Veterán Forum příznivců historických strojů - na internetu od roku 2005
  MotoMagazín     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 317797 příspěvků |8341 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 197 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexŽivot kolem veteránů | Odpověď 18.4.2026 11:01  
Tip  Oživit diskusi Registrovaní uživatelé mají možnost nezodpovězené téma kdykoli aktualizovat a tím jej přesunout opět na úvod výpisu mezi témata dne. Využijte této možnosti na místo obvyklé prosby o pomoc, která téma zbytečně odsune do spodních částí výpisu.
Fotografie:  ( formát *.jpg, max. 100kB )
 Registrovaní uživatelé mohou vkládat fotografie bez omezení jejich velikosti.
Dokument:  Vkládání dokumentu je přístupné registrovaným uživatelům ( formát *.jpg, max. 2MB )
Nepřihlášený uživatel Jméno: 
E-mail: 
 Zasílat další příspěvky e-mailem    Nezobrazovat e-mail v příspěvku
 Zadáte-li e-mailovou adresu, získáte možnost odebírat e-mailem další vložené příspěvky na toto téma. Stačí zaškrtnout příslušné políčko.
Nutno vyplnit text a jméno
Upozornění: Vkládejte pouze příspěvky jenž souvisí s tématikou, kterou se zabývá toto diskusní fórum. Nepatřičné příspěvky mohou být z fóra odstraněny.
 Diskusní fórum není určeno k podávání inzerce. Příspěvky posouzené jako inzerce budou z diskusního fóra odstraněny. K soukromé bezplatné inzerci použijte oddíl Inzerce.

Návod k úpravě vkládaných fotografií: Základem by měl být ostrý, barevně vyvážený snímek. Veškeré základní úpravy snímku je nejlépe tvořit na snímku v původní nezmenšené podobě. V případě, že fotografovaný objekt zabírá jen malou část snímku, doporučujeme snímek oříznout (CROP). Optimalizování snímku pro vložení na internet provedeme funkcí zmenšit (RESIZE) na optimálních 648 pixelů šířky a nezapomeneme doostřit (SHARPEN). Velikost pod 100kB dosáhneme uložením upraveného snímku jako JPG s přibližně 80 až 90% kompesí. Vaše snímky budou zobrazeny tak, jak je uložíte bez jakékoli jiné úpravy serverem.

 Registrovaní uživatelé mohou vkládat fotografie bez omezení jejich velikosti.
 Fotografie o velikosti menší jak 100 kB systém ukládá bez úprav. Fotografie větší jak 100 kB systém automaticky zmenší na velikost o pevné šířce 648 bodů, pokud tuto šířku vkládaná fotografie překračuje.

Návod k úpravě vkládaných dokumentů: Obrazový dokument vkládejte pouze pokud se vám nepodaří jej změnšit na velikost fotografie 100 kB. Obrazové dokumenty musí být ve formátu *.jpg a ve velikosti od 100kB až do velikosti 2MB. Vkládané dokumenty o velikosti větší než 1000 výškových bodů (pixelů) jsou systémem automaticky zmenšeny na tuto velikost. Obrazové dokumenty smí vkládat pouze registrovaný přihlášený uživatel. Počet vkládání dokumetů je omezen na 10 týdně na jednoho registrovaného uživatele.

Tip: V textu můžete používat tyto HTML tagy: <B>, <U>, <I>.
 Při editaci se Enter bere jako odřádkování, které se zobrazuje.
Zodpovězené téma Veteránúm v Čechách je konec od 1.7.2006 platí nová novela zákona a to ta že se nebudou vydávat veteránská čísla a ten kdo je má je bude muset odevzdat.Více inf. na www.veteran.cz    [Jirka N]    02.01.2006     Zobrazit téma  
Odpověď  !!!Vážení veteránisté,
Na základě mnoha reakcí z řad veteránistů a četných stížností a připomínek k připravované vyhlášce Ministerstva dopravy týkající se bezprostředně historických vozidel došlo ke stažení původního návrhu. Novou verzi zveřejníme jakmile ji získáme.

VCC Praha!!!
Takze diky vsem normalnim veteranistum se zatim zadny boom nekona, diky bohu. A priste radsi reagujme hned a pesimismus nechme stranou...    [Mates]   14.01.2006
Odpověď  Jak s tím jednou ti zamindrákovaní ouřadové začli , tak to taky dotáhnou do konce. Žiju v této republice dost dlouho na to , abych si nedělal zvláštní iluze.Ti pánové co se na Ministerstvu usadili jsou ti samí jako před rokem 1989 , navíc jsou to lidé silně ovlivnovaní politikou, penězi , a v neposlední řadě mocí , kterou mají.To vše dokazuje, že to jsou lidé bez koníčků a jejich náplní života je s potěšením komplikovat život těm co nějaké koníčky mají a jejich postavení jim to umožnuje. Pak jsou velice úplatní a jejich počínání vždy směřuje tam, kde je nejlepší nabídka. Likvidace veteránů je pro ně jenom nepodstatný důkaz vlastní moci. Někdo může argumentovat s tím , že to jsou vozy ve špatném technickém stavu atd. Nikdo z nich se nebude chovat podle selského rozumu. Všichni dobře víme , že dobře udržovaný veterán je v lepším stavu než 5 roků staré asijské a v mnohých případech i jné auto.Tohle však nikoho z nich nezajímá, vždyt jezději v autech za miliony a ještě státních ,placených z našich peněženek.Jak vidíte budou podporovat prodej nových vozidel do 200tis., ale nikdy si nepoloží otázku proč jsou ta auta tak laciná . To ,že je to šmejd vyrobený z materiálu za pár korun je vedlejší. Dostat na trh takovéto zmetky není nic jednoduchého , ale kancelářští úplatní pánové to dokážou.Kolikrát , když vidím některé nové auta , lidově řečeno za pakatel , pokládám si otázku jak probíhala homologace tohoto šmejdu. Zároven si však také odpovím , někdo si holt pěkně namastil kapsu!!!! Jak vidíte o novém zákoně se debatuje již několik měsíců, ale nikdo ještě konktétně neřekl v čem budou vlastně majitelé veteránů omezeni. Jsou to jenom politické keci, které svým mlžením podtrhují absurdnost vzniklé situace. Vše , co nám je každý den podvrhováno sdělovacími prostředky je omlouváno tím , že se jedná o dan svobodě a demokraciji. Smůla je však v tom , že zde žádnou svobodu a demokraciji nemáme a ani nikdy mít nebudeme. Moji prarodiče zahynuli koncentrčním táboře, moji rodiče se ponižovali před před pány , kteří nám stále vládnou a já studoval jednou nohou venku ze školy , protže jsem měl mnoho výhrad a připomínek atd. Připomínky a výhrady mám neustále a tak si budu jezdit se svým autem kde chci , kdy chci a jak chci. Je mi sice jasné, že mě budou silně omezovat, ale to je ta dan tý svobodě a demokraciji. Vlastně oč jde, tuneláři a miliardáři co rozkradli tuhle republiku se nijak nevzrušují a tak se přece nebudu omezovat ani já . Řádně platím daně a to je snad vše co můžo    [František Nowotny]   12.01.2006
Odpověď  To je jen "to chce klid" a až to bude schválené,tak budem zírat s otevřenýma pusama do kořán,co to zase vyplodily za nesmysl.    [Milan]   12.01.2006
Odpověď  Zatim to chce klid:
Vážený pane,

z pověření pana ministra Vám zasílám odpověď na Váš e-mail, v němž vyjadřujete svůj nesouhlas s materiálem, který má podle Vašeho názoru nahradit vyhlášku č. 240/2002 Sb. o registraci historických vozidel.
K tomu Vám sděluji, že na Ministerstvu dopravy je v současné době opravdu připravována novelizace zmíněné vyhlášky s cílem vypořádat se s úkoly vyplývajícími ze zákona č. 411/2005 Sb., jehož platnost bude od 1.7.2006 a zároveň odstranit dílčí nedostatky vyhlášky stávající. Vzhledem k tomu, že Ministerstvo dopravy si uvědomuje mimořádnou citlivost připravovaného dokumentu, zejména s ohledem na bezpečnost silničního provozu a samozřejmou snahu majitelů "veteránů" provozovat svá vozidla, informovalo Ministerstvo dopravy velmi podrobně pana ing. Pavla Národu prezidenta Federace klubů historických vozidel České republiky (dále jen FKHV), jako představitele národní autority FIVA o přípravě tohoto dokumentu. Při této příležitosti byl pan ing. Pavel Národa opětovně informován o zařazení FKHV do mezirezortního připomínkového řízení.
Vzhledem k výše uvedenému Vám doporučuji své případné připomínky ke skutečně autentickému návrhu Ministerstva dopravy předložit cestou FKHV. Připomínky FKHV budou v rámci pravidel mezirezortního připomínkového řízení vypořádány.
Dále Vás chci ubezpečit, že snaha Ministerstva dopravy je, uvedeným materiálem maximálně zprůhlednit registraci a provoz historických vozidel, a tím se ztotožnit se všemi opravdovými milovníky historických vozidel.

S pozdravem

Lucie Majerová

Ministerstvo dopravy
Odbor personální a organizační    [Mates]   11.01.2006
Odpověď  Jó pánové vše si lidé zkazí sami. Zaprvé úplatky při schvalování v klubech, zadruhé si někdo myslí že s veteránem ato v některých případech v dost špatném stavu ( viz výše ) se bude prohánět po ulicích jako s normálním autem či moto. Neříkám, že STK jsou OK. Já sám mám veterána a to na číslech, možná mne někdo napadne , ale opravdu bych někdy ty hochy s ZRZ profackoval i s komisařem. Je mi opravdu líto těch poctivých dříčů, co mají vozítka v perfektním stavu po 5 a více letech práce, ale ti snobové co si dovezou vetchého Jaguára a myslí si že budou jezdit jako by se nechumelilo, ti to potopili a a tak a´t jdou k čertu. . Pánové jenž máte opravdu veterány a v ok stavu, nebojte svezete se. MD.    [MD]   11.01.2006
Odpověď  Myslím si,že Ti blbci nepovolí,protože a to si přiznejme,si kdejaký šmelinář navěsí veteránskou tzv.trvale manipulační značku na kde-jaký moderní střep a ještě s tím vozí za prachy turisty.Z toho plyne ,že za tu přehnanou pozornost mohou právě lidé,kterým není nic svaté a kteří veteránství používají pouze jako zástěrku pro svůj byznys.    [sběratel]   11.01.2006
Odpověď  Nebojte se milí kolegové 1.7.2006 ještě nebylo...to ňákej Váňa ze Žižkova někde čet´ že si musí na Babetu pořídit SPZ,a ted´ jezdí s půlmetrovou cedulí a chodí každej rok na technickou,dokonce mu jednou sebrali osvědčení že nemá na SPZ známku o emisích.
Z toho pline poučení přátelé nemějme předposr...mějme pevné nervy a uvidíte že ti blbci povolí!    [Jirka Jančík st.]   06.01.2006
Odpověď  No, doufám, že to nebude tak horký, ale i tak mě dost děsí tenhle blbej komunistickej režim. Podle mě stávající systém ohledně veteránských značek slušně funguje. Je fakt, že je spousta vozidel, která by neměla být na veteránských značkách, ale tady se jedná o obyčejný byrokratismus který nic nevyřeší. Někdo zase potřeboval vyplodit nějakej nesmysl, aby se neřeklo, že nic nedělá.    [Petr Kropáček ml.]   02.01.2006


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006