Veterán Forum příznivců historických strojů

MotoMagazín VeteránInzerce VeteránForum VeteránKalendář Jawa Californian Japonské klasické motocykly


Diskusní fórum příznivců historických strojů

Celkem 306192 příspěvků |7503 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 57 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Motocyklové soutěžní a závodní spe | Odpověď

8.7.2020 05:31

Tip

Registrovaní uživatelé mají možnost nezodpovězené téma kdykoli aktualizovat a tím jej přesunout opět na úvod výpisu mezi témata dne. Využijte této možnosti na místo obvyklé prosby o pomoc, která téma zbytečně odsune do spodních částí výpisu.

Fotografie:

( formát *.jpg, max. 100kB )

Registrovaní uživatelé mohou vkládat fotografie bez omezení jejich velikosti.

Dokument:

Vkládání dokumentu je přístupné registrovaným uživatelům ( formát *.jpg, max. 2MB )

Jméno:

E-mail:

Zasílat další příspěvky e-mailem Nezobrazovat e-mail v příspěvku

Zadáte-li e-mailovou adresu, získáte možnost odebírat e-mailem další vložené příspěvky na toto téma. Stačí zaškrtnout příslušné políčko.

Nutno vyplnit text a jméno

Upozornění: Vkládejte pouze příspěvky jenž souvisí s tématikou, kterou se zabývá toto diskusní fórum. Nepatřičné příspěvky mohou být z fóra odstraněny.
Diskusní fórum není určeno k podávání inzerce. Příspěvky posouzené jako inzerce budou z diskusního fóra odstraněny. K soukromé bezplatné inzerci použijte oddíl Inzerce.

Návod k úpravě vkládaných fotografií: Základem by měl být ostrý, barevně vyvážený snímek. Veškeré základní úpravy snímku je nejlépe tvořit na snímku v původní nezmenšené podobě. V případě, že fotografovaný objekt zabírá jen malou část snímku, doporučujeme snímek oříznout (CROP). Optimalizování snímku pro vložení na internet provedeme funkcí zmenšit (RESIZE) na optimálních 648 pixelů šířky a nezapomeneme doostřit (SHARPEN). Velikost pod 100kB dosáhneme uložením upraveného snímku jako JPG s přibližně 80 až 90% kompesí. Vaše snímky budou zobrazeny tak, jak je uložíte bez jakékoli jiné úpravy serverem.

Registrovaní uživatelé mohou vkládat fotografie bez omezení jejich velikosti.
Fotografie o velikosti menší jak 100 kB systém ukládá bez úprav. Fotografie větší jak 100 kB systém automaticky zmenší na velikost o pevné šířce 648 bodů, pokud tuto šířku vkládaná fotografie překračuje.

Návod k úpravě vkládaných dokumentů: Obrazový dokument vkládejte pouze pokud se vám nepodaří jej změnšit na velikost fotografie 100 kB. Obrazové dokumenty musí být ve formátu *.jpg a ve velikosti od 100kB až do velikosti 2MB. Vkládané dokumenty o velikosti větší než 1000 výškových bodů (pixelů) jsou systémem automaticky zmenšeny na tuto velikost. Obrazové dokumenty smí vkládat pouze registrovaný přihlášený uživatel. Počet vkládání dokumetů je omezen na 10 týdně na jednoho registrovaného uživatele.

Tip: V textu můžete používat tyto HTML tagy: <B>, <U>, <I>.
Při editaci se Enter bere jako odřádkování, které se zobrazuje.

Soutěžák nebo domamel?
Dostala se mi do ruk taková na první pohled šílená splácanina. Půl dílů čz 475 trial, půl sériovka. Na 90% jsem to odhadoval na domácí tvorbu z dob minulých. Pak mne ale zaujalo zpracování některých úprav, červený jawácký lak na všech dílech a začal jsem mít podezření, oč se vlastně jedná. Nejvíce mne zaujala zadní 19´´ kyvka, kde je dle mě záchyt brzdového štítu přes kulatinu. Kyvka je dle mě z dob, kdy 19´´ ještě nebyly běžné. To soudím z použití seriového držáku tlumiče- má navrtán otvor pro napínák. Dále na rámu nikde není žádné číslo-nebo jsem ho alespoň nenašel. Co víc- rám nemá ani otvory pro štítek. Z katalogu motocyklů ČZ se kyvná vidlice a použitá nádrž nejvíce podobá ČZ typ 957 nebo 958 (str. 220). Zadní blatník má taktéž původní lak, oproti sériovému má odlišný konec. Spodní rámová trubka je vystužena- ve čtvercovém profilu je ještě profil kulatiny-to ovšem mohla být až následná úprava, protože krk je vystužen. Stupačky hádám ze švéda-mají tisícihran. Děkuji za jakýkoliv názor. [00] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům

Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům

23.06.2018 Zobrazit téma

Monty:
Pokud byl rám vyztužen ještě před navařením krku, nevěřím tomu, že by k tomu došlo ve Svazarmu. Ale nechci se hádat, kdo má 957 nebo 958 rám doma, jeden pohled do krku by stačil na správné určení.
Jirka.S:
Myslím že tu rám bez kyvky ještě zbyl, píšu Vám e-mail. [00] 27.02.2020

Rám a nádrž bych koupil,je to svazarmovec. [Jirka S.] 09.02.2020

Mně to připadne jako práce šikovnýho "amatéra" - uvědomte si, že v době Svazarmu byly dobře vybavený svazarmovský dílny, přes Svazarm se dalo zařídit v místní fabrice legálně něco vyrobit, a hlavně bylo tehdy víc šikovných lidí.
Taky běžně se šmelilo s dílama na závodničky "odteklýma" z motocyklovývh továren.

Připadne mně nádrž a zadní vidlice ze "Svazarmovce" - tovární upravy modelu 356 na 19" kola pro soutěže.
Rám upravený ze seriovýho po vzoru Jawy Libenák, zadní blatník taky upravenej se seriovky(tovární by byl z jednoho kusu) a řídítka dělaný z trubky doma.
Zbytek motorky nemáte? Masku světla, motor, výfuky? [Monty] 09.02.2020

Zdravím, kyvku mam stejnou na 125/958... s držákem i s dvěma otvory pro napínak [LukasStern] 08.02.2020