MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 316089 příspěvků |8180 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 192 | Přihlášených: 1 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMotocykly Jawa 500 OHC 20.6.2024 09:06  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 1197      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 8 / 170      Příspěvků Příspěvků: 16332
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/80 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zodpovězené téma  Zapalování 02. Prosím o radu jak vyřešit zapalování u 02, jestli nahradit bezkontaktním a od kterého výrobce. Jaké jsou zkušenosti, případně jak postupovat.    [Jindřich]   21.09.2008

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 190 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Ahoj, ta příručka k dynamu JAWA 500 OHC předpokládám je ke standardnímu dynamu. Mám klasický dynamo s relátkem, jezdí to, ale příručka by možná našla uplatnění. Mohu poprosit o zaslání na mail Polaris123@seznam.cz? Děkuju předem moc a moc. Milan.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.06.2023
Odpověď  Koukni na mail :)    [castentroy] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.06.2023
Odpověď  Pěkný den všem,
najde se zde nějaký šťastný majitel Příručky k dynamu na 500 OHC a byl ochoten se o ni nějak podělit (zapůjčit, nafotit.....)? Budu rád za každou reakci na ma.reznicek@seznam.cz    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.06.2023
Odpověď  Zdar ,prosím o radu,co mám koupit za baterku 12V s Vapéčkem.Chci co nejlevnější ,nejradši gelovku,stačí ze záložního zdroje?Dík    [Pilník.]   19.05.2013
Odpověď  Dneska by asi uz meli misto obrazu pixely :-D
To odruseni je ale dobre, aby tam nebylo dvakrat.
Proto se radsi ptam.    [Tomas Nosek]   29.04.2013
Odpověď  Tak nějaký odrušení by to mít mělo,jako každý vozidlo (aby tě sousedi nevykostili, když budou mít místo televizního obrazu šachy.......)

Já dávám měděný neodrušený kabely, a odrušený koncovky.    [Monty]   29.04.2013
Odpověď  Nakonec jsem to zapojil bez spinani.
Ale jeste by me zajimalo, jestli tam muzou byt odrusene fajfky na svicky.
Nebo musi byt obycejne ?
To se nikde neudava.    [Tomas Nosek]   29.04.2013
Odpověď  To přece není pod proudem, když motor stojí!!

Celé zapalování VAPE pro OHC je funkčně magnetka(proto se taky vypíná zkratováním na kostru) a když motor stojí,zdrojová cívka logicky žádné napětí do zapalovacího okruhu nedodává.

Dobíjení baterie je druhý,naprosto oddělený a nezávislý okruh. Motorka pojede i bez baterie.

Prosímtě, nešukej do toho, co ve VAPE vymysleli,a vyzkoušeli,a nechej to v originálním zapojení.    [Monty]   29.04.2013
Odpověď  Kdyby jsi chtěl ještě k Vape kontrolku dobíjení,mohu Ti dodat schéma.    [jwm]   29.04.2013
Odpověď  No jo. Ze me to hned nenapadlo :)
Relatko mam a molitan tam taky dam :)
Ale tu hlavni stavu budu mit taky spinanou.
Aby to nebylo stale pod proudem po vypnuti klicku.    [Tomas Nosek]   29.04.2013
Zobrazeno 10 z celkem 190 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (190) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Jawa 500OHC 02 číslo rámu?


 před dvěma lety jsem koupil Jawu 500OHC 02 renovovanou v roce 2005 a na technické jsme nemohli najít číslo rámu...je tam jen origo štítek s číslem.Dělá tam známej,tak mi řekl,ať si ho tam do příště vyrazím,tak se chci zeptat,kde má správně být,popřípadě,kde ho mám hledat,pokud tam není někde pod lakem...děkuji.    [stuka] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.06.2016

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  jawa 500 ohc 02    [petrguzzi] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.03.2023
Odpověď  Tady se dá taky něco vyčíst: http://www.garl.estranky.cz/clanky/jawa-500-ohc--- scitani.html    [Lucky] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.07.2016
Odpověď  To číslo odpovídá roku 58.    [T-1000]   18.06.2016
Odpověď  třeba máte dvojkový rám...    [x]   18.06.2016
Odpověď  zdravím všechny,nevím jestli to sem paatří ale chci se zeptat, mám na své 01 v.č.rámu 15-004028,zdá se mi hodně vysoké,je to možné?,nebo spíš přeražené...    [lufo] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  18.06.2016
Odpověď  http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idk at=116&idtop=128282    [.]   17.06.2016
Odpověď  Zobrazit fotografiiOdpověď posledna [xx] 11.01.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď . [xx] 11.01.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď . [xx] 11.01.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď este [xx] 11.01.2011
Zobrazit fotografiiOdpověď ED 250 nesplietol si si strany,OHC-čka s ktorými som sa ja stretol mali číslo na pravej strane, pre nazornost posielam foto mojich ramov. [xx] 11.01.2011    [.]   17.06.2016
Odpověď  Když nebude vpravo, tak hledej vlevo. I tam jsem už pár čísel viděl. Jak psal ED.    [T-1000]   15.06.2016
Zobrazit fotografiiOdpověď  Výrobní číslo JAWA 500OHC je na rámu,
na pravé straně (ve směru jízdy),
jak již bylo řečeno [ED250],
nad pravým "kastlíkem",
na jeklu a to na horní části.
Je to i v originálu zcela zalakováno a do ztracena,
není a nebylo nikdy vidět,
musí se opravdu odškrábat lak až na železo/jekl
a kartáčem, špičkou šídla apod. lak/základovku atd.
z vyraženého čísla raznicemi do železa/jeklu.
Stejně takto jsem ho hledal a vyzvídal kdysi při koupi od původního majitele,
nebyly mobily a tak těžce po tel. z řeznictví, co nechali řezníci díky známostem s dopravákama :-), jo to byl socialismus :-),
při přepisu na dopravce a našel tesně před zavíračkou a přepasl, napsal na sebe.
Tak ať se daří odlakovat, najít a přepsat.    [Pavel]   15.06.2016
Odpověď  Je to drsné ale musiš oškrábat lak a pak teprve uvidíš.Pokud je to ulité plničem, nic jiného Ti bohužel nezbude,možná jen rentgen.    [jwm]   14.06.2016
Zobrazeno 10 z celkem 12 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (12) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Netěsnost kolem červíku želvy


 Dobrý den,

rád bych se přeptal zkušených zdejších machrů na zkušenosti s únikem oleje kolem červíku u spodního holendru želvy. Podle všeho by zde měly vedle holendru být dva kanálky vedoucí k čerpadlu. Jeden má červík, který je zalepený a druhý má pak pouze jakousi zátku. Vypůjčil jsem si obrázek z internetu, kde je hezky vidět o jaké místo se mi jedná. Nejdříve jsem myslel že olej teče kolem holendru, ale pak jsem jej asi 4x přetěsňoval, přelapoval, tmelil a zkoušel asi 4 druhy těsnění (měděné, USIT, fibr a spec. guma) a nic z toho nezabralo. mám zato, že prolíná olej, který steče od čerpadla kolem zátky viz obrázek.    [OndraOHC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.02.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 21 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Pánové, nechci to zakřiknout, ale vše vypadá, že měděná propojovací trubička byla sama o sobě řešením a netěsnost nezpůsoboval červík, prasklina apod. Skutečně šlo s největší pravděpodobností o pnutí materiálu, kdy ocelová trubička zkrátka měla po dotažení tenzi. To zřejmě stačilo k tomu, aby těsnění nedolehlo dokonale a olej prosakoval. Měďěnou jsem vyžíhal, dotáhnul a jedno místo, kde se lehounce opírala o spodek želvy jsem zlehka zabrousil. Zatím několik dnů drží a pod motorkou ani kapka. Snad tento stav bude už trvalý. Ještě jednou moc děkuji všem za pomoc a třeba diskuze pomůže i dalším badatelům jak deolejničkovat jawu 500 OHC v budoucnu.    [OndraOHC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.03.2023
Odpověď  Hliníkové těsnící kroužky se normálně nežíhají jako Cu kroužky. Jsou vyrobené z hliníku, který je měkký až až. Rozpouštěcí žíhání a stárnutí se týká slitin hliníku, ale to je speciální proces s řízeným chladnutím. Slitin hliníku je obrovské množství, některé jsou skutečně tvrdé, proto se v procesu tváření žíhají a vytvrzují, ale takové slitiny se na těsnění proto nepoužívají.    [Luboš]   03.03.2023
Odpověď  Jinak se dá vyžíhat i hliníkové těsnění, ale to se musí vážně opatrně s plamenem, protože troška neopatrnosti a těsnění hoří jako papír.    [longr]   01.03.2023
Odpověď  Když jsem se ještě díval na tu titulní fotku, tak se mi zdá, že proti jiným želvám máš díru pro průtokáč vyvrtanou moc vlevo ke kraji. Proto tam zbývá málo plochy na dobré dotažení těsnění. Pak stačí, aby propojka nebyla dobře udělaná a nesedla celou plochou a problém s průsakem je na světě.    [longr]   01.03.2023
Odpověď  Majco, leju tam 20W50 minerál motorák, speciálně jawě 500 OHC prý chutná. Je celkem hustý, žádná moderní syntetická vodička. Vzhledem k tomu, že klikovku mám od převodovky na guferu, tak dávám převoďák/motorák. Někdo, kdo má plsť dává všude motorák, že se to smíchá. Já si myslím, že gufero tomu zabrání.    [OndraOHC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.02.2023
Odpověď  jaký olej tam ted leješ?    [majco]   26.02.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Chlapi, VŠEM Vám moc děkuji za názory a příspěvky a ani strojařská vložka v tomto ohledu není dle mého zbytečná. zcela se ztotožňuji s tím, že místo je celkově dost mizerně vymyšleno. nic jiného na OHC mi neteče, jen tento propoj. Všude jinde mam USIT ten má mimochodem na toto konkrétní místo nevýhodu v tloušťce ocel. kroužku.

Za mne ED250 velmi dobře radí ohledně trubičky, která musí být alespoň částečně poddajná aby dilatovala a benža se přizpůsobila při dotažení - tzn. měď + trubičku vyžíhat. Shodně by bylo řešením přetěsnit plošku celou a vyrobit měděnou planžetu a celé to přelepit. Bohužel to však zcela neřeší samo o sobě problém s dilatací toho propojení, které mám ocelové aktuálně. Tak jsem si objednal to propojení přímo měděné od MV Dílů z Rožnova (doma se mi to bastlit nechce a nemám ani vybavení), které si vyžíhám a hezky si tvarově sedne. Jestli to poteče i potom, budu řešit měď podložku a přelepím celou plošku, která by vyřešila případně netěsnost kolem zátky nebo prasklý materiál, který jsem ani lupou při dotažení šroubu nezaregistroval.

vzhledem k tomu, že jsem chem. kartery nečistil, tak s červíky jinak problém není, sákl jen jeden a to vyřešila teflonová páska - nechtěl jsem to patlat silikonem a těsní dokonale. Určitě hodím zpětnou vazbu jak to nakonec dopadne. nechci pod motorkou ani kapku a nevěřím, že když je zdravý elektron tak 500 musí být olejnička. Pardon, že jsem se tak rozepsal.    [OndraOHC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.02.2023
Odpověď  Místo měděného či hliníkového kroužku lze použít i USIT kroužky. S mikrotrhlinou v závitu v bloku už jsem se setkal dvakrát. V jednom případě byl stržený závit a na trhlinku jsem přišel až při řezání závitu pro helicoil. Nakonec jsem dal helicoil na loctite, zavzlínal do póru a neukápne ani kapka. V druhém případě to bylo vidět hned a to řešil svářeč, zavařením trhliny a opravou závitu.
Občas se stane, že díly po chemickém čištění sáknou přes červíky a zátky. Je dobré nejen kanály pečlivě vypláchnout a vyfoukat, ale i znovu zatěsnit červíky a zátky.    [longr]   25.02.2023
Odpověď  Ano, toto je hezká práce!! Ovšem nikdo mi nevymluví, že navrženo/zkonstruováno je to místo v principu špatně! Těmi dvěma šrouby při utahování šponuju tu trubičku do čistého tahu či "vyvracení" banja u ohybu. Dotáhnu šroub na svislé ploše, vložím těsnění pod druhou koncovku, bude náhodou tenčí nebo měkčí a bude se chtít poddat, nemá se kam ta dosedací plocha pohnout, přizpůsobit. Trubička namáhaná tahem ji nikam jinam nepustí, než vyvrátit tu koncovku v ohybu. Vše pochopitelně v řádu max. desetin milimetru. Dtto pokud budou ta těsnění tlustší či trubka nepatrně delší než má být. Na netěsnost a důkaz nevhodného navržení uzlu je to podle mě ale dost.    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.02.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Stačí jednoduchý přípravek.    [ED250] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  24.02.2023
Zobrazeno 10 z celkem 21 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (21) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Kohout olejové hadice


 Zdravím vás kolegové,
Nemáte náhodou někdo tip na elegantní řešení zastavení oleje na hadici.
Děkuji Vladimír.    [Vladimír ] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.07.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jednoduché.    [ED250] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  26.02.2023
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Povídání o půllitru


 Ahoj.
Často zminovaná "bible" pro nadšence do Jawy 500 OHC.
Nevím proč jsem to tu na fóru nenašel v kompletní podobě, ale i já jsem se setkal se situací, kdy jsem potřeboval nějakou informaci z onoho článku.
Nahrávám proto svoji fotokopii, mnou upravenou a trochu graficky sjednocenou.
Pro zájemce o sehnání originálu přidávám info, že se jedná o Svět motorů, ročník 1957, čísla 18 (258), 19 (259), 21 (261), 22 (262), 24 (264) a 26 (266) - číslování v závorkách odpovídá celkovému číslovaní jednotlivých čísel, nehledě na rok. Čísla před závorkami označují dané číslo v daném ročníku 1957.
Snad to někomu novému pomůže, aby nemusel hledat a ostatní mu tak tajně neodpovídali.. "napiš mi na mail", "pošlu ti to mailem...". Proboha, vždyt je to 70 let starý článek a někteří z toho dělají nepochopitelnou vzácnost... a přitom je to vcelku zajímavý, poučný a potřebný článek :)    [Pepa22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Pepo, jsi borec. Konečně se toho zhostil někdo se vším všudy ;-)    [OndraOHC] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.02.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  6/6    [Pepa22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  5/6    [Pepa22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  4/6    [Pepa22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  3/6    [Pepa22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  2/6    [Pepa22] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.02.2023
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zobrazit fotografiiZobrazit dokumentModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Pôvodná výplň sedla na 15/02? Filcová alebo klasika molitan/pena ako má panelka?


 Ahojte, akú výplň malo sedlo na OHC-ecko 15/02?

Obe sedlá čo sú v inzercii majú - klasika dve farby - vrch čierny boky sivé.
Jedno sedlo má ale vpredu dieru a cez ňu je vidieť takzvanú "filcovú výplň"
Druhé sedlo má výplň molitan/pena - klasika ako na panelke.

Ktorá výplň je pôvodná? Či filcové sa používali na skorších modeloch 15/01 a 15/02 a ku koncu už prešli na "molitan" ako má panelka?
Dík za pomoc.    [Maty] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.01.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  [T-1000] : Ďakujem za info. Máte nejaké zachovalé na predaj?    [Maty] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.02.2023
Odpověď  Sedel na 02ku mám doma snad patnáct. V žádném jsem zatím nenarazil na jinou výplň než pěnovou (řekněme molitan).    [T-1000]   01.02.2023
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  Přátelé, zlepšovatelé Jawy OHC, nevím, kdo jste chtěl ostrou vačku na půllitra ale pozítří budou hotové. Dejte vědět, je jich pouze omezené množství. Kamarádi,co je mají slíbené jsou první na řadě.    [jwm]   18.11.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 69 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Vačka je prodaná.    [jwm]   23.01.2023
Odpověď  Pro SL, jednu poslední ostrou vačku ještě mám, když tak se ozvěte.    [jwm]   03.01.2023
Odpověď  SL, známe se?    [jwm]   24.11.2021
Odpověď  JWM, dobrý den,nemáte náhodou jěště na prodej ostrou vačku na 02 motor?Děkuji    [SL]   23.11.2021
Odpověď  Takže sekera zakopána a v Rovensku na viděnou.    [jwm]   07.04.2021
Odpověď  Jwm s tím pořádkem bych se měl zamyslet,jsi už jak moje ženuška:)))Šel jsme do sebe a hned jsme si objednal novou skříň na motorkářsky hadry a přilby,aby se mi to neválelo po motorkách.    [Franta 2776] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.04.2021
Odpověď  Brzdu mám blíže než je Kuba ale na to je ještě čas ale jsem pro:-)))    [jwm]   06.04.2021
Odpověď  A pak si dáme sraz v Neveklově u Kuby a ten nám za flašku změří výkon na zadním kole. Má brzdu. :-)    [ED250]   06.04.2021
Odpověď  Zdravím všechny kamarády a kolegy.Koukám jako blázen, pár dní jsem tu nebyl a František se nám nějak rozohnil:_)))Za sebe, nejsem nikde organizován a jak píše Milan OHC nejedná se žádné nevratné úpravy ale řekl bych spíše o výzvu,co fabrika dělala, když jsme ještě nebyli na světě a co jsem schopen realizovat, navíc když mě to baví a dělá mi to radost.Že to stojí bankovky o to tu neběží, to máte ty přípravky, formy, jaderníky, nové odlitky, klikovky, ojnice, střechové písty, válce, magnetky, vačky, karburátory .... :-))))Takže je úplně jedno, jestli s tím má kdokoliv problém a když má, tak mi může foukat pod pytlík, je to jen má věc. Nevím jak moc originál má protestují svůj stroj v pořádku a originální ale můžeme to porovnat v Rovensku bod po bodu. Co se týká garáže, mám tedy Já uklizeno o dost lépe, protože jak říkal můj děda: z bordelu nic dobrého nevzniklo:-))Ať žijí úpravy Jawa 500 OHC, když je z čeho upravovat.    [jwm]   06.04.2021
Odpověď  Jojo sekeru zakopejme.Já nejvíce jezdím na tomto moto a jak se tam dá otevřený výfuk je 10koní pryč.Když to víc řve a víc se to třepe neznamená to ,že to víc jede:))
https://www.youtube.com/watch?v=9tDQ9xizrag    [Franta 2776] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.04.2021
Zobrazeno 10 z celkem 69 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (69) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

klikovou hřídel


 Dobrý den, mám dotaz - jak rozdělit klikovou hřídel? Děkuji    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.11.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Zobrazit fotografiiOdpověď  Udělal jsem to - viz foto. Druhá strana potřebuje tlak 12 tun. Nyní otázka - kde koupit ložiska?    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  20.01.2023
Odpověď  [castentroy] - Děkuji!
O výsledcích napíšu po zhotovení stahováku.    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.11.2022
Odpověď  alexgg - vy máte kliku z prvních šneků, ta se rozebírá speciálním stahovákem který se nasune do drážek na pravém uchu. Přeji příjemnou zábavu:)    [castentroy] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  28.11.2022
Odpověď  rozdelal jste tu kliku ?    [majco]   28.11.2022
Odpověď  druhá možnost je ,: jedna pulka kliky, muže mít menší díru ojničního čepu, pro trn na rozlisování    [majco]   17.11.2022
Odpověď  v dírách ojničních čapú by meli být závity,do kterých se našroubuje šroub z druhý strany trn a pak se to rozlisuje...jedna púlka, pak prohodit a druhá púlka    [majco]   17.11.2022
Zobrazit fotografiiZobrazit dokumentOdpověď  můj klikový hřídel je jiný    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  17.11.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Já klikovku z OHC nikdy nerozebíral, ale dle mého se pro demontáž používají odtlačovací otvory se závity.    [ED250] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  16.11.2022
Odpověď  Jde mu o přípravek, kterým podepře klikovku aby při se při tlačením lisu nenahýbala. V překladu je, že díl klikovky nemá kruhový tvar jako J350 a tudíž nejde dobře podložit.    [ED250]   16.11.2022
Odpověď  Ok, I will write in English. I want to split the crankshaft but there is not enough flywheel space around conrod big ends to use metal bars to retain it in the press machine. For example Jawa 350 has completely circular flywheels and two metal bars between wheels work fine to split the crank. Its not the case for Jawa 500, side flywheels are not circular but pear shaped.    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  15.11.2022
Zobrazeno 10 z celkem 17 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (17) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Rozperka medzi rozetu a klzak jawa 500 OHC 02


 Dobry den, viete mi prosim niekto poradit kde by sa dala zohat ta rozperka (na fotke diel c.7)? Pripadne ake ma mat rozmery ? Dakujem    [5oRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.10.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ano, 14mm je spravne.    [5o]   20.01.2023
Odpověď  Ahoj, řeším teď stejný problém. Nejsem si jistý, jestli mám správnou rozpěrku. Moje má výšku 14mm. Je to správně? Díky za pomoc.    [Boril] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.01.2023
Odpověď  ano, ten gmail je spravny. Velmi pekne dakujem.    [5o] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  14.10.2022
Odpověď  Chceš ten náčrt výkresu poslat na tu adresu p.k@gmail.com nebo jinou?    [Milan(OHC)]   14.10.2022
Odpověď  Dakujem, ano tento diel:

https://etovar.eu/cs/jawa-500-ohc/78-rozperka-zadniho-kola-jawa-500-ohc-02.html

vyzera, ze je to presne ono.

Tento diel:

https://www.motoveterandily.cz/rozperka-cepu-zadni-rozety-jawa-ohc-02/

vyzera, ze je nieco ine.

Sikovneho sustruznika mam k dispozicii, uz iba rozmery chybaju. Ak by niekto vedel pridat rozmery, dal by som si vyrobit. Ak nie, skusim objednat ten diel z eshopu. Dakujem.    [5o] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  13.10.2022
Odpověď  Máš namysli tento díl?

https://etovar.eu/cs/jawa-500-ohc/78-rozperka-zadniho-kola-jawa-500-ohc-02.html

nebo toto

https://www.motoveterandily.cz/rozperka-cepu-zadni-rozety-jawa-ohc-02/

Nejsem v dílně a hned tak se tam nedostanu tak bohužel nedodám rozměry. Tohle by i pro méně zručného soustružníka byla práce na pár minut. Nemáte ji prosím někdo po ruce k oměření?    [JzK]   12.10.2022
Odpověď  Kde prosim ? Asi som zle hladal, ale tento diel som tam nenasiel. Dakujem    [5o] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.10.2022
Odpověď  No a co motoren.sk? Tam to máš i s rozměry.    [Bohumil]   12.10.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Vůle převodovky


 Dobrý den, rád bych našel vhodnou převodovou mezeru pro dynamo. Jelikož je proti směru hodinových ručiček, musím posunout kolo doprava. To je správně? Jak velká vzdálenost je potřeba?    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.01.2023

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Prikláňam sa k Montymu. Nehľadal by som v tom žiadnu extra vedu. Podstatné je, aby tie čelné ozubené kolá mali určitú vôľu. Základnú polohu dynama voči kartru určuje do značnej miery čelná upevňovacia skrutka M6.    [Roman]   13.01.2023
Odpověď  Myslím,že tak,jak to myslíš,to asi fungovat nebude.Máš pravdu v tom,že mezizubní vůli je potřeba nastavit,ale je tam i několik jiných faktorů,na které je potřeba se dívat.Namontuj na dynamo chromovaný kryt a přilož ho na motor.Kryt,pokud dynamo hodně natočíš,tak bude problém sundat a následně namontovat.Spodní vybrání v chomovaném krytu by mělo +- kopírovat motor.Potom bych se teprve díval na vůli a co by to chtělo.Většinou je to ale naopak-musíš pootočit dynamo proti smyslu otáčení ze záběru.    [Kuba]   13.01.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ta hruška s talířem je Ural/Dněpr, tam platí jiný pravidla..... Ale vážně. U téhož stroje se pootáčením dynama s excentrickou polohou hřídele také šteluje vůle v hnacích ozubených kolech. Konkrétní hodnotu neznám, ALE. Píše se, že poloha té excentricity by ve srovnání se smyslem otáčení měla být taková, aby při případném pootočení celého dynama ve směru otáčení jeho hřídele nedošlo ke zmenšení vůle, ale naopak k jejímu zvětšení. Dává to strojařsky smysl - nechtěné uvolnění dynama za chodu motoru - jeho neřízené pootočení ve směru jeho otáček - zmenší se vůle tak, že se kola do sebe zakousnou - neřízená destrukce.
Já osobně bych celé dynamo pootočil nejdřív ozubeným kolem doprava od toho kola většího a potom vůli vymezoval pootáčením ve směru modré šipky (omluva za ten primitivní nákres). Ale jinak tenhle motor vůbec neznám...    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.01.2023
Zobrazit fotografiiOdpověď  Nedávno jsem instaloval hrušku vs. talíř u moto z r.53 tam je předepsaná vůle 0,2mm    [jirkap61]   12.01.2023
Odpověď  [Monty]: minimální vůle = zlomená náprava    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.01.2023
Odpověď  Jednoduše tak, aby vůle byla minimální.    [Monty]   12.01.2023
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zodpovězené téma  

GO motoru...prosím poradte.


 Ahoj přátelé, mám n vás prosbu.. Po deseti letech jsem se rozhodnul že nastartuji svoji 01 a bohužel při startování se něco stalo v motoru a občas při startování se z toho ozývají kovové skřípající zvuky, zřejmě něco kleklo. Bez svíček to nedělá a,ale v momentě kdy zašroubuji svíčky a opře se to do komprese tak to hrozně kovově skřípě a drhne z motoru..Takže motor se musí rozebrat a opravit.. Bohužel nemohu sehnat nikoho zkušeného kdo by toho v rozumném času zhostil,a ikdyž ted spousta lidí napíše že je to moc a moc složity a musí to dělat pouze specialista na ohcecka, tak mě nezbývá nic jiného než se dotoho pustit sám,protože opravit se to musí.. Otázka na vás je, poradí mě nějaká dobrá duše na co si dát obecně při demontážíi celeho motoru pozor, kde je nejaka záludnost a jak postupovat,a budu na to potřebovat nejaký speciální přípravek? Nikdy jsem ohc nedělal,takže je jasné že pokud to rozeberu a odstrním závdu, tak ještěě podrobnější rady budu potřebovat při skládaní motoru..předem děkuji za rozumné názory či rady..    [roman]   22.04.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 63 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Ahoj, já zajedu do Buzuluku osobně a vezmu s sebou stávající kroužky. Po telefonu mi ale řekli, že stírací kroužky s hloubkou 2,6 mm nedělají, jen s hloubkou 3,7 mm s expandérem. Ale možná při osobním jednání zjistím něco jiného ... No a myslím, že ty písty Almet jsou těžší právě díky silnějšímu materiálu v prostoru kroužků, protože zápich pro stírací kroužek je hlubší. Dám vědět, co zjistím.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.12.2022
Odpověď  Jo a kroužky byly skutečně kompresorové a fungují dobře :)    [longr]   12.12.2022
Odpověď  Já měl kroužky nějaké neorigo a v drážkách origo pístů lítaly. Bral jsem nové kroužky z Buzuluku, těsnící jsem nechal zbrousit a stírací jsem bral bez expandéru, pasovaly bez úprav. Tehdy jsem psal přímo do Komárova, bohužel už nemám mail, kde jsem měl objednávku.    [longr]   12.12.2022
Odpověď  A nezkoušel jsi změřit pomocí příložníku hloubku zápichu v pístu? Dělat výměnu jenom kvůli stírákům by asi bylo krajní řešení.V Buzuluku jsem ještě loni kupoval klasické stíráky bez expandéru.Pokud to jsou originál písty,bude to stačit.Měli k prodeji 65mm,65.50mm,66mm.    [kuba]   12.12.2022
Odpověď  Asi to bude řešení, máš pravdu. Já mám ve skříni jeden vybroušený válec na 1.výbrus s novými písty, které jsem koupil u Padalíka a na těch pístech jsou kroužky z Buzuluku používané u kompresorů. Stírací má pružinu, je hlubší a jeden těsnící má zespoda vybrání. Jediné, co "nesedí" je váha, samotný píst má 216 gramů. Nějakou chvíli jsem chtěl vrátit na motor původní válec, je to jetý 1.výbrus s průměrem cca 65,29 mm, ale kroužky mají spáru až 1 mm a musely by se stejně měnit. A nový stírací nemám šanci sehnat.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.12.2022
Odpověď  Já šel cestou výbrusu, kde jsou již použity písty s pístními kroužky 2.5mm vysokými a stíracími kroužky s pružinkou - expanderem. Údajně jsou to kompresorové těsnící a stírací sady. Jsem s tím spokojen, nepozoruji v žádném jízdním režimu kouřivost či spotřebu oleje. Původní písty upravit na stírací kroužky s expanderem nejdou, moc by se zeslabily a hrozilo by přetržení. Alespoň tak mi to přišlo - odlitek je jiný. A dát nové stírací kroužky do válců bez expanderu též nejde - přítlak je menší než u původních vyběhaných kroužků. Prošel jsem si tím. Nakonec jsem šel cestou výbrusu a nelituji.    [ED250] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.12.2022
Odpověď  Ano, bude mi to dělat známý, tak se to určitě povede. Já teď spíš řeším, jaké kroužky. Válec a původní písty jsou použitelný, v dobrém stavu, to mi potvrdili ve firmě, co dělají výbrusy. Ale musím dát nové kroužky. V Buzuluku seženu ty těsnící a upravím je, ale stírací neseženu, budu muset nechat původní. Snad to nebude špatně, nemám s tím moc zkušeností. Upravovat píst pro nové stírací je asi hloupost, co? No, prostě se mi nechce koupit novou sadu pístů i s kroužky od Almetu a udělat výbrus. Ne kvůli ceně, ale kvůli zachování původních funkčních věcí ..    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.12.2022
Odpověď  Na magnet stačí položit před kroužek a za kroužek kus plechu s menší tloušťkou než 2mm. Pak kroužek drží.    [ED250] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.12.2022
Odpověď  Jo, vím, nechával jsem brousit pojistný kroužky k ložiskům do převodovky na 1,3 mm, dneska seženeš jen s tloušťkou 2 mm.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.12.2022
Odpověď  Tento problém jsem několikrát řešil. Musel jsem nechat kroužky zbrousit na 2mm.Brusiči to strašně "milujou", protože bez přípravku ty kroužky z magnetky utíkají.    [Kuba]   09.12.2022
Zobrazeno 10 z celkem 63 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (63) 
Zobrazit fotografiiZodpovězené téma  

dynamo jawa 500 ohc


 videli ste už takéto dynamo na jawe 500 ohc?Chcel by som ho skompletizovať a uviesť do činnosti.Chýbajú nejaké súčiastky.    [marian]   10.10.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 70 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  longr - jj taky celkem pekna konstrukce. Uz jen implementovat na OHC. Dekuji    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  23.09.2022
Odpověď  Tady si to někdo vyrobil. https://www.youtube.com/watch?v=Um3USe4nb7o    [longr]   23.09.2022
Odpověď  Ano, to je přesně to co jsem potřeboval vidět, chtěl bych si právě vyrobit. Nějaká představa sice byla, ale přece jen je lepší to vidět. Děkuji všem za pomoc.    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.09.2022
Odpověď  Nějak půlka příspěvku zmizla... + rotující "stroboskopická šipka" + podtlaková pumpa s regulací a měřením. Být o řádově desetiletí mladší, šel bych i do toho. Nikdo to dneska neumí a potřeba bude furt.    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.09.2022
Odpověď  Ono čistě teoreticky (ale i prakticky, d. f.) by nebyl principiálně problém něco takového sestrojit.
Řízený ss pohon s malým výkonem, plynulou regulací a s otáčkami    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.09.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Jo, to je přesně ono. Detailní pohled z videa na kruhové jiskřiště, v detailu šipka, putující po kruhové 360° stupnici, ukazující přesně ve stupních nastavení okamžiku zážehu při určitých otáčkách či podtlaku.    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.09.2022
Odpověď  Práce se zkušebním stavem, je tu rozdělovač s regulací, ale princip je podobný: https://www.youtube.com/watch?v=bDtBDCYiHeo    [longr]   22.09.2022
Odpověď  Svíčka s kruhovým jiskřištěm není nový vynález a ani žádná novinka. Takové svíčky byly béžné už v 30-tých létech s 18 závitem. Mám jich několik ve své sbírce historických zapalovacích svíček. Ota    [Ota]   21.09.2022
Odpověď  To ani málo nezpochybňuji! Ale ani náhodou neslouží a sloužit nemohla ke kontrole či seřízení odstředivého regulátoru předstihu.    [host] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.09.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  svička s kruhovým jiskřištem neni dobová pomůcka ale bežně se používá    [slava] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.09.2022
Zobrazeno 10 z celkem 70 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (70) 
Zodpovězené téma  

Motor 01


 Ahoj skupino, heldm tad ymezi vámi nekoho, kdo by me pomohl složit kompletně rozbrany motor, kde se me před pul rokem jak jsem tady psal vysipalo ložisko na klice. měl bych mít vše připravene ke složení. Jsem z Prahy východ, a představa je že by na nekolikrát prijel ke mně domu a vždy po koukach neco složily, a řekl jak mam postupovat dal, co zařídit ,opravit a pak by se zase pokracovlo nejaky den.. zrejme o vikendech,ale mohu se prispusobit casove.. naklady na cestu+pohosteni+ praci samozřejme zaplatím... pomuže tu nekdo ?    [roman]   31.08.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 93 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Pěkný den ve spolek, nechci zakládat nové téma tak zneužiju toto. Našel by se tu někdo kdo má na stole nahozený motor v rámu (01,02) a byl by ochoten mně změřit nejmenší rozměr mezi vahadlovkou a horním rámovým profilem? Motorku mám uloženou na zimu a nechce se mně kvůli tomu štrachat ven jen kvůli tomuto rozměru. Děkuji    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  27.11.2022
Odpověď  Ahoj,mas muj obdiv a super prace,jedine,tak si clovek vychutna pulitra,znamy si nechal delat pulitra u nejakych hajzlu,a ti ma za rok nic neudelali a vymenili mu spoustu veci,i kdyz to mel nafocene,nic nezmohl!!!
Takze jsi inspirace i pro me,nastesti,jsem se rozhodl,ze si to budu delat sam,takova veda to snad neni.Tak at to frci a jezdi...    [Jozef02]   16.03.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj, dlouho jsem se na nic neptal, tak teď bych jeden dotaz měl, spíše vysvětlení. Nastavil jsem rozvod, dal motor do rámu a znova přeměřil. SO mám 27° před HÚ, VZ 28° po HÚ, VO 57° před DÚ a SZ 57° po DÚ, to při ventilové vůli 0,25mm a pootočením horního kuželového kola v oválných otvorech ve směru hodinových ručiček na doraz. Když jsem si zkusmo nastavil ventilovou vůli na sacím ventilu 0,1mm, tak jsem naměřil SO 65° před HÚ a SZ 91° po DÚ. Tak mi jen napadlo, proč se nastavují hodnoty diagramu z POP při ventilové vůli, která je fiktivní, skutečná vůle je pak jiná a tím je i jiný rozvodový diagram?? Možná ale přemýšlím o blbosti .....    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  21.02.2022
Odpověď  Kambucho, jsem na tom asi jako ty ... Já střih ventilů odhaduju podle mezery ventilů v sedle, měla by být asi stejná. Je to jen odhad, měrkou to změříš jen přibližně. Pak hlavu posadím na válec a podle kolečka a dvou hodinek na šroubech vahadel to budu měřit. Při vůli 0,25mm. Ale připadá mi, že když pak nastavím vůli 0,15 a 0,10mm, musí se to časování trochu rozhodit. Budu to teprve dělat, vyrábím si nějaké přípravky, dal jsem si termín do Vánoc. Dám vědět nebo se tady budu ptát, jak dál.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  A posledni    [RS] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  A dalsi foto    [RS] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dalsi    [RS] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dalsi foto    [RS] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.12.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj skupino,uplne jsem zapomel informovat jak jsem pokrocil ze slozenim motoru 01.Skladani dopadlo tak ze jsem vse nakonec realizoval sam.nastaveni rozvodu a zapalovani jsem si musel asi desetkrat precist a pak jsem to nastavil presne podle casovaciho kotouce,a tlak oleje zmeril budikem.Urcite musim podekovat Oldovi Karasovi ze jsem se mohl obcas na neco zeptat,a vzdy hned poradil.Motor chyta na naslapnuti a reaguje na plyn .Projel jsem je pouze po dvore na jednicku protoze mam ruku v sadre,ale vypada to ze vse bude fungovat.Vsem kdo se me snazily jeste jednou dekuji a at se dari..zdovolenim pridam par fotek ..    [RS] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.12.2021
Odpověď  Střih ventilů je nutné najit s přeností jednoho zubu před vložením horního domečku královky. Ventilová vůle 0,25mm na obou ventilech se nastavuje pro přesne nastavení časování podle "kolečka" a pootáčením kuželového kola na vačce v drážkách. Já to dělal tak, že jsem si to složil na suho, tak jsem si myslel že to bude, pak ověřit zda je časování správné, nadělat značky, rozdělat natřít složit na hotovo.    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.12.2021
Zobrazeno 10 z celkem 93 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (93) 
Zodpovězené téma  

Kozenka sedlo


 Panove,da se v dnesni dobe jeste sehnat originalni kozenka na sedlo?Pripadne vyrabi ji nekdo?Ty potahy sedel co jsou na trhu to je hruza.    [cafe racer]   11.11.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  http://www.e-kozenky.cz/kozenky-pro-veterany/    [longr]   21.11.2022
Odpověď  Dělá to firma Svitap. Kdysi to byla Fatra.    [longr]   21.11.2022
Odpověď  Koženky nevyrábí Fatra ale jiná firma a to poze na objednávku při ddběru min. 500m    [Pavel]   21.11.2022
Odpověď  vyrábí to FATRA Napajedla, a používají Rekovi z Písku nebo Tomáš Jirčík z Bobrové. Jen to prostě není za cenu tureckýho sedla na kejvačku.    [Monty]   11.11.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4) 
Zodpovězené téma  

přední tlumiče


 Ahoj.Poradí mi někdo z Vás kde koupit kvalitní repliky předních tlumičů?    [jawař]   25.08.2015

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 121 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Ahoj, chtěl bych se zeptat.... je závit na trubce přední vidlice (a samozřejmě na matici) u horních brýlí M 33 x 1 ? Nejde mi volně natočit matice z jedné trubky na druhou, jako by ty závity byly u každé trubky trochu jiné. A nechci to hned protahovat závitníkem, abych to neudělal ještě horší. Stoupání jsem změřil, to sedí, ale nejsem si jist, jestli je to metrický závit. Díky.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  12.10.2022
Odpověď  Ahoj, nikdo nezná rozměr těch kroužků do předních tlumičů??? Vychází mi to podle rozměrů vnitřní části tlumiče na dva kroužky 6 x 1,5 mm nad sebou, ale úplně jistý si nejsem.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  11.10.2021
Odpověď  Ahoj Alexgg, vypadá to, že tam máš tu kovovou ucpávku natočenou obráceně, drážkou dovnitř.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.10.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj, jak to otevřít a vyměnit gumový kroužek?    [alexgg] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  07.10.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  Ahoj, jaký kroužek se prosím používá do tlumící jednotky předního teleskopu? Stávající kroužek je úplně tvrdý a popraskaný a zápich v mosazném pouzdru odpovídá kroužku 6 x 1,5. Ale na výšku ten zápich vychází na dva kroužky nad sebou.    [Milan z Plzně] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  06.10.2021
Odpověď  Dobrý den,je otázka,jestli si nechat vyměnit vnitřnosti originální vidlice,nedostat své org. věci zpátky,dát, za to 25 tisíc a zničit si originální vidlici.To vše by se dalo vstřebat,ale pokud Vám,pak nesedí blatnik a vidlice skřípe atd...,divné...a ještě se předem nedovíte cenu...a pak 25 tisíc,nezbývá než zaplatit a tomu se říká individuální cena...,no každý to chápe jinak...moderní podnikání bez záruky...,takže v Mikulově raději víno a to,když popojedete k sousedum,tak i lepší cena a především i kvalita a servis...,má zkušenost u Rolls- Royce v Mikulově...,kde se nehledá vyřešit problém zakazníka,ale hledá se problém,jak vydělat...    [Karma]   30.09.2021
Odpověď  jj, taky poděkování pěkné video, takových zde víc. Alespoň člověk vidí jak to vypadalo v té době.    [ma.reznicek] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.09.2021
Odpověď  velké díky za dokument,,,je to podívaná:)    [majco]   22.09.2021
Odpověď  Náhodou jsem narazil na YT na tento dokument , posuňte si na čas 4:26
https://www.youtube.com/watch?v=VaE2N6UEhX4&ab_channel=%C4%8Cesk%C3%A1filmov%C3%A1klasika    [Richard]   22.09.2021
Odpověď  Pošlete mně email na ma.reznicek(zavináč)seznam.cz a já kontakt přepošlu.    [ma.reznicekRegistrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  19.09.2021
Zobrazeno 10 z celkem 121 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (121) 
 Strana 2/80 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006