dobre ale ako je to s tými uloženiami a dosadacími plochami? Ono to spomínané
chcemické čistenie neodoberá z materiálu? [boro] 07.10.2009 |
| ty jo stando to Ti zavidim! tak krasny dekly, bez tech skrabancu a sedlo taky hezky, hezka drsna
kozenka (nebo je to kuze?). ta tvoje jawetta vypada luxusne, ten parez bude jeste hezci, tesim se na
celkovej vysledek. [tofek] 07.10.2009 |
| Já si leštím sám a je pravda že první náklady na leštění nebyly malé. I když to dostaneš do lesku
tak toto se daleko víc podobá originálu. nejhorší je zbavit víka těch škrábanců. Budeš mít fešáka. [Marta] 07.10.2009 |
| Ano je to opravdu dost,ale s materialem a praci bych se dostal mozna i na vyssi cenu. Zkousel jsem
si doma par veci lestit,ale vysledek nebyl nikdy takovej. Stoji to zato.. [Standa_2] 07.10.2009 |
| Což je to docela dost peněz ale výsledek je opravdu neskutečný je to krásný. [Marta] 07.10.2009 |
| na 1830,- bylo v tom zahrunuto, vycisteni, vylesteni a nacerneni valce. [Standa_2] 07.10.2009 |
| A ještě taková otázečka na kolik vyšlo vyčištění toho motoru? [Marta] 07.10.2009 |
| presne tak, je z chem. lesteni. Az budu mit nejaky volny cas, dam do karteru loziska a gufera. Pak
poslu valec na vybrus a klikovku na go.. :) [Standa_2] 07.10.2009 |
| Stando ten motor je s chemického čištěné? Ten je super a moc se mi líbí pášu 1 :-) [Marta] 07.10.2009 |
|  jedlo je jako origo..!!! [Standa_2] 07.10.2009 |
|  dnes dorazilo sedlo a krásně vyčištění motor. více na fotkách: [Standa_2] 07.10.2009 |
| Sedlo by "snad" mělo přijít zítra. Zatim jsem nic moc nepokrocil. ted mam docela napilno
v praci. Cekam vlastne ted na motor a v prubehu, kdyz budu mit cas, vyvarim plechy. [Standa_2] 23.09.2009 |
| mel bys foto toho sedla, zajima me jak bude blizko originalu? nebo vubec pokracovani renovacie(pokud
pokrocila) [tofek] 23.09.2009 |
| Skladani je daleko v mlze.. :) Snad pristi tyden budu mit vycistenej motor. Pak vybrus a go
klikovky. pocitam ze snad do brezna motorka bude. mozna i driv.. :) [Standa_2] 23.09.2009 |
| uz se pripravujes na skladani jo? hlavne nezapomen zdokumentovat ;) [tofek] 23.09.2009 |
|  Dnes jsem si pořídil takovou drobnost.. [Standa_2] 23.09.2009 |
| Bohužel barvu nevím kde sehnat,zatím jsem podle čísla barvu nesháněl,nechávám si vždy jen míchat 1-2
deci na opravy. [otta] 17.09.2009 |
| to jsou opravdu ty nejhezci 555 co jsem videl. Hlavne ta s revmaplechama, takovy stizo..otto vedel
bys kde koupit po internetu ral 3004/CSN 8850 barvu ? [tofek] 17.09.2009 |
|  Našel jsem jednu fotečku červeneých 555tek v původním stavu,jedno sedlo jsem měl také originál,ale
když na tom jezdím tak dávám raději pošité,aby se to původní zbytečně netrhalo. [otta] 17.09.2009 |
| stando co by jsi chtěl za to sedlo mám originál pařízka ale replikové sedlo [Jirka Blažek] 16.09.2009 |
| robert: diky za pochvalu. na tve fotky se kouknu.. [Standa_2] 16.09.2009 |
| Zdravím Standu fotky jsou supr vidím, že si s tím opravdu vyhraješ já osobně fotím taky vše co se dá
i když paradoxně jsem moc fotek mého stroje 550 neudělal což mě mrzí, za to fotím poctivě renovaci
své Tatry 603. Pokud chceš koukni na www.zetka2.ic.cz odaz ostatní fotky je tam jak Pařízek tak i
ona Tatra [robert] 16.09.2009 |
| no nevypadalo, ale na nove opravenou motorku bych ho nedal. Na nejaky pekny puvodni stav ano, ale
takhle ne. Sedlo si samozrejmne ponecham kdybych sehnal peknou 555 a nebo kdyby ho nekdo potreboval. [Standa_2] 15.09.2009 |
| a vzdyt sedlo nevypadalo tak spatne, ne? [tofek] 15.09.2009 |
| vcera jsem odeslal motor na vycisteni a v tydnu bude nove sedlo.. :) [Standa_2] 15.09.2009 |
| diky za link.
Nevi nekdo o nekom kdo dela vybrus + go klikovky? Diky [Standa_2] 14.09.2009 |
| Mam doma navic jedny prsicka na 550/555 nevymenil by je nekdo za prsicka na jaw 555 s revmaplechama?
Samozrejmen bych jeste doplatil. DIky [Standa_2] 12.09.2009 |
| nemas zac, ja fotim kazdou blbost, abych videl kam co patrilo.. :) A vubec netusim co to je, je to
pomerne tvrdej povrch.. [Standa_2] 11.09.2009 |
| Stando, fakt diky moc za ty fotky, jsou super! a co to je misto tech korku, zjistils to? [tofek] 11.09.2009 |
|  kde jsou korky??? :) [Standa_2] 11.09.2009 |
|  ... [Standa_2] 11.09.2009 |
|  .... [Standa_2] 11.09.2009 |
|  Tak jsem dnes rozhodil motor a pripravil na vycisteni. [Standa_2] 11.09.2009 |
| tak aspon to dej na rajce, nebo picasaweb, nebo neco takovyho prosim.. [tofek] 10.09.2009 |
| s fotkama koncim, uz nic posilat nebudu. Chapu uzivatele "Marta" ze sem uz nic poslat
nechce. [Standa_2] 09.09.2009 |
| jj budu davat foto. Ted jsem koukal, ze budu muset vzit nejdriv dekly jemnym smirkem abych je zbavil
hrubsich skrabancu. V patek vecer poslu nejake foto.. [Standa_2] 08.09.2009 |
| az budes moct tak dej prosim fotky.. ;-) [tofek] 08.09.2009 |
| tento patek rozeberu motor. Pristi tyden poslu dekly motoru,vale a pist na vycisteni. Pak vybrus a
skladani. V nejblizsi dobe vyvarim plechy - nastesti maji plechy jen dve malilnkate prasklinky jinak
jsou v super stavu a pak sup na lak.. :) [Standa_2] 08.09.2009 |
| Tak to tedy nevim asi by se muselo dost dílů dostříkávat!Lepší sehnat nějakou zachovalejší. [otta] 07.09.2009 |
| hm...to nevim jestli by slo rozlestit tempem...otto? [tofek] 07.09.2009 |
|  Na aukre je jedna dvojfarebná 555 v súčasnosti na predaj. [M] 07.09.2009 |
| Díky Meela za radu,už se mě to podařilo obrázek zmenšit. [otta] 06.09.2009 |
|  Ještě ukázka 550tky. [otta] 06.09.2009 |
| Jo po rozleštění Tempoem je barva perfektní. [otta] 06.09.2009 |
| takze ten aspekt nove barvy je diky tempu jo? moc hezka barva, fakt. [tofek] 05.09.2009 |
| Lak byl vcelku pěknej,nechávám si namíchat barvu a odřená místa zaštětečkuju nebo rozstříknu.Tady
jsem musel ještě vyvařit tu díru u kohotu a pak rozstříknout,potom celé rozleštím Tempem.Sedla si
nechávám šít v Kutné Hoře je tam dost šikovný čalouník. [otta] 05.09.2009 |
|  Takže, aby to tu nebolo až také jednoznačné a málo farebné, tak vám sem pridám ešte jednu farbu, čo
myslíte, podľa čoho je žlté prevedenie New pioniera ? Všimnite si predného blatníka. [M.] 05.09.2009 |
| diky za fota. jinak vypada krasne! lak je jako novej, jak si to Otto udelal? to byl tak zachovalej?
a muzu se zeptat odkud mas to sedlo? dik. [tofek] 05.09.2009 |
|  druhá [Meela] 05.09.2009 |
|  fotky od otty [Meela] 05.09.2009 |
| to Meel: kdyztak ji dej sem, at ji vsichni vidi ;). dik [tofek] 05.09.2009 |
| otta: tak to máš moc pěkné kousky. Jsem zvědavý na tu zelenou. [grual] 04.09.2009 |
| Jasně, klidně posílej :-) [Meela] 04.09.2009 |
| Vzkaz pro Meela jestli by nemohl dát foto té zelené 555ky po vypucování,když mu to pošlu na meil
jako před tím?Dík [otta] 04.09.2009 |
| Zajímalo by mě zda na tyto stránky náhodou nechodí majitel té zeleno-modré 555ky u které chybí
pravvý plech u filtru,která je nad tou šedivou,kdysi jsem ji také prodal,protože se mě do ní moc
nectělo a mám na ní doma doposud perfektní nádrž a přední blatník v té samé orig.barvě a chtěl jsem
jí dát původně dohromady. [otta] 04.09.2009 |
|  Modrá [otta] 04.09.2009 |
| Tu celou zelenou jsem koupil a ted už je hotová v moc pěkném stavu,ta modro šedá co jí chybí prsa ta
je taky moje před tím než jsem na ní zapracoval a je to ta co jsem sem už dával fotku. [otta] 04.09.2009 |
|  poslední [grual] 04.09.2009 |
|  další .... [grual] 04.09.2009 |
|  další ... [grual] 04.09.2009 |
|  Taky přidávám pár fotek nalezených na netu [grual] 04.09.2009 |
|  A tahle se nedávmo prodala na Aukru. [otta] 02.09.2009 |
| Podle fotek byla tahle mototechna nějak dobře zásobená, mají tam všechno: Jawy, Čezety, skůtry ČZ i
Manet, Jawetty, Stadiony (dokonce i plochodrážního) a samozřejmě i auta :-). Měla by to být
mototechna v Gottwaldově. [Meela] 02.09.2009 |
| to jsou krasny fotky z mototechny! jen si predstavit vstoupit tam, a koupit si jednu tu Jawu 555, s
revmaplechama, to je sen :) [tofek] 02.09.2009 |
|  ta druhá [Meela] 02.09.2009 |
|  Tak jsem něco hledal ve světě motorů z roku 62 a na dvou malinkatejch fotkách jsou jasně vidět ty
dvojbarevné 555. A já na ně nevěříl... :-D [Meela] 02.09.2009 |
|  Tak jsem něco hledal ve světě motorů z roku 62 a na dvou malinkatejch fotkách z nějaké prodejny jsou
jasně vidět ty dvojbarevné 555. A já na ně nevěřil... :-D [Meela] 02.09.2009 |
| Až teraz som si všimol, že som urobil preklep, ide o farebné prevedenia JAWY 50 typ 555. A nie o
550, ale to ste si možno všimli. Prepáčte mi dezinformáciu. Zaujímavé, že ma nikto neopravil,
prípadne nesprdol. [M.] 01.09.2009 |
| Miloši už dvakrát jsem ti posílal meil,ale vždycky se mě to vrátilo jako nedoručitelná zpráva.Petr [otta] 31.08.2009 |
| pro M. : mohl bys mi to taky prosim poslat na stormakers@gmail.com ? Diky predem, vypada to
zajimave! [tofek] 31.08.2009 |
| Meela: napíš mi na mail, pošlem Ti to. [M.] 30.08.2009 |
| Zajímavý... :-) Jaký je zdroj? [Meela] 30.08.2009 |
| Trochu som zapátral po farebných prevedeniach Jawy 50 typ 550. Tieto sa myli vyrábať buď ako
jednofarebné: 1, višňová červená. 2, pastelová modrá. 3, tyrkysová zelená.
4, čierna. 5, šedá.
( teda nie slonová kosť ) Prípadne lakované dvojfarebne kde základ tvorila šedá + 1, pastelová
modrá. 2, parížska modrá. 3, višňová červená.
Doplnkovo lakované boli: predný blatník, nádrž a
kryt pod nádržou, stojan a zadný kryt. Pre výstavy a jubiléjne motocykle boli lakované aj inak. u
týchto mohli byť aj dvojsedadlá dvojfarebné.
Motocykel od Otta, teda zodpovedá tomuto
lakovanie. [M.] 30.08.2009 |
| Jen sedlo je nově pošité to původní bylo ztvrdlé od popraskané. [otta] 27.08.2009 |
| Linky jsou i na kolech vše je v původním stavu! [otta] 27.08.2009 |
| Jsou tam linky. [otta] 27.08.2009 |
|  Tak tady je fotka od otty. Nevím no, vypadá to pěkně ale jestli to tak má být? Jsou na prolisech
revmaplechů linky? [Meela] 27.08.2009 |
| Skus prosím Ťa na - milos62@zoznam.sk - Dík. [M.] 27.08.2009 |
| Posílal jsem fotky na milos1962@post.sk,ale přišlo mě,že je zpráva nedoručitelná? [otta] 27.08.2009 |
| OMYL S ADRESOU - správna je milos1962@post.sk [M.] 27.08.2009 |
| Na dvojfarebnú 555 by som bol aj já zvedavý. Ale okrem nejakých "prototypov" sa s
najväčšou pravdepodobnosťou nerobili. Ak môžeš pošli mi fotky na mail. [M.] 27.08.2009 |
| Ok rád se podívám, když ti to nepůjde tak mi to pošli na mejl a já to sem dám. [Meela] 27.08.2009 |
| Chci jsem dát fotku,ale nejde mě bohužel vložit,ale ještě se o to pokusím nějak to zmenšit,abys
věřil,že dvoubarevné 555ky jsou. [otta] 27.08.2009 |
| Tuhle světlou barvu možná připustím ale o dvoubarevných mě nepřesvědčíš, to bych musel vidět naživo
:-) [Meela] 26.08.2009 |
| Ještě jsem zapoměl na revmaplechy,většinou byly v těhle barevných kombinacích s revmaplechama. [otta] 26.08.2009 |
| Dělali se i s šedou maskou,nosičem,zadním světýlkem a krytem na řetěz a ještě přední šavle zbytek
byl bud v zelené nebo modré.Modrou mám doma a zelenou jsem měl také. [otta] 26.08.2009 |
|  Já už tady několikrát psal že věřím jenom na červený a modrý 555, ale tahle vypadá slušně, chtělo by
to vidět naživo. Jinak ze šrotu jsem přivezl jednu masku na 555 a je taky v téhle barvě a po červený
tam taky nejsou stopy, je tedy v hroznym stavu ale pod špínou jsem kousek rozleštil a není to
slonová kost ale stejná (snad) barva jako má stadion na blatnících. [Meela] 25.08.2009 |
| aj ja som pozeral tuto 555 myslel som ze bola striekana ale ma zlate linky na zadnom plechu,mozno
ide o farbu na objednavku za ucelom vystavy,pripadne si to nijaky vtedajsi funkcionar objednal ale
je aj dost mozne ze islo o vyvoz ..ktovie.. [Lucas] 24.08.2009 |
| chlapi slova kost sa davala iba na Jawu 550, Jawa 555 sa robila v klasickej cervenej ,bledo modrej a
v tej zelenkavej :) a niekde som videl aj prospekt s ciernou ale ciernu som v pôvodnom stave
nevidel tak som si nie isty.. [Lucas] 21.08.2009 |
| Taky si nejsem prave moc jistej jestli byla ve slonove kosti, ale asi udelam slonovou kosti. Na
rozmysleni mam jeste casu habadej.. :) [Standa_2] 23.07.2009 |
| Jo slonová kost by ji slušela to jo. Mě se líbí asi nejvíc červená , ale zelená s modrou jsou taky
fešný. [Honza3] 23.07.2009 |
| Ty čoveče nejsem si jistej jestli 555 byla ve slonové kosti. Není špatnej ani ten zelený nebo modrý
tot otázka. Já u 555 měl jaso zůstala originál a na pařeza jse chtěl červenou kdyby mi náhodou
nevyšel přepis tak bych měl papíry z 555. Ted mám všechno na původních dokladech psané na mne a
dokoncei čz 150c. [Marta] 23.07.2009 |
| Marta: +- stoji 3,2 tis
Honza3:barva je zatim otazka. Nechci ji moc davat do cervene,
rikal jsem si ze bych ji dal slonovou kost, ta by ji slusela, ale vubec netusim jestli se na ni
davala.. [Standa_2] 23.07.2009 |
| Stando. jen tak dál. jestli se můžu zeptat do jaký pujde barvy? [Honza3] 23.07.2009 |
|  Jen tak dál 555 je super stroj. moje 555 je v originál barvě a naježděno něco kolem 1000km abez
problému a t mám originál zapálko. To VAPE je docela drahé ne? [Marta] 23.07.2009 |
|  opiskovane plechy [Standa_2] 23.07.2009 |
|  vypletene kolo.. [Standa_2] 23.07.2009 |
|  střed je vyčištěn. [Standa_2] 23.07.2009 |
|  pul na pul.. :) [Standa_2] 23.07.2009 |
|  čištění středů [Standa_2] 23.07.2009 |
|
|
a textem Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse.
Uložení diskuse do seznamu sledovaných diskusí se provede kliknutím na příslušný symbol zobrazený přihlášenému uživateli za každým úvodním příspěvkem.
Registrovaný uživatel může též oživit jakoukoli diskusi a nezodpovězený dotaz. Stačí kliknout na příslušný symbol a diskuse se přesune na čelní místo ve výpisu. Nezodpovězený dotaz se objeví v tématech dne v úvodu výpisu.
