MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly
Diskusní fórum příznivců historických strojů
Celkem 315084 příspěvků |8092 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 23 | Neřihlášený uživatel 
Informace
Fotografie
Dokumenty
Statistiky
Registrace
Přihlásit
  IndexMalé motocykly Jawa 50 a ostatní padesátky 1.10.2023 00:49  
Založit nové téma
   
Zodpovězené téma Zodpovězených témat: 1130      Nezodpovězené téma Nezodpovězených témat: 6 / 210      Příspěvků Příspěvků: 11971
 Volba zobrazení výpisu příspěvků:   Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení
 Strana 2/76 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 
Zodpovězené téma  

klikovka


 co znamena když je na ojnici napis ckr děkuji za odpovět    [lada]   24.09.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Možná TAIWAN, je to stejně daleko, a stejným směrem.    [Monty]   25.09.2022
Odpověď  Pokial viem vyrabaju ich na Taiwane, ale mozno nemam spravne info, ak povazujeme Taiwan za Cinu tak je to jedno :).
Ale vseobecne su povazovane za kvalitne.
Skusal som ich porovnat velmi amaterskym sposobom, namontovane na origo kluke 350 a namonotovane CRK na druhej kluke - ked som polozil horne oko na vahu a porovnal orignal s CRK, CRK bola lahsia o par gramov. To neznamena ze cela ojnica je lahsia.    [boco] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  25.09.2022
Odpověď  Že ji vyrobila firma CRK . V číně. Ale obecně jsou kvalitní.    [Monty]   24.09.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  

Motor 05 lze zamenit namisto 555?


 Zdravim vsechny kutily a koumaky...

Chci se zaptat mam motor z 05...muzu ho zamenit za 555? Dle vseho tam jsou krom ulozeni kliky min rozdily.. co radicka? Bude sedet? Diky    [Uwe]   21.09.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  nevím jak se ti vejde větší válec do tunýlku na 555. jinak zástavbové rozměry i řadička jsou sejné.    [HpnzaBK]   23.09.2022
Odpověď  Omlouvám se, příspěvek patří na vedlejší pozici.    [Luboš]   22.09.2022
Odpověď  Mám docela dost vozidel "uloženek" a tak rovněž řeším akumulátory. U moto se mi osvědčily ty nejlevnější záložní baterie. Dají se pořídit do 200 kč. Už žádná kyselina nebo jiné drahé. Moto, které nemá startér, nepotřebuje výkonnou aku. Vždyť v mládí jsem startoval jawu 350 na dvě ploché baterie.    [Luboš]   22.09.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zodpovězené téma  

JAWA 23 MUSTANG VETERÁNSKÉ PAPÍRY


 Zdravím, mám v plánu si na svého mustanga pořídit veteránské papíry, potřeboval bych se zeptat co vše na to potřebuji, a jaký je postup?
Koukal sem na internetu a všude se mi to zdá hrozně zmatené.    [Denis Soukup]   15.03.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Hodne schánený a neskutečne drahý veterán ,,RIGA DELTA,, seš v blíku...    [majco]   18.08.2022
Odpověď  Ešte menšia fotka nejde vložiť?    [Ww2 ]   17.08.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Dobrý den. Nevíte, z čeho je tento rám? Děkuji, Honza.    [Honza]   17.08.2022
Odpověď  Prostuduj si napřed ty podmínky. Jedna je, že vozidlo by nemělo být živé, odcizené atd. a to by ti na registru když budeš zdvořilý mohli sdělit dle v.č., případně i původní spz když budou moc hodní. Třeba taky nic nenajdou.    [Lojza]   16.03.2022
Odpověď  Jak mám jít na register když nemám nic co jim mám říct? ....    [Denis]   15.03.2022
Odpověď  Jaký zase email, zavolat tam a osobně vše konzultovat i když tady to bude asi těžký. Napřed něco nastudovat a pak se ptát. Jestli máš V.Č. je to trochu málo, co řekli na registru? Je to vyřazený? Viz podmínky testace HV, studuj.    [Lojza]   15.03.2022
Odpověď  Dobře děkuji, jen než mi odpoví na email, má cenu se nějak snažit když od mustanga nemám žádné papíry ? Mám jen VIN
Štítek taky nemám, ale to je asi to nejmenší ho tam když tak přidat.    [Denis Soukup]   15.03.2022
Odpověď  Přesně, kontaktuj nejbližší klub, který testuje. Seznam je na stránkách fkhv.cz    [vojta]   15.03.2022
Odpověď  Na stránkách všech vcc je to +/- stejný a zvládl to i můj mladej sotva v 18 bez zkušeností. Kontaktuj si nejbližší klub, tam ti to vysvětlí.
Tady to mají taky hrozně zmatené? :
https://honestveteranroznov.cz/clanky/testace-hv.html    [Lojza]   15.03.2022
Odpověď  Na stránkách všech vcc je to +/- stejný a zvládl to i můj mladej sotva v 18 bez zkušeností. Kontaktuj si nejbližší klub, tam ti to vysvětlí..
Tady to mají taky hrozně zmatené? :
https://honestveteranroznov.cz/clanky/testace-hv.html    [Lojza]   15.03.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (10) 
Zodpovězené téma  

Jawa 555 - informace potřebné k renovaci


 Koupil jsem Jawu 555 , z roku 1960 v původním a hlavně špatném stavu… Chci ji zrenovovat tak,aby se pokud co nejvíce blížila tomu,kdy vyjela z linky. Vyčetl jsem,že ráfky nebyly chromované,nýbrž jen lakované. Chtěl bych si tedy ověřit zda je to pravda.
Druhá věc je linkování předního blatníku. Na tom co tam je,není žádné patrné. Abych tedy nedělal něco co tam být nemá.
Nejvíce mne udivuje osazení boshackého přepínače(klíček) ,namísto bakelitového. Docela se mi tato záležitost líbí a dost možná ji tam nechám,zajímalo by mne však zda to je předělávka,nebo se našly takové kusy.    [Jiří]   11.06.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Samozřejmě pokud ty ráfky měly být dle originálu v chromu, nebudu řešit peníze a dám je do chromu.
On ten chrom fakt není zrovna levný,teda pokud za něco stojí. Najdou se firmy,či jednotlivci kde je to možná levné,ale už ne tak kvalitní. Beru to tak,že někde ušetřím ,pak ale zase někde připlatím.
No mne stála renovace Stadiona S11 cca. 20 000,- jen v matriálu. Nepočítám do toho lak. Motor jsem si dělal sám,leštění hliníkových prvků taky. Vlastně vše krom chromu a centrování ráfku(na to jsem fakt neměl nervy a radši je odvezl)😂
Tady tu 555 jsem měl v plánu udělat přes zimu a na jaře vyjet na trať. Ale je fakt dost dobouchaná a než to vše porovnám,povařím a zrepasuju bude jaro. :-D    [Jiří]   16.06.2022
Odpověď  Barvu na válec poradí v jejich prodejně. Zatím jsem jen kupoval černou žáruvzdornou asi na kamna na válce velkých kývaček a drží to. Finance neřešíte a chrom je drahý? Já jsem zatím ve stádiu příprav, motor po profi GO, nová chromovaná kola a pár dílů šlo do chromovny. Rozpočet bude cca do 30 tis.    [Lojza]   13.06.2022
Zobrazit fotografiiOdpověď  Tady je foto toho co mne čeká :-D Jen sehnat prsíčka v solidním stavu za solidní peníz. Kdyby se Vám náhodou někde nějaké válely,rád se nějak dohodnu :-D    [Jiří]   13.06.2022
Odpověď  No mě trochu mrzí,že na tomto stroji už je ta blbá velká SPZ. Škoda že to nejde vrátit :-D
Já tedy nemám ještě nachromováno nic, dám tedy ráfky do komaxitu v nějaké RAL podobné stříbřence…
Takže bude zbývat nachromovat řídítka a rámeček předního světla s parabolou. Rámeček možná rozleštím,ale řídítka už mají místy docela puchýře a nebylo by to ono…
Na druhou stranu čím méně chromu tím lépe,není to zrovna levná záležitost.
Mimochodem bych potřeboval poradit ohledně ošetření toho kovového válce.
Mám v plánu vyčistit veškeré kanály atd. co to půjde. Poté to asi celé hodit do kyseliny odrezit a možná na to nanést bezoplachový odrezovač,který venkovní plochu válce zakonzervuje(teda aspoň z mých zkušeností)
Pak pošlu válec na výbrus a až poté nanesu nějakou “stříbřenku” . Už teď vím,že sprejem to dělat nebudu. Dělal jsem takto tlumič výfuku na Stadion S11 a i přes dokonalou přípravu se to má tendenci koupat.
Takže dvě další otázky:
Bude tento postup dobrý?
Jakou použít barvu(výrobce) ?
Na finance nehledím,lakovací pistol mám a podmínky taktéž(štětkovat to nechci)    [Jiří]   13.06.2022
Odpověď  Protože si 555 dělám z vraku a má bílé původní SPZ a ke které mám i sentimentální vztah klidně si na ni dám už dříve koupená chromované kola a řeknu všem: "dobová úprava" jak to říkají ti mladí pamětníci na fcb 🤣. Jinak mám dvě 555/1960 v rodině od koupi v místní Jednotě a ani jedna nemá chromovaná kola.
Při renovaci jiných strojů na VRZ se ovšem snažím zachovat původní vzhled abych nemusel poslouchat rady odborníků.    [Lojza]   12.06.2022
Odpověď  No tajně jsem doufal,že ten Boshák se na některých kusech mohl objevit… Proto se ptám. Ale slovo dobastlený bych nepoužil. Je přimontován na origo díry a někdo si s tím prostě pohrál. Na druhou stranu i kdybych ho tam zanechal,není problém tam za deset minut hodit originál.
Mě šlo spíše o věci,které “nejdou” vrátit zpět,popřípadě by to bylo složité. Jako třeba ty linky,ráfky,barva sedla apod.    [Jiří]   12.06.2022
Odpověď  Ano pajkovy stránky. Nechápu, chceš původní stav a necháš si dobastlený bošák. Linky na blatník samozřejmě patří. Pěkně zrenovovaných strojů je třeba na motorkari.cz i jinde plno.    [Lojza]   12.06.2022
Odpověď  Pionýry má dobře zpracované Pajka https://www.jawa-50.cz/clanek/motocykl-jawa-50-typ-555-pionyr.html
ráfky mohly být v chromu na de luxe verzích, bošárna bude skoro určitě tuning...    [meela]   11.06.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (8) 
Zodpovězené téma  

zamek briska jawa 05


 pokud vas nekoho trapi tento problem, napiste.jsem schopen dodat cely zamek i vice kusu.neni tady inzerce vim ,jen nabizim pomoc kterou jsem sam potreboval a vim ze to je problem u techto pionyru to sehnat.    [david]   18.11.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Má dojem že je stejný jako záímek řízení, jen se nějak upraví konec, ale to už si nepamatuju jak, mám dojem že se tam něco uřízne.    [HonzaBK]   02.05.2022
Odpověď  Dobry den, schanim zameceka na brisko jawa 05.
tel.721801273    [I.R.]   16.04.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Motokolo


 Dobrý den všem.Prosím o pomoc.Sháním informace o vyobrazeném motokole.Výrobce,roky výroby,no prostě co se dá.Na internetu jsem našel jen jednu fotku.Tak šest let dozadu se prodávalo a.u.k.r.u a prodávající to měl i s doklady od výrobce.tudíž vím,že to není samodomo.I zpracování je velice dobré.Základ je nějaká eska a motor jednorychlostní babetta.Díky všem.    [david 30Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  29.06.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dobrý den, mám jeden motor oliba doma.    [David ]   06.04.2022
Odpověď  Místní z fabriky by mohli něco vědět, pracovalo tam půl města.    [vintera] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.07.2020
Odpověď  Kola samotná byla z Oliby (Mšeno), protože jsem několik viděl s velkým nápisem Oliba na trubce. Továrnu přivedl ke krachu a rozebral nějaký německý privatizátor kolem roku 98. Takže konkurs a rozprodej kol a montáž motorů bude z této doby.    [vintera] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.07.2020
Odpověď  Děkuji.Jsou to zajímavé informace.Je dobře,že se nějaká kola dochovala.    [david 30] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.07.2020
Odpověď  Hledal a zjistil jsem, že info bude v nepoužívané emailové adrese, kterou jsem musel přestat používat kvůli spamům a napadení PC. Nejde mi nějak se do ní přihlásit, pořád mi hlásí špatné přihlašovací údaje. Na starém PC bylo vše uložené, jen jsem odklik. Moje PC schopnosti jsou dosti omezené, delší dobu jsem tu byl jako nepřihlášený, než se mi to konečně podařilo. Ale budu nějak zkoušet.

Na kole občas jezdím, ale nemám kryt a nemám origo výfuk, tak je na vsi veselo.
Podle toho, co si pamatuju, tak to byla neprodaná obyčejná kola, která se při končící výrobě musela rozprodat. Na mém kole je "Mšeno". Někdo se chytil příležitosti a vymyslel variantu osadit motorem babeta a homelite a prodávat někam na východ. Obchod se nepovedl a montáže rychle skončily. Nějaké upravené kusy tady zůstaly.
Viděl jsem toto motokolo před lety na bazoši prodávat a prodával ho právě sám konstruktér / obchodník.    [vintera] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.07.2020
Odpověď  Děkuji za snahu.Doufám,že se podaří něco dohledat.    [david 30Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.06.2020
Odpověď  Někdy v roce 14 jsem tu zadal stejný dotaz (bez foto) a byly dvě reakce na příspěvek. Ale ozval se mi výrobce kola a podal dosti informací o výrobě (2 motory), prodeji apod. Požádal jsem ho o technickou dokumentaci, ale neuspěl jsem. Hledám tuto komunikaci v emailové poště, ale nějak se nedaří.    [vintera] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.06.2020
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (7) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Jawa 550


 Zdravím, poprosil bych o pomoc jaký karburátor(pravostrannýxlevostranný) patří na moji jawu 550, typ prsíček a jestli má mít vzadu madlo? Rok výroby 1957 výrobní číslo 802xx. Díky    [Hans ] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  08.02.2022

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ještě jsem dohledával informace, k té změně sedla/madla došlo v polovině roku 1957 a někde mezi výrobními čísly 80 000 a 90 000...    [Paul von Starkenbach]   09.02.2022
Odpověď  Ahoj, díky za pomoc určitě pomohlo. Po madlu nemám žádné zbytky na kyvce.    [Hans ]   08.02.2022
Odpověď  Ahoj, karburátor jednoznačně levostranný Jikov 2912, prsíčka tedy na tento typ karburátoru.

Co se týče madla, to se v roce 1957 lámalo kolem výrobního čísla 70 000, orientací může být sedlo, jelikož změna sedla a madla šla dle toho, co jsem vypozoroval, ruku v ruce. Mělo by platit, že madlo se objevuje až s novějším sedlem výklopným dopředu, zatímco na starších provedeních se sedlem vyklopným do boku madlo chybí. Snad Ti to pomůže.    [Paul von Starkenbach]   08.02.2022
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Řídítka vlaštovky


 Dobrý den, nevíte, jestli někdo vyrábí v replice řídítka na J 550 "Pařez", takzvané vlaštovky? Nikde je nemohu najít a docela bCh je potřeboval pro pokracovani renovace. Děkuji.    [Dave99Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  30.11.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Děkuji Monty.    [Dave99] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.12.2021
Odpověď  dělá to http://www.vyrobamotoreplik.cz/riditka.html .Ale počítejte s termínem tak na VELIKONOCE.    [Monty]   01.12.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  

Problem řazení 555


 Dobrý den
Po půlení motoru J555 jsem motor složil a bohužel mám problém s řazením. Ve směru 1-2-3 nezařadím dvojku, jenom 1-N-N-3, ale ve směru 3-2-1 dvojku v pohodě zařadím, a ani nevypadne. Poradili byste čim to může být? DÍk předem    [Vlasta]   18.10.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Zapomněl jsem upřesnit, že když motor neni nastartovaný, tak vše řadí jak má, i ve směru 1-2-3 tam dvojku zařadím bez problému.    [Vlasta]   18.10.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (1) 
Zodpovězené téma  

Silonová futra přední vidlice.


 Zdravím a mám jednoduchý dotaz : jakým způsobem nalisovat nová silonová futra do přední vidlice ? Bylo mi řečeno,že je tam mám nahnat kladivem .... no asi existuje lepší a profesionálnější způsob. Nebo ne ??
Poraďte,díky Mirin    [mirin3]   19.07.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Dík za radu.    [mirin3]   01.10.2021
Odpověď  Pouzdra nejdřív povařit ve vodě, potom nalisovat - narazit kladivem. Možná by to šlo nalisovat pomocí podložek a dlouhé závitové tyče. Bohužel, lisování je ta nejsnažší část...
1) Doporučuju nejprve proměřit kluzáky, aby nebyly v místě dotyku s pouzdrem "projeté". Pokud není průměr kluzáku v celé délce stejný, nová pouzdra to nezachrání.
2) nová pouzdra mají příliš velký přídavek ve vnitřním průměru - ten se pak musí odstranit výstružníkem.
3) originální kluzáky jsou broušeny na 21,7mm, kdežto replikové kluzáky mají průměr 22mm a jejich (ne)opracování je ještě horší než u původních kluzáků. Z pouzder se pak musí odebrat o to více materiálu. Při použití replik kluzáků doporučuju zvážit staré a nové provedení, repliky bývaly (stále jsou?) lehčí - tj. ošizené.    [jirka]   30.08.2021
Odpověď  někde historicky v této diskuzi jsem tu popsal podrobný návod nalisování včetně vystružení.    [HonzaBK]   20.07.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Moderovaná diskuse Zodpovězené téma  

Vyskakující rychlost u 555..?!


 Ahoj na jedná z 555 co mám, vyskakuje rychlost a to 3jka. Převody jsou krásné, skoro jako nové, ale z aboha nemůžu přijít čím je způsobené vyskakování. Nedělá to řadící automat? Opravdu né a né, přijít na to co to dělá :). Díky za pomoc.

Standa    [Standa_2] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  31.03.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 13 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Ahoj da se ten tisicihran prenastavit bez puleni motoru? Mam to spatne vycentrovane… dik predem    [Vlasta]   20.09.2021
Odpověď  Podívej se do katalogu tam je to napsaný jaký kde mají šrouby hlavy    [HonzaBK]   10.05.2011
Odpověď  ještě bych se zeptal na šrouby, mám verzi s plechem pro nohy, jsou blatníky, plech stupaček, kryt pod nádrží připevněny šrouby s hlavou na šroubovák válcová, půlkulová hlava nebo na šestihran, dávám ho dohromady a šrouby jsou na něm všechny vyměněny takže nepoznám jaké kde byly.    [Mirek1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  10.05.2011
Odpověď  Ano pokud vyskakuje jen trojka, v 90 procentech je to tím že kolíky na přesuvném kolečku an hlavní hřídeli (to větší) má opotřebované kolíky a výstupní kolečko má opotřebované díry. toto byl problém zvláště u 05 a proto se tato část překonstruovala u 20 a dále a jetam již hřídelka s pomocným ložiskem v pravém víku.    [HonzaBK]   05.05.2011
Odpověď  Na své 555 r.v58 mám stříbřenku i špice,na dvou r.v59 už je chrom.    [goro]   04.05.2011
Odpověď  Já bych se zeptal ještě na to byly na 555tkách ráfky lakované stříbřenkou? A Jaké pak byly dráty?. Všechny co byly zrenovovány byly většinou celo chrom.    [Mirek1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.05.2011
Odpověď  mě rychlost vyskakovala také a dal jsem nové přesuvné kolečko trojky a je to lepší domnívám se že to bylo tím, že kolíky a dírky na čelech kol byly ošmajdané a tím kolečko vyklouzlo, automat to už pak asi neudrží zařazené.    [Mirek1] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  04.05.2011
Odpověď  starší typ řadicího mechanismu má pod těma zpětnejma pacičkama vinutý pružinky (vypadají jako do propisovačky) a novější mechanismy mají místo těchto dvou vinutých pružinek jednu plechovou tvaru omegy s dlouhejma nožičkama. Když jsou tam ty vinutý pružinky, tak jsou v těch packách vyfrézovaný drážkly na ty pružinky, když je ta plechová jsou ty pacičky jen rovné (ale to se týká až nejnovějších mustangů a 20 a 21. Samozřejmě že i celý mechanismus řazení včetně všech koleček je užší. někde jsem to tu podrobně dříve dopsal.    [HonzaBK]   04.04.2011
Odpověď  HonzaBK : A já si celou dobu myslel, že je ten starší typ řadiciho mechanismu a že to je "normalni". Až zas někdy budu pulit, tak nato kouknu, díky. Jinak na ten šroubek jsem zapoměl napsat. Ten mě kdysi taky dost potrápil ...    [Láďa_2] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.04.2011
Odpověď  děkuji za rady. šroubek mám přesně ten co tam má být. S tisícihranem jsem taky laboroval i na motorce, dostal jsem ho tam bez problému zpátky, ale nic.    [Standa_2] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.04.2011
Zobrazeno 10 z celkem 13 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (13) 
Zodpovězené téma  

Jawa 23 Mustang r.v. 1977 prasklá pružinka v automatu řazení


 Dobrý den, můj Mustng přestal řadit a po rozpůlení motoru jsem zjistil, že v automatu jedna ze dvou pružinek podobná té v propisovací tužce, ale slabšího průměru je prasklá a vylétla z uložení v otočném těle a třmínku,který drží zvednutý. Mám prosbu, zda mně můžete poradit, kde se dá sehnat nová originál, nebo čím jde adekvátně nahradit. Nemohu uvěřit, že kvůli takové minisoučástce by byl automat k zahození. Děkuji všem, kteří mně poskytnou radu a zdravím vás Jarek.    [Jarek]   30.08.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  jj za mých mladých let to byla dost častá závada, bohužel pozdější "vylepšení" ve výrobě vedlo ještě ke zhoršení kvality a praskání plechové pružiny ještě více než této motané z drátu. Doporučuju vyměnit obě zároveň.    [HonzaBK]   10.09.2021
Odpověď  Není to ono? https://www.fichtlkramek.cz/nahled/pruzina_vidlicek_radice.html    [jirka]   30.08.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2) 
Zodpovězené téma  

Motor z 05 do ramu 555?


 Cau,
Potreboval bych poradit od nekoho kdo se vyzna v pinckach...mam 50/555,ale bez motoru....znamy me daroval motor z 05...co jsem koukal na webu tak se zda byt skoro stejny...moje otazka je jestli ss da dat do ramu na 555?    [Vendelin]   30.11.2020

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Ok dekuju za radu...nevis nahodou o nekom kdo by me zavaril utrzrny oka na stojanek? Praha a okoli, ale klidne si nekam zajedu na vylet    [Vendelin]   03.09.2021
Odpověď  Půjde ti tam bez problémů, pokud chceš řadící páku jako u 555, stačí ji dát včetně svorníku a táhla.    [k.]   02.09.2021
Odpověď  Cau, poradi me nekdo? Kartery vypadaji stejne, neda se jen zamenit kulisa radicky?    [Vendelin]   02.09.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3) 
Zobrazit fotografiiModerovaná diskuse Zodpovězené téma  

Sedlo Jawa 555, r.v. 1962 - farebne prevedenie.


 Ahojte,
Vedel by mi niekto prosím poradiť akú farbu malo sedadlo na Jawa 555 v dvojfarebnom prevedení tyrkysová modrá + hodvábna šeď . Na priloženej fotke sa zdá, že toto sedlo už nie je povodne.
Majiteľovi motocyklu a fotografie ktorú som použil sa ospravedlňujem :)    [Juraj A.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  16.03.2021

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Odpověď  Těžko říct. Ještě se podívej na google obrázky. Tam je taky dost fotek.    [Goro]   19.04.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  ..... co vy na to bude to origo ?    [Juraj A.]   08.04.2021
Odpověď  Goro - dakujem za informaciu ale na odkaze co si mi poslal je viacej modra farba,
moja je viacej do zelena. pripajam este jednu foto co som nasiel na nete. toto sedsdlo sa zda byt origo ale isty si nie som.    [Juraj A.]   08.04.2021
Odpověď  Zatím jsem všude viděl hnědou mrkni https://www.jawa-50.cz/clanek/motocykl-jawa-50-typ-555-pionyr.html    [Goro]   05.04.2021
Odpověď  Tak co ozaj nikto nama sedadlo v povodnom stave pre toto farebne prevedenie ?    [Juraj A.]   29.03.2021
Zobrazit fotografiiOdpověď  ... a este jedna    [Juraj A.] Registrovaný uživatel - zobrazit kartu osobních údajů  16.03.2021
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (6) 
Zodpovězené téma  

JAWA 05


 Máte niekto Jawu 05 z roku 1962 a aké výrobné číslo. Potrebujem si niečo overiť.    [M.]   10.12.2011

 Přidat odpověď      Zobrazit téma  
Zobrazeno 10 z celkem 79 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
Odpověď  Krásná prechodová 64 mi zrovna pristála v dílne,nestačí?    [Joski]   22.03.2021
Odpověď  Novější revmaplech pasuje, akorát má u krku 2+2 díry pro delší držáky.    [jirka]   19.03.2021
Odpověď  Dobrý den, sháním revmaplechy na jawu 05 1962 a chci se zeptat jesti na ni pusují revmaplechy z jawy 05 1965    [Maxim kozlík]   18.03.2021
Odpověď  Rosta> Slozite to neni, zel v 99% pripadu je cep v ramu tak zarezlej, ze cep nedostaznes ven a pokud mas dost silnej lis zkroutis ram. Zamlada jsme meli svarenej z vinglu ram s 10t heverem, ale likvidovali jsme vzdycky kyvku :-(    [Pája]   25.02.2014
Odpověď  Díky vypadá to složitě,no já znám jenom kývačky    [Rosta]   24.02.2014
Odpověď  někde jsem to tu dával - popis včetně nákresů přípravků okopírovaný z dílenské příručky. hledej ve starých příspěvcích.    [HonzaBK]   07.02.2014
Odpověď  ČAU CHLAPI,SPRAVOVALI STE NĚKDY ULOŽENÍ ZADNÍ KYVNÉ VIDLICE A VLASTNĚ JAK,VYMĚNOU PRYŽOVÉHO POUZDRA,PROSTĚ NEVIM,JE TO PRO MĚ ŠPANĚLSKÁ VESNICE,ČAU    [Rosta]   06.02.2014
Odpověď  Pokud to pomůže mám 05 vyr.číslo 514678.Asi jedna z prvních podle blatníku předního,výfuku,krytu karburátoru se zamykáním,víčka nádrže.Mějte se.    [stanislav menšík] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  22.01.2014
Odpověď  Nejnižší viděné výrobní číslo v roce 1962 je ?    [Jan Máca] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  01.11.2013
Zobrazit fotografiiOdpověď  500 365    [Jan Máca] Registrovaný uživatel - nelze zobrazit kartu osobních údajů neregistrovaným návštěvníkům  09.10.2013
Zobrazeno 10 z celkem 79 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma
   Zobrazit téma / Přidat odpověď   (79) 
 Strana 2/76 (řazeno dle stáří příspěvků) « Předchozí strana Následující strana » 



Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2006