|  Neprotiřečím,ten typ 653 a to jsem napsal hned je zjevně blbost a tu mohl dopsat nějaký úředník nejspíš až třeba s přechodem na ten nový TP,možná.Ale je to zbytečné mlácení prázdné slámy,protože skutečnost se už nejspíš nedozvíme.Nechci se hádat a nepotřebuju se nechat tahat za slovíčka. [k] 13.03.2019 |
| Historii by samozřejmě měli mít v archivu Dopravního inspektorátu,ale pochybuju,že to nějakej ouřada bude hledat......
Nějak si taky protiřečíte - někdo chtěl jezdit závody, ale protože neměl závodní motorku, tak šel na úřad a nechal si do TP zapsat soutěžní typ, který se začne vyrábět asi za 15 let?
O tom byl americkej film "Návrat do budoucnosti".......... [Monty] 13.03.2019 |
| A kdoví jak ten motocykl vypadal před těmi cca 60 lety,škoda že k tomu není ten původní starý TP tam by mohl být třeba nějaký zápis o úpravě či přestavbě nebo něco podobného.Takže ten zápis "soutěžní" nemusí být ani chyba ani nesmysl,ne každý měl možnost mít tovární typ a přesto chtěl jezdit soutěže. [k] 13.03.2019 |
| Já jsem nehodnotil motocykl a ale jen ten zápis v technickém průkazu. [k] 12.03.2019 |
| Tak se podívejte na fotky motorky v inzerátu, a na fotky origo soutěžní JAWY z roku 1955. A ukažte mně jediný díl, který na tom žlutým zázraku připomíná nějakou soutěžní minulost........
http://www.eurooldtimers.com/eng/galerie-stroj/1906-1955-jawa-350-354-08.html
namátkou - výfuky nahoru, uplně specielní,jiný přední blatník,dělený horní kryt kolem tacho,dvoupákový startování a řazení,hliníkový válce a velký hlavy,rám pod motorem, držáky startovnch čísel, držák hodinek,reakce zadní brzdy táhlem............. nevidím tam jediný podobný díl. [Monty] 12.03.2019 |
| Ona to zase taková blbost nemusí být.Soutěžní Jawy 350 v r. 1955 měly označení 354/08 a měly kola 16" vpředu i vzadu.Třeba ten motocykl má nějakou soutěžní minulost.Chybný je hlavně ten typ 653 protože ten měly soutěžní Jawy 350 až mnohem později. [k] 12.03.2019 |
| Bud je uředník normální, pochopí problém, a změní to(můžete požádat i Vy,před převodem, na základě plné moci od držitele)
Nebo si napíšete do JAWY panu Kraftovi, ten vydá potvrzení výrobce(bude to stát asi 500,-) a na základě tohoto potvrzení výrobce Vám uřad zápis v TP opraví(uvede do souladu se skutečností, protože typ 653 todle prostě NENÍ)
Otázka potom je, jestli ta motorka za to stojí [Monty] 12.03.2019 |
| Klasická administrativní chyba úředníka to asi nebude, já kupoval pro změnu obyčejnou panelku na 16 kolech a ta nesla označení terénní. Byla to domácí přestavba na sportku, drapáky na obou kolech. Podle majitele kdysi jeho otec nechal zapsat (po známosti) změny, včetně pneu i do terénu, protože s ní jezdil po lese jako hajnej. Při výměně TP za poškozený aktivní úředník zapsal motocykl terénní, ale ostatní změny kol a pneu už jaksi nedopsal a ponechal původní. Taky jsem ji nakonec nekoupil. [vintera] 12.03.2019 |
| Díky za reakci. Bohužel to vypadá, že z toho nakonec sejde. Podle techniků na STK by byla problematická kontrola, jelikož je v TP zapsáno "SOUTĚŽNÍ" a musel bych jet nejspíš do Prahy na prohlídku sportovním komisařem...(nevím přesné detaily). Jedině, že by to na evidenčce nevadilo a šlo to následně přepsat ještě před STK, což nevím jestli jde. Majitele do změn údajů asi nepřinutím. [Karel] 11.03.2019 |
| Tak podle mého názoru to je prostě jen totálně blbě napsanej druhopis TP. Číslo motoru i vše ostatní v TP odpovídá normální Kejvačce 350(rozměry kol, výkon).
A motorka podle fotky normální Kejva, s divným sedadlem a hlavama z Panelky.
Pokud bych to koupil, nechal bych na Uřadě TP přepsat na obyčejný model 354,a hlavně smazat SOUTĚŽNÍ z prvního řádku! Nebo k tomu donutit prodávajícího. [Monty] 10.03.2019 |
|
Zodpovězených témat: 423
Nezodpovězených témat: 5 / 95
