Veterán Forum příznivců historických strojů

MotoMagazín VeteránForum VeteránKalendář Jawa Californian Japonské klasické motocykly


Diskusní fórum příznivců historických strojů

Celkem 317797 příspěvků |8341 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 183 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Motocykly ČZ 125/150 | Odpověď

18.4.2026 10:02

Tip

Registrovaní uživatelé mají možnost nezodpovězené téma kdykoli aktualizovat a tím jej přesunout opět na úvod výpisu mezi témata dne. Využijte této možnosti na místo obvyklé prosby o pomoc, která téma zbytečně odsune do spodních částí výpisu.

Fotografie:

( formát *.jpg, max. 100kB )

Registrovaní uživatelé mohou vkládat fotografie bez omezení jejich velikosti.

Dokument:

Vkládání dokumentu je přístupné registrovaným uživatelům ( formát *.jpg, max. 2MB )

Jméno:

E-mail:

Zasílat další příspěvky e-mailem Nezobrazovat e-mail v příspěvku

Zadáte-li e-mailovou adresu, získáte možnost odebírat e-mailem další vložené příspěvky na toto téma. Stačí zaškrtnout příslušné políčko.

Nutno vyplnit text a jméno

Upozornění: Vkládejte pouze příspěvky jenž souvisí s tématikou, kterou se zabývá toto diskusní fórum. Nepatřičné příspěvky mohou být z fóra odstraněny.
Diskusní fórum není určeno k podávání inzerce. Příspěvky posouzené jako inzerce budou z diskusního fóra odstraněny. K soukromé bezplatné inzerci použijte oddíl Inzerce.

Návod k úpravě vkládaných fotografií: Základem by měl být ostrý, barevně vyvážený snímek. Veškeré základní úpravy snímku je nejlépe tvořit na snímku v původní nezmenšené podobě. V případě, že fotografovaný objekt zabírá jen malou část snímku, doporučujeme snímek oříznout (CROP). Optimalizování snímku pro vložení na internet provedeme funkcí zmenšit (RESIZE) na optimálních 648 pixelů šířky a nezapomeneme doostřit (SHARPEN). Velikost pod 100kB dosáhneme uložením upraveného snímku jako JPG s přibližně 80 až 90% kompesí. Vaše snímky budou zobrazeny tak, jak je uložíte bez jakékoli jiné úpravy serverem.

Registrovaní uživatelé mohou vkládat fotografie bez omezení jejich velikosti.
Fotografie o velikosti menší jak 100 kB systém ukládá bez úprav. Fotografie větší jak 100 kB systém automaticky zmenší na velikost o pevné šířce 648 bodů, pokud tuto šířku vkládaná fotografie překračuje.

Návod k úpravě vkládaných dokumentů: Obrazový dokument vkládejte pouze pokud se vám nepodaří jej změnšit na velikost fotografie 100 kB. Obrazové dokumenty musí být ve formátu *.jpg a ve velikosti od 100kB až do velikosti 2MB. Vkládané dokumenty o velikosti větší než 1000 výškových bodů (pixelů) jsou systémem automaticky zmenšeny na tuto velikost. Obrazové dokumenty smí vkládat pouze registrovaný přihlášený uživatel. Počet vkládání dokumetů je omezen na 10 týdně na jednoho registrovaného uživatele.

Tip: V textu můžete používat tyto HTML tagy: <B>, <U>, <I>.
Při editaci se Enter bere jako odřádkování, které se zobrazuje.

Pár detailů u 125c/150c
Ahoj, chtěl bych se ujistit v pár věcech.
1) na některých strojích jsem viděl červeně vybarvenou šipku na ukazateli zařazeného rychlostního stupně na pravé straně motoru. Má být u "céček" červená nebo ne?

2a) Směr šroubů - obecně jdou šrouby na rámu z pravé strany, matky jsou na levé. Je to tak?

2b) A šrouby upevňující blatníky byly u neodpruženych "C" nejspíš směrem ven (pohledová zůstala matice) a u odpružených už směrem dovnitř (pohledová zůstala hlava šroubu). Je to tak?

3) Až na pár niklovanych výjimek má být spojovací materiál černěný v oleji?

4) Páčky klíčů brzd a táhlo zadní brzdy byly vždy v barvě motocyklu nebo se objevovaly i chromované?

Děkuji za odpovědi [Kuba] 08.02.2025 Zobrazit téma

1) u šipky ukazatale se zdá že byla v barvě motocyklu ale není to pravidlem - u základního a lidového provedení(v černé barvě) v původním stavu jsou u motoru ukazatele kde je šipka vybarvena červenou a u vývozní(červené) zase černou.
2a) obecně je to tak - u motoru a nádrže je takřka pravidlem že šrouby jsou vsunuty zprava a nalevo jsou matice.
2b) přední blatníky typu C mají vždy šrouby směrem ven - od neodpružené po konec výroby Céčka
3) spojovák z velké části černěn (pravděpodobně tím karbonováním), šrouby a matice uchycení teleskopů(jemný závit) a šrouby s půlkulatou hlavu uchycující nosič jsou často niklované.
4) páčky brzd jsou černěny(základní,lidovka,vývozní) ale u vývozek v původním stavu lze občas zahlédnout i páčky ve lesklé stříbrné povrchovce(nikl, chrom?) - v tomto případě je zase možné že galvanika byla provedena později [Martin Štindl] 08.02.2025