 AHOJ
hledám informace o jawě 350, rok 1956, modrá barva - říkalo se jí
Ambasador. Pokud má někdo nějaké informace budu rád když se o ně podělí. martin [Martin Ondřej] 26.10.2005 Zobrazit téma |
|  Zdravim jak jsem psal níže,mám taky takovou rozebranou nekompletní ,číslo 354 019419,jen si nejsem jistej jakou tam mám dát vrchní masku,s dírou nebo bez ,asi to bude druhá polovina roku 1956. [Rosta] 23.01.2011 |
| Barva se většinou tzv.chytá-vezmeš tam kde míchají barvy na auta nějakej lakovanej díl.Technik za pomoci katalogů najde přibližně odstín barvy a potom podle počítače namíchá malé množství barvy.Vezme kapku a kápne na původní díl(je potřeba mít nějakej nevybledlej od slunka).Pokud se barva liší tak upravuje poměry až to sedne.Přeji hodně štěstí. [standa]  28.11.2010 |
| Mám taky takovou,rozebranou,že se jí říká Ambasador a původ by mě taky zajímal [lipčák rostislav] 20.11.2010 |
| Stavím Jawu 350 typ 361. Tento typ se prodával i v bílé barvě, slonová kost -
neznáte odstin?
Děkuji za odpověď. [Bohumil Němec] 18.05.2006 |
| Díky za zásah do debaty, podle toho vzorníku RAL to asi nebude správná cesta.
Nejlepší to bude přeměřit na nějakém přístroji. Ale na jakém? [Martin Ondřej] 07.12.2005 |
| Nechci se plést do téhle debaty,i když je velice zajímavá,ale ta barevná řada
RAL je asi trochu mimo.Nemohu hodnotit tu modrou,ale klasická jawácká červená je
RAL 3004 a tady v tom vzorníku je pod tímto číslem něco hnědého.Jawácké červené
by odpovídal RAL 3031. [Libor L.] 06.12.2005 |
| Ještě prosba,
můžete mi foto Vašeho stroje poslat na můj email v lepší
kvalitě.
Díky
Taky už mažu běžky [Martin Ondřej] 29.11.2005 |
| Díky,
koukal jsem na to Skype, ale to je na mě moc. Moje maximum je email.
Nyní jdu cestou najít původního majtele či jeho příbuzné a dozvědět se více.
Zatím díky tel. 602 219 976, hemed@centrum.cz,technik@kraupner.cz [Martin Ondřej] 29.11.2005 |
| Něco k k pérovkám. Jsou z z knižky: Schemata el. zapojení jednostopých vozidel z
roku 1968 (NADAS).Není tam doba výroby, jen tvar (nás zajímají řidítka,
reflektor)vedeny jsou jako Jawa 350, pouze vpravo dole Jawa ČZ 350 a typy.(typ
354/06 je zde obrazově stejný i pro 573 Super Sport, to pro úplnost)
575/01 575/02
354/06 354/03
No a ty
"zlatý" linky? Na schránce jsou vidět jako 3 čáry a ovál. Jsou i
jinde. Myslím ale, že se tato vylepšení vzhledu dělala u více typů. Já mám sice
teď v plánu oprášít běžky, ale když už internet, bylo by třeba uvažovat o
programu SKYPE a můžem povídat. [starý pán] 29.11.2005 |
|  Děkuji za foto, barvu máte pěkně zachovalou, až se mi zdá, že je to jiný odstín.
Pustil jsem se do čištění laku a takhle to vypadá. Blesk tu barvu ještě více
rozzářil. Druhá fotka odhaluje zlatou linku a je focena bez belsku. Pokud
zjistíte další informace tak dejte prosím vědět. Moc děkuji za ochotu a Váš čas [Martin Ondřej] 28.11.2005 |
|  A tady ještě jedno foto. Taková zajímavost. [Starý pán] 27.11.2005 |
|  Tak zde je mé foto. [Starý pán] 26.11.2005 |
| Mám už fotku, ale mám potíže s odesláním fotky do příspěvku. Snad se v krátké
době vyřeší kde je problém. [Starý pán] 20.11.2005 |
| Na mém stroji je př. světlo táké nepůvodní, řidítka jsou asi taky jiná (původně
bez hrazdy - ale není to jisté - motorka je z roku 56 - nevím od kdy se
montovala hrazda). Zadní světlo má být asi plechové. Už jsem ho tam dal, ale
nejsem si jist barvou plechu. Na rámu je i příprava na připojení postraního
vozíku (sajdy-nevím zda je to standartem). Díky [Martin Ondřej] 14.11.2005 |
| fotka je hotová, během týdne mi to někdo pošle.Mám i sken zár. listu a visačky,
že skutečně šlo, v mém případě, o tu Francii. Seznam nahr. součástí(1954) pro
moto 350 uvádí typ dle motoru. To je 354 a za tím je seriové číslo.Serie se od
sebe lišily, elektrikou nebo provedením a tam je potřeba hledat.Světlo vpředu
(čb)odpovídá více mému i katalogu, ale i já mám sklo nepůvodní- motocykl má holt
jen dvě kola.Stejně i stopka je na čb asi původní.Už můj otec ji také vyměnil za
bakelitovou a přidal si zpětné zrcátko.Zajímavé je i přední číslo, já nemám
uchycení( to snad ta Francie).Jinak přední čísla se od nějaké doby nesměla dál
užívat.Nebylo to sice tvrdě vyžadováno, ale tehdy byly stroje této kubatury a
vyšší, pro případ mobilisace, v evidenci vojenské správy a muselo se s nimi,
povinně, praviselně chodit na tech. prohlídku a tak ho táta zatřel. To je asi
vše.Dál bude třeba hledat u nějakého,sběratele specialisty. [starý pán] 14.11.2005 |
| Byljsem tu jen náhodou, ale udělám fotku a někdo to pošle. [starý pán] 09.11.2005 |
| Díky Starý pane,
řidítka jsou tedy původně bez hrazdy? A co světla - jaké
tam máte?
Díky [Martin Ondřej] 07.11.2005 |
| Mám doma také takovou, světlemodrá barva je původní.Má tech. prohlídku, ale ta
hrazda tam schází.Můj otec si ji už takovou koupil jako druhý majitel, když
vzdal neustálé seřizování Pragy 500 a její sajdy v níž vozil rodinu.Tenkrát se
myslím říkalo, že to byl stroj určený k prodeji do Francie - bez záruky. [Starý pán] 07.11.2005 |
|  Ahoj,
tak tady je ta pravá fotka. Oproti ČB má jíné rybiny. Poznáváte ji? [Martin Ondřej] 03.11.2005 |
| Ne, moje vypadá jinak. Je modrá (bledě modrá) - a je to jediná barva na ní -
jinak vše v chromu.
Vyfotím a pošlu. Na netu jsem ji našel ale je ČB.Zatím
díky za odpoveď Martin O. [Martin Ondřej] 02.11.2005 |
|  Myslim že rover tim nemyslel odstín, ale že motorka mohla byt modro -šedá, t.zn.
něco modré, něco šedé. Takové provedení se opravdu dělalo - viz foto. [M.] 01.11.2005 |
| Ano myslím modro šedá (jelikož je lak 20 let nemytý tak se to blbě odhaduje) -
taky bby se ta barva dala nazvat holubí šeď.
Díky za odpovědi
Martin
O. [Martin Ondřej] 01.11.2005 |
| Myslíš celá modrá? Nebo modrošedá? [Rover] 30.10.2005 |
|
Registrovaní uživatelé mají možnost nezodpovězené téma kdykoli aktualizovat a tím jej přesunout opět na úvod výpisu mezi témata dne. Využijte této možnosti na místo obvyklé prosby o pomoc, která téma zbytečně odsune do spodních částí výpisu.
